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在西岸開車

(2005-07-08 12:36:02) 下一個

美國的公路,編號很好玩。東西向的路,基本上是雙號,如10號、20號、40號、70號、80號、和90號,都綿延1000邁以上,從Coast到Coast,一路上開過去,一般就沒有錯;南北向的路,基本上是單號,東岸有1號、75號、和95號,西岸有5號、25號、和101號,對稱的很。

說是一般,是因為有例外和打彎的地方,這不,今天無圖上路,從西岸往東開,看著是雙號,前麵又有一個空軍基地,就一直開。結果是把門的警察不讓進,說這是老夢和虎子的學校 - State Institute of Corrections,閑人免進。沒了出口,隻得往回返,白開了一段冤枉路。也曾為類似的問題,和國內來的嶽父大人,抬過一次杠,嶽父說這一段路,明明是南北向嗎,怎麽也是雙號?我說您不懂,結果還被老婆給臭罵了一通,哈哈,不說了。

言歸正傳,在西岸的俄來崗州和華盛頓州的高速公路上開車,遠沒有在東岸的高速公路上開車緊張。一是車比較少,從俄來崗南部的Roseburg開始,一直到華盛頓州的西雅圖,車才稍微的多起來。二是大家開的都比較慢,在限速70邁的地方,一般的車子都不超過80邁,限速65邁,一般也就開70邁多一點。偶爾有一兩個超車的,是大學的球迷,車上刷滿了口號那種。要不就是幾個黃皮膚的亞州人,從加州開長途過來的,一看就像是暴發戶。這在東岸,是不可想象的,大家都像瘋狗一樣開快車,超限20邁,還追尾,警察也懶得管。再就是西岸的警察很少見,開了很遠的路,竟然看不到警車。唯一的一次,是路邊有一輛車著大火,才看到一連串的警車和救護車,呼嘯而至。(大概在加州尤其是灣區可能不一樣,沒有開過,不敢瞎說)。

去油站加油,也比較逗。第一天回來晚了,下高速公路,公路出口的兩個油站竟然關了,刷了卡,也沒有加上油。第二天一大早,在油站停下車,刷了卡,打開油箱蓋,正要Pumping,就走過來一個老墨,伸了手要錢的樣子。正準備掏30刀贖命,老墨倒像活雷鋒,擺擺手,說我來幫你加,俄州的法律,不許司機自己家,油站提供全方位服務。一邊加油,一邊還起勁兒的給擦洗前窗玻璃。這麽多年咱都自助餐慣了,突然來這麽一次桑拿浴,真不好意思,趕緊給小費。後來問朋友,朋友說:用不著給小費,這樣的全方位服務,增加州裏麵的就業,顧客多花了幾分油錢,是應該享受的服務(油也不見比別的州貴呀?)。朋友又說,俄來崗州的司機被伺候慣了,到別的州去旅遊,反而不知道如何給車子加油,也鬧過一些笑話。

還有在西岸開車,地勢起伏比較大,道路兩邊的山穀河流和植被景觀都不錯,尤其是開101道,沿途很多國家級或州級公園,比東岸的要耐看,目不暇給。隻是美中不足的是,道路上橋的變化太單一,很多都是那種笨重的菱形的尤其是軍事上用的鐵架橋。心裏麵想一想,沒有敢說出口,大約是跟這些地區的火山噴發和地震頻繁有關係吧。

哈哈,手邊沒有地圖,瞎說幾段,肯定有錯的地方,歡迎拍磚和補充。

以後再說一說這西岸裏的美景:火山、天池、和瀑布。


附:美國州際公路和聯邦公路編號係統:Highway Numbering System

In 1925, the American Association of State Highway and Transportation Officials set the guidelines for numbering interstates and U.S. highways. Some of these guidelines are:

  • Interstate north-south routes have odd numbers, with numbers increasing from west to east.
  • Interstate east-west routes have even numbers, with numbers increasing from south to north.
  • Interstate highway routes have one- or two- digit numbers.
  • North-south interstates ending with a 5 and east-west interstates ending with a 0 are typically major cross-country routes.
  • A three-digit interstate always ends with the two-digit number of the main interstate it loops off from, except I-238.
  • Three-digit road numbers beginning with an even number are either beltways that go around a city or freeways that go through a city.
  • Three-digit road numbers beginning with an odd number branch off the main interstate.
  • U.S. highway north-south routes have odd numbers, with numbers increasing from east to west.
  • U.S. highway east-west routes have even numbers, with numbers increasing from north to south.
  • U.S. highway east-west routes ending in 0 tend to be cross-country routes.
  • Three-digit U.S. routes contain the two digits of their parents routes, but there is not an odd and even number system.

(附屬資料轉自:http://www.santacruzpl.org/readyref/files/g-l/hiwaynos.shtml

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