告別電車

自2013年第一次擁有全電動車尼桑葉子（Nissan Leaf）以來，7年多了。換了兩輛車，第一輛葉子充滿電最多可跑80邁，開了4年主要用來上班買菜接送小孩。總共花了3000+98*48=$7,704，省下的油錢也許有 50X48=$2400，所以實際消費應該是$5300? 4年5300，平均一年1300+，比新車折舊（depreciation）要便宜不少。

開電車上了癮，2017年還了4年舊的葉子，又租回家一輛嶄新的。2017年的葉子充滿電可以開120邁，往返機場，進城探親等等都沒有問題了。感覺自由度大了很多。這次貌似比上次稍貴，總共花了 4000+116*42=$8,872，比上次還少了6個月，主要是一開始的down payment 多了1000. 哦，對了。這輛車其實沒有花那麽多錢，因為政府有補貼，好像州政府的稅貼有2000，雖然聯邦政府的更多，但是都被車行拿走了，租車的我一毛也沒有。算上州政府的補貼，這輛車其實總共花銷$6872，再減去節約的汽油錢$2100, 4年$4,772，每年才$1200多，比第一輛還便宜。當然比買新車就更是便宜許多。

7年後的今天，雖然我們已經空巢許久，我又不上班，LD公司剛剛宣布在家上班到明年中，實在沒有必要保持2部車。但是因為很喜歡這部小電車，我提前向尼桑申請租約延期，卻被尼桑無情的拒了。無奈，今天隻得與和睦相處3年6個月的葉子分手。自25年前搬來舊金山灣區後就一直有2+輛車的我們，現正式成為隻有一部車的家庭。

一部車也好，能為我們省點錢。省了每個月100+的租金，每年的車保險。多了的是每個月$50的汽油錢，總的來說還是省了。

瞧我這賬算得夠細吧？全因今天還車後兒子開車來接我，路上問起車價，引來我如上的囉嗦…… 孩子大了，獨立生活了，得先教會他算賬，當家需知柴米油鹽。

別了，新老葉子車們：

 

[laoyangdelp]

回複 'tennisluv' 的評論 : 給我這樣的家庭婦女平時買個菜什麽的挺好。

[tennisluv]

開這車一點都不享受，沒有力量。

[魅力野花]

喜歡這個低價。
特斯拉要40，000 到 50，000 刀，三年折舊一半，太貴了