日航千裏８ 觀震後土地液化，看雕塑，逛公園兒

　　
　　震後的都內，到處在節電，寫字樓會議室一時無人即關燈，洗手間溫水自動衝洗馬桶一概拔去電插銷，功能失靈。電梯從各駅停車改成通勤急行，一層以外的低層一概放過，有的樓六個電梯開仨，四個開倆，早九晚六高峰時段亦不變通，乘梯擁堵，排隊蛇行。居民公寓的露天走廊仍如既往，不到晚6點就點燈，瓦數和燈距均較國內高密得多。特別耗電的消費行業還在繼續營業，譬如遍布街巷的彈子機房扒金庫，每家店鋪的耗電量相當於幾百個家庭的份兒，還有構成東京特有街景的路邊自販機……叫人開始反思東京都知事右翼老石頭的天譴一說，其本意會否是指本來天性飽含貪婪的人類，在追求奢華物欲橫流的生活方式的同時，導致用電激增，能源耗殆，才傳出核電這麽個東西，最終有可能玩兒殘人類自己。市場原理資本主義的血腥讓貪婪加速且無止境，最終換得各種式樣的KARMA，不僅針對日本，也針對地球上很多國家和地區。
　　
　　話扯大了往回縮，也有些不怎麽耗電的地方節得挺積極，做秀本是島國寡民擅長的把戲麽。這家博物館有介紹東京灣岸填海造地曆史演變的內容，在此特殊時期，似應更需彰顯其教育意義，卻以節電的名義停映，連照明燈也不開。幸好玻璃房還有一塊兒展板，借日光看得清板上的圖片從左到右，說明東京灣在過去六十多年的填海造地過程中，自然海岸線早已消失殆盡。震後，所有人工填海區域都或多或少發生了土壤液化的現象，越往東，程度越嚴重。
　　
　　東京的地形地貌是這樣的，它的行政區圖像隻蝴蝶，蝶的左翅是西部山區和多摩丘陵地帶，蝶身23區是河穀低地和段丘，段丘就是像梯田像板凳像BENCH TERRACE一樣的地貌，而與千葉縣一河之隔的蝶的右翅，地勢是以填埋為多的穀地段丘，還有河水海浪波濤能夠爬上來的台麵地帶。絢麗的色彩標的是地貌的性質，蝶尾和右翅是震後土壤液化的重點預測區域。右翅上有條大河叫荒川，川西岸一帶的地鐵站入口都裝有防水鐵門，換氣扇口裝有防水機關，近東京灣的壩修得高達十來米，因為幾十年前一場洪水曾淹到地麵八米高。
　　
　　由於連日感覺不到餘震，隻得借今天下午的一場磅礴大雨，淋出一把暢快。和我有一樣想法的人不在少數，路麵上騎車的幾乎都不打傘。一進城裏，就在離銀座不遠的新橋看到了震後土壤液化的修補痕跡。
　　
　　看了上圖那座牽導盲犬的雕塑，想起附近不遠好像有條意大利街，那裏也許會有些來自歐洲的腿型更好看體型更性感的都市雕塑吧。
　　
　　穿過東京塔，繼續往海邊靠近，終於摸到了意大利風情街道，這條街道的建築，除抗震性外，從建築外表塗色到店鋪內裝，都仿了意大利的風格。
　　
　　與濱離宮一路之隔的這些人體雕塑是整十年前意大利政府饋贈的。
　　
　　逛回到外務省門前，聽人說裏麵的老官員對來辦理各種手續的國人不解地問：為何這麽多中國人來辦手續呢，日本真有這麽可怕嗎。嗬嗬，他哪裏知道國內某媒體都把東京說成死城了呢。媒體的話未必可信，政府的話更不可信，把東京說成死城的那個媒記小娘們兒，從其文風好歹也看得出丫屬於一驚一咋型的，就當幽默一把算了。而政府的話，或發社論，或答記者問，或上晚間新聞的，總整出一本正經說真事兒的樣兒，事後又經常證明是胡扯。天下烏鴉一般黑，哪個國家的政府不這樣呢？弄得現在連每天公布的空氣輻射劑量也沒人信了。看了個日本人最近寫的總結：前蘇聯是社會主義國家，日本是會社主義國家，個體生命都一樣不怎麽值錢。對於為公司幹得過勞死都無所謂的日本人來說，能增加些癌發病率的核汙染又算得了什麽呢。
　　
　　走到社區公園口，又見一座雕塑，姿勢擺得跟我們小時候要當無產階級革命事業接班人似的。
　　
　　終於出現了動物的雕塑。動物比人靠譜，即使更年期綜合症並發，也不至於跟局部人類似的zuō得情緒波動無常吧。
　　
　　在這烏雲遮日的下午，緊鄰東京灣的公園深處還有這麽多熱熱鬧鬧燒肉野餐的人們，伴以音樂，發出喧鬧的歡笑。也許哪位對下圖感到糾結，其實呢我也糾結，但不好為之在標題後加個括號寫上14+。話說了兩個多月前趕上賞櫻活動末尾的時候，小兄弟在河邊拍了張賞櫻的女孩兒，那照片要貼出來的話，不比這個厲害多了？至少厲害五倍以上，就不在這發表了，再說季節也過了。
　　
　　馬路的對過兒就是東京灣，在這裏觀察了震後土地的液化，看過雕塑，逛過公園兒。欲體驗搓澡和混浴的樂趣，且待下文分解。
　　

日航千裏７ 富士山上的星路傳奇
日航千裏６ 東京降落，從夏日飛回春天
日航千裏５ 和諧的交通消失在東京＆廣州
日航千裏４ 四月的三亞，五月的灣
日航千裏３ 玳瑁的西島
日航千裏２ 浪漫的代價是餘震
日航千裏１ 登機前到降機後

由老哥XD張貼 @ 2011-06-15 13:36:59 (被閱讀4600次)