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愛不釋手:巴基斯坦飛行員成功試飛中國殲10戰機

(2009-04-12 08:05:05) 下一個



愛不釋手:巴基斯坦飛行員成功試飛中國殲10戰機


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維諾切斯拉潘尼:試飛中國的殲10戰鬥機,我的感覺很好,他的操控係統,性能優異,飛低-低-低,打擊飛行,很理想。機動性能特別值得讚賞。

導彈發射係統手持姿態,不太符合我的習慣,但是,操作簡便,可靠性也是很不錯。對比我試飛的F16戰鬥機來說,反應速度比殲10要慢一些。

殲10的觀瞄係統設計上十分獨特,他可以有效兼容,我們目前使用的多種類型美國形式的導彈,雷達掃描距離與F16比較接近。分辨率概率較之F16略有不足。但是,座艙設計十分現代,對比早期的F16AB來說,可以說完全超越。

加力係統工作十分順暢,開啟加力座艙內偕同震動概率比較低,比較舒適。比F16B的共振,要舒適很多。比較適合快速突防使用作戰。航程方麵他大於F16的900公裏作戰半徑,可以延伸到1100公裏。加裝2座副油箱可以提高到1300公裏。

電傳係統,略顯不足,特別是機艙內缺乏快速開啟蝶型鎖扭。一旦出現暫時性故障,修複十分繁瑣。操作軟件,目前是中英文係統,沒有我國文字係統。但是,英文也是我們可以很好的接受的語言。

下視與後視能力,是他的主要特點,你無需在座艙內,在四處觀望,通過顯示屏你可以觀察到後部,下部,任意角度的視角,這樣,在戰鬥中,打擊敵人十分便利。目前印度引進的生產的SU27MKK機型,也帶有下視能力,但是後視能力不足。

數據傳輸係統殲10顯得比較複雜,不容易快速使用,但是這與目前中國空軍配屬的多種預警雷達係統有關,如果在我們國家,則會減少其一些相應功能,以適合我們為數不多的預警雷達連接係統。

最後我認為,如果在戰鬥中,我可以駕駛它前出迎擊對手,那麽我認為,依靠殲10優異良好的空中機動能力,超前的電子設備係統,以及精確製導武器的遠程性能,在加之我自己的作戰技巧,那麽我看,我的對手應該準備自己做“低垂角螺旋下滑”即被擊中的飛機表現。它沒有任何生存機會!




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