正文
國外稱大地震折射中國遠距兵力投送能力大增
2008年05月19日 中青在線-青年參考
空降兵登機準備奔赴災區
汶川地震發生後，解放軍和武警立即出動進行搶險救災，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。在境外軍事觀察家和美軍指揮官的眼裏，這次解放軍的表現，其實是一次對處置突發事件戰鬥力的全麵考驗。他們認為：解放軍處置突發事件的能力有了極大提高，中國軍事現代化在國防與經濟建設中所發揮的作用，同等重要。
多軍兵種遠距離同步開進
在黨中央、中央軍委作出調遣解放軍前往災區展開救災的決定，總參謀部下達行動命令之後，軍隊處置突發事件領導小組和各大單位的應急指揮機製，立即全力運轉起來。
據新華社報道，從5月12日下午14時28分地震發生後到13日6時30分，不到一天時間，解放軍和武警部隊投入抗震救災的兵力達16760人，其中解放軍11760人，武警5000人。
13日，總參謀部下令濟南軍區、成都軍區和空軍向災區緊急增援34000多人，采取空中、鐵路和摩托化機動的方式，多路向災區開進。其中，成都軍區駐雲南某集團軍2824人於13日3時鐵路起運，濟南軍區的一個師、兩個旅組織鐵路輸送，第一梯隊當天就裝載完畢，於8時20分出發。總後勤部組織10支醫療隊和防疫隊也采取空中輸送方式，緊急投送到災區；由軍隊人員、武警總醫院醫護人員和地震救援專家，共同組成的國家地震災害緊急救援隊227人，攜帶12條搜救犬、兩台指揮車及部分裝備、藥品等物資，於13日0時50分到達都江堰，在都江堰中醫院和聚源中學兩個最嚴重的受災點展開救援。總參謀部還下達指示：各部隊到達災區後，接受成都軍區統一指揮。
由於通往汶川的道路一直中斷，依靠機械化和摩托化輸送無法到達，部隊連夜徒步開進。成都軍區某集團軍炮兵團副參謀長帶領20人的偵察分隊，徒步開至汶川，率先了解災情。
截至13日晚22時，解放軍共出動直升機18架，飛行28架次，向綿陽、綿竹、彭縣地區空投食品等物資12.5噸。解放軍在13日將11420名官兵空運到成都附近，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。
對於解放軍和武警官兵如此大規模的跨區行動，美聯社、路透社、法新社、全球安全組織新聞發布，均引述美英軍事觀察家的話說：在極短時間內，遠距離運送如此大規模的部隊，顯示中國軍隊的軍力投射能力大增，而這是解放軍近年來運輸裝備、指揮體係和官兵素質現代化建設的結果。“多軍兵種，多種方式，遠距離同步開進，是一個國家武裝力量投射的最高表現形式！”一位美軍指揮官說，“中國軍隊在這次救災行動中就展現了這種能力。”
體現大兵團空中機動戰力
由於震中汶川災區的交通完全被塌方巨石和大裂縫阻斷，救災部隊地麵機動進展緩慢，總參謀部於5月13日淩晨命駐湖北的空降某軍：如果成都和綿陽等地氣象條件不符合機降要求，則采取傘降方式，在汶川上空用降落傘直接投送救災兵力。
接到總參謀部的命令後，該軍派出一個傘兵連先搭乘運輸機，在四川汶川、理縣、茂縣、北川等重災地區選擇合適傘降點。緊接著，該軍所屬6420人分乘20架“伊爾—76”型和“運八”型軍用運輸機，開足馬力將部隊空運至成都雙流機場和綿陽機場。
與此同時，有“鐵軍”之稱的濟南軍區某集團軍某紅軍師所屬“葉挺獨立團”的180名官兵，於13日13時乘坐中國航空一大型客機升空，拉開了中國“鐵軍”官兵空降四川汶川災區的序幕。據空降兵某師政委陳輝向新華社記者介紹，空降兵部隊共投入兩個師、約9000名兵力參加抗震救災，其中600名兵力作傘降準備，打算直接空降進入震中。14日13時03分，空軍伊爾-76型運輸機已經在汶川境內成功傘降15人。濟南軍區某紅軍師5000名官兵，14日上午也通過空投到達四川地震災區，這是中國軍隊曆史上最大的一次空中救援行動。據在洛陽機場現場組織空投的濟南軍區後勤部長王根學介紹，由於時間緊任務重，上級臨時決定原計劃由陸路運送的5000名官兵改為空中輸送，共出動飛機27架次。14日在重災區茂縣成功傘降的15名空降兵著陸後，迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯係，於15時許第一次傳回了茂縣災情。”
對於解放軍空降部隊的行動，美國全球安全組織的軍事專家分析認為，這是解放軍精銳部隊——空降軍戰鬥力同樣得到增強的表現，在“規模大、條件複雜、準備時間短”的情況下卻能迅速行動，這恰恰是“應對未來突發戰爭的具備能力”。
