一直以來，主流的概念上，推和放是對立的。虎和推是同義詞。其實不然。虎，推，放是三個不同的層次。以中庸為導，推才應該是主流。
為什麽這麽說呢？首先要看看什麽是虎，什麽是推。如果把虎字換成拉或者趕，就一目了然了。想象一下，趕車和推車的確別。趕車主要是控製方向，而不是出力前進。而推車，基本上管不了太多的方向，但是推動前進。對不對？就是說，一個是主導控製性質的，一個是輔助支持性質的。而放，則是不介入性質的。趕，介入太深，形同幹涉。放，介入太淺，不聞不問。兩個極端。所以，推，或者圈，才應該是中庸主流。
從發展領導力和專注力的角度看，趕是不合適的。因為，家長把決定都做了，還發展鍛煉什麽領導力？家長的小鞭子啪啪的，這個專注力根本就是外來的。窮人的孩子為什麽早當家？沒人管嗎。於是乎，另一個極端理論就出現了，不放不野，哪裏來的領導力和專注力？問題是，趕了拉了，肯定不利於發展領導力和專注力。但是，放了野了，也不見得一定發展出領導力和專注力。有希望，但是概率或者成活率實在不高，失敗的後果也實在不低。為什麽會這樣呢？因為生而知之的人太少太少，一路一步步選擇對了或者碰對路的人太少太少。所以，還得要推。人類文明的傳承和積累不就是這樣嗎？
這就就又回到了推和趕差異上，或者怎麽才能避免把推搞成趕。其實不難。趕的特征是，這一個是可行的，甚至必行的。推的特征是，這些是可行的選擇，甚至僅僅是，這些是不可行的，具體哪一個，你選我推。
推，除了在保障自願自立的基礎上，減少不必要的重複性嚐試，增加成活率以外，還有一個作用就是，加快進程。加快進程的本質其實也還是提高成活率。加快進程，就是在有限的時間內，增加實踐的次數和範圍，從而增加總體的成活率。人真正可以冒險，探索，拚搏，突破的年齡，其實主要就是二十歲到三十歲這十年。了不起加長到十五到三十五歲。前麵加上五年的準備，後麵加上五年的擴大戰果。十五歲以前，三十五歲以後，都基本上得按部就班。如果逆天而行，後果自負。起碼是個沒有傳承，生活苦悶。
所以，要想在這十幾年內拚出點門道來，越早明白自己想幹什麽越好。其實老中幹不過老印的原因之一，就在於這個時間差。職場上預言文化的劣勢是一方麵。當初出國移民的難度和耽誤也是一方麵。畢竟由於閉關鎖國多年，老中當時要出來，國內管卡要熬幾年，往往要研究室工作幾年。然後到了美國要換文憑又幾年，再排隊熬身份又幾年。三下兩下就三十了，也就來得及完成移民任務，事業上的拚搏和風險根本不敢也來不及去整。反過來說，小中如果能夠用十年的時間，不在意立刻成功，刷盤子的日子也能過，用對付出國官僚入籍管理的熬法去對付事業，成就能小嗎？可見推一推，壓一壓是很有必要的。
所以，真不需要去搞什麽虛無縹緲的領導力和專注力，隻要一上大學就和當年老中奔出國那樣，目標明確就可以了。然後就一步一個腳印的走，就錯不了。具體到理工上，無非是這五大出路。
工而勞，學工程，做工程師，做一個好的工程師。上一個還行的工科大學就可以了。學習成績別太差，早點找些實習。畢業頭幾年別陷在一個什麽好公司混吃等死，多跳槽，多做不同的項目。最好做幾年谘詢。三十來歲混到技術大拿，然後找個不錯的城市（不要最熱門的）不錯的公司。成家立業，有保障地混吃等死，享受生活。
工而管，學工程，但不準備做工程師。性格要開，人緣要好。然後，上一個工科還湊合的名牌大學，或者上一個工科不錯的不錯大學，然後找實習先工作，作項目的時候先做好技術，然後伺機向小管理發展，靠過去之後再來個MBA。也可以先上個名牌MBA再工作。然後就慢慢爬看機遇吧。
工而創，學工程，做一個非常好的工程師。上一個在經濟熱點地區的工科還行的大學。最關鍵的是，找到一個有潛在市場的產品方向，邊學邊鑽，總之圍繞這這個產品方向學習工作。成了，發達。不成，三十歲以前就收攤，做一個老實的顧家的工程師吧。
工而跨，學工程，做一個獨特的工程師。上一個綜合性強的不錯的大學。跨專業，乃至多專業。總之，找到一個獨特的結合部，市場細分，唯我獨尊。
理而研，學理論，做一個科研人員，教授什麽的。上一個科目上非常強的大學，然後上名牌博士。上完了，也就快三十了。正好。
學校沒有最好的，專業沒有最強的。一切看你怎麽規劃人生。