遙感飛機和“北鬥一號”上陣
另據新華社報道，解放軍海軍某飛行團飛行員在14日7時許，駕駛某型遙感飛機從北京起飛，赴四川地震災區執行空中遙感探測任務，為搶險救災提供準確數據信息。
因天氣影響，遙感衛星無法清楚探測到四川地震災區的現狀。13日下午，海軍向這個飛行團下達命令，配合中科院赴災區執行低空遙感探測任務。接到命令後，團領導即抽調技術精湛、經驗豐富的機組執行任務。執行這次探測任務的某型遙感飛機，是專業科學試驗飛機，曾先後完成科學考察、抗洪救災和北京2008奧運會場館空測等重大任務。
此外，新華社報道稱，一支攜帶了“北鬥一號”衛星終端機的部隊，從13日中午12時開始，沿著馬爾康、黑水、理縣到汶川的317國道，以每小時6公裏左右的速度一路急進，6個小時前進了近40公裏。
美國總統布什曾表示，美國願意提供衛星照片支援中國政府了解災情。但中國海軍的遙感飛機和“北鬥一號”的準確定位說明，中國軍隊的高科技裝備確實已經達到一定的水平。
試答部分“網友”疑惑
在解放軍全麵展開救災行動之際，也有一些“網友”有些疑惑，不理解為什麽解放軍在地震發生3小時後才派直升機前往災區。實際情況是，地震發生後，首先要進行災情評估，如果災情評估到了一定的程度，才能啟動動用軍隊的程序。一旦評估災情確實嚴重，必須由地方政府向中央政府請求軍隊支持，地方政府沒有動用軍隊的權力。中央政府向軍隊下達指令之後，軍隊內部首先是應急指揮部要對災區地形進行分析，下達直升機救援指令後，肯定也有一個準備過程，這些都是在正常反應時間內。可以對比一下美國新奧爾良遭受“卡特裏娜”颶風災難時，當時美國軍隊的反應時間。美軍是在災情發生後第二天才開始行動，開進災區的。
至於有網友問為什麽4個小時才徒步30公裏，網友對災情的關切心情可以理解，但救災部隊在不斷發生餘震、泥石流、塌方、暴雨的山路上，徒步負荷急行軍，又是在“蜀道難”的四川山區，4個小時30公裏已經是盡可能地快了。
再有就是空降部隊初期不能直接空投到汶川的問題。當地當時已是黑夜，一片“黑燈瞎火”，再加上暴雨，這時候是不具備空投條件的。任何國家空降兵的作戰，也都是在合適的天氣條件下才可以施展。因此，這段時間空降部隊嚐試幾次才成功空降，是不難理解的。
2008年05月19日 中青在線-青年參考
空降兵登機準備奔赴災區
汶川地震發生後，解放軍和武警立即出動進行搶險救災，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。在境外軍事觀察家和美軍指揮官的眼裏，這次解放軍的表現，其實是一次對處置突發事件戰鬥力的全麵考驗。他們認為：解放軍處置突發事件的能力有了極大提高，中國軍事現代化在國防與經濟建設中所發揮的作用，同等重要。
多軍兵種遠距離同步開進
在黨中央、中央軍委作出調遣解放軍前往災區展開救災的決定，總參謀部下達行動命令之後，軍隊處置突發事件領導小組和各大單位的應急指揮機製，立即全力運轉起來。
據新華社報道，從5月12日下午14時28分地震發生後到13日6時30分，不到一天時間，解放軍和武警部隊投入抗震救災的兵力達16760人，其中解放軍11760人，武警5000人。
13日，總參謀部下令濟南軍區、成都軍區和空軍向災區緊急增援34000多人，采取空中、鐵路和摩托化機動的方式，多路向災區開進。其中，成都軍區駐雲南某集團軍2824人於13日3時鐵路起運，濟南軍區的一個師、兩個旅組織鐵路輸送，第一梯隊當天就裝載完畢，於8時20分出發。總後勤部組織10支醫療隊和防疫隊也采取空中輸送方式，緊急投送到災區；由軍隊人員、武警總醫院醫護人員和地震救援專家，共同組成的國家地震災害緊急救援隊227人，攜帶12條搜救犬、兩台指揮車及部分裝備、藥品等物資，於13日0時50分到達都江堰，在都江堰中醫院和聚源中學兩個最嚴重的受災點展開救援。總參謀部還下達指示：各部隊到達災區後，接受成都軍區統一指揮。
由於通往汶川的道路一直中斷，依靠機械化和摩托化輸送無法到達，部隊連夜徒步開進。成都軍區某集團軍炮兵團副參謀長帶領20人的偵察分隊，徒步開至汶川，率先了解災情。
截至13日晚22時，解放軍共出動直升機18架，飛行28架次，向綿陽、綿竹、彭縣地區空投食品等物資12.5噸。解放軍在13日將11420名官兵空運到成都附近，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。
對於解放軍和武警官兵如此大規模的跨區行動，美聯社、路透社、法新社、全球安全組織新聞發布，均引述美英軍事觀察家的話說：在極短時間內，遠距離運送如此大規模的部隊，顯示中國軍隊的軍力投射能力大增，而這是解放軍近年來運輸裝備、指揮體係和官兵素質現代化建設的結果。“多軍兵種，多種方式，遠距離同步開進，是一個國家武裝力量投射的最高表現形式！”一位美軍指揮官說，“中國軍隊在這次救災行動中就展現了這種能力。”
體現大兵團空中機動戰力
由於震中汶川災區的交通完全被塌方巨石和大裂縫阻斷，救災部隊地麵機動進展緩慢，總參謀部於5月13日淩晨命駐湖北的空降某軍：如果成都和綿陽等地氣象條件不符合機降要求，則采取傘降方式，在汶川上空用降落傘直接投送救災兵力。
接到總參謀部的命令後，該軍派出一個傘兵連先搭乘運輸機，在四川汶川、理縣、茂縣、北川等重災地區選擇合適傘降點。緊接著，該軍所屬6420人分乘20架“伊爾—76”型和“運八”型軍用運輸機，開足馬力將部隊空運至成都雙流機場和綿陽機場。
與此同時，有“鐵軍”之稱的濟南軍區某集團軍某紅軍師所屬“葉挺獨立團”的180名官兵，於13日13時乘坐中國航空一大型客機升空，拉開了中國“鐵軍”官兵空降四川汶川災區的序幕。據空降兵某師政委陳輝向新華社記者介紹，空降兵部隊共投入兩個師、約9000名兵力參加抗震救災，其中600名兵力作傘降準備，打算直接空降進入震中。14日13時03分，空軍伊爾-76型運輸機已經在汶川境內成功傘降15人。濟南軍區某紅軍師5000名官兵，14日上午也通過空投到達四川地震災區，這是中國軍隊曆史上最大的一次空中救援行動。據在洛陽機場現場組織空投的濟南軍區後勤部長王根學介紹，由於時間緊任務重，上級臨時決定原計劃由陸路運送的5000名官兵改為空中輸送，共出動飛機27架次。14日在重災區茂縣成功傘降的15名空降兵著陸後，迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯係，於15時許第一次傳回了茂縣災情。”
對於解放軍空降部隊的行動，美國全球安全組織的軍事專家分析認為，這是解放軍精銳部隊——空降軍戰鬥力同樣得到增強的表現，在“規模大、條件複雜、準備時間短”的情況下卻能迅速行動，這恰恰是“應對未來突發戰爭的具備能力”。
遙感飛機和“北鬥一號”上陣
另據新華社報道，解放軍海軍某飛行團飛行員在14日7時許，駕駛某型遙感飛機從北京起飛，赴四川地震災區執行空中遙感探測任務，為搶險救災提供準確數據信息。
因天氣影響，遙感衛星無法清楚探測到四川地震災區的現狀。13日下午，海軍向這個飛行團下達命令，配合中科院赴災區執行低空遙感探測任務。接到命令後，團領導即抽調技術精湛、經驗豐富的機組執行任務。執行這次探測任務的某型遙感飛機，是專業科學試驗飛機，曾先後完成科學考察、抗洪救災和北京2008奧運會場館空測等重大任務。
此外，新華社報道稱，一支攜帶了“北鬥一號”衛星終端機的部隊，從13日中午12時開始，沿著馬爾康、黑水、理縣到汶川的317國道，以每小時6公裏左右的速度一路急進，6個小時前進了近40公裏。
美國總統布什曾表示，美國願意提供衛星照片支援中國政府了解災情。但中國海軍的遙感飛機和“北鬥一號”的準確定位說明，中國軍隊的高科技裝備確實已經達到一定的水平。
試答部分“網友”疑惑
在解放軍全麵展開救災行動之際，也有一些“網友”有些疑惑，不理解為什麽解放軍在地震發生3小時後才派直升機前往災區。實際情況是，地震發生後，首先要進行災情評估，如果災情評估到了一定的程度，才能啟動動用軍隊的程序。一旦評估災情確實嚴重，必須由地方政府向中央政府請求軍隊支持，地方政府沒有動用軍隊的權力。中央政府向軍隊下達指令之後，軍隊內部首先是應急指揮部要對災區地形進行分析，下達直升機救援指令後，肯定也有一個準備過程，這些都是在正常反應時間內。可以對比一下美國新奧爾良遭受“卡特裏娜”颶風災難時，當時美國軍隊的反應時間。美軍是在災情發生後第二天才開始行動，開進災區的。
至於有網友問為什麽4個小時才徒步30公裏，網友對災情的關切心情可以理解，但救災部隊在不斷發生餘震、泥石流、塌方、暴雨的山路上，徒步負荷急行軍，又是在“蜀道難”的四川山區，4個小時30公裏已經是盡可能地快了。
再有就是空降部隊初期不能直接空投到汶川的問題。當地當時已是黑夜，一片“黑燈瞎火”，再加上暴雨，這時候是不具備空投條件的。任何國家空降兵的作戰，也都是在合適的天氣條件下才可以施展。因此，這段時間空降部隊嚐試幾次才成功空降，是不難理解的。
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