這個話題有點大,本不該由我來提起.看到很多大千新來的朋友,回想自己也曾流連忘返.所以不妨就自己的心得說幾句.謙虛的不必,狂妄的無需,就當閑聊吧. 下麵的數據顯示,截至到今天,如果你是一月四日2021年開盤瞬間買入下麵的股票,HOLD到現在,它們的回報率分別是: SPY:2.41% QQQ:3.72% TQQQ:10.58% TSLA:19.98% AAPL:4.81% DDD:229.01% PLTR:38.84% SE:18.81% 從上麵的數據來[閱讀全文]
博文
(2021-01-23 09:56:35)
這個話題有點大,本不該由我來提起.看到很多大千新來的朋友,回想自己也曾流連忘返.所以不妨就自己的心得說幾句.謙虛的不必,狂妄的無需,就當閑聊吧. 下麵的數據顯示,截至到今天,如果你是一月四日2021年開盤瞬間買入下麵的股票,HOLD到現在,它們的回報率分別是: SPY:2.41% QQQ:3.72% TQQQ:10.58% TSLA:19.98% AAPL:4.81% DDD:229.01% PLTR:38.84% SE:18.81% 從上麵的數據來[閱讀全文]
(2021-01-11 15:09:00)
比我想象中的來得強，小轉大上，第三段可以突破紅色的擴展中樞（10：00am） 目前飄過擴展中樞，抵達黃色的上中樞（11：00am），這個目前隻是第一段，有點猛。下麵怎麽走，反正就是回調，再往上，先看三段出來後，有沒有背離，再幻想下麵是反向，還是5段。因為第一段太猛了，我的經驗，第3段很多時候跟不上，就背離了。雖然TSLA很難說，但是你既然用TA來，那就TA[閱讀全文]
(2021-01-11 07:41:34)
(2021-01-08 17:07:08)
從沒想過，短線的我居然hold住了Tsla.看著身邊的小夥伴們紛紛賣出新高的Tsla，特別是2020年從一個6千的賬號玩到1米的技術性朋友也在今天賣出，等待回補。著實孤獨，很孤獨......既然Hold，就不會是小時級別的，至少是日線的吧？而日線的TSLA今天並沒有賣出的信號。第一頂部沒有頂分的品字頭部，第二K線依然在MA5上，第三沒有急劇的放量，TSLA有一個特點就是在每次的放量，放[閱讀全文]
(2021-01-07 07:37:46)
(2021-01-07 06:25:44)
源於一條展望的消息,高貴的RBC終於低下了它的頭.其實這些機構都是一些吃閑飯的家夥,評不評級都無所謂.你想大家都買TSLA都掙錢,你要不買,跑不過別的基金,誰以後投錢給你?所以如果說被動基金在某種程度上後知後覺,那麽主動基金有時候就是傻了,完全傻了.你連被動基金都跑不贏,還煮什麽動?買股票評級可以參考,但是一定自己做功課,對企業有一個徹底的了解,所以當有一天股價[閱讀全文]
(2021-01-06 18:35:29)
摩根810的估價，TSLA應聲而漲，到底TSLA2021年的股價多少是一個很有趣的話題。再次計算一下。摩根的估計：2030年特斯拉賣500萬輛ELON的牛：2030年特斯拉賣2000萬輛。elon吹的很多的牛都實現了，所以他說的話不是信口開河的，要認真對待。最近實現的牛是2014年誇下的2020年交付50萬，實現。我的估計，折中摩根和elon的，2030年1500萬。另外的一個估算是業界估計2030年總電動車可能銷[閱讀全文]
(2021-01-06 08:46:57)
從小時看,是一個5段,(5浪)的上升,但是每一浪都沒有背離,最後的第5浪也沒有背離 鑒於第三浪最大,且目前的5/3沒有背離,調整如下: 從小級別的5F角度來看,目前隻是標準的出中樞 所以結論:就讓它繼續往上,等待背離,拿好你的籌碼,喝著你的咖啡......長線更是 [閱讀全文]
(2021-01-05 08:20:53)
特斯拉5F上看是一個出中樞的結構從更小級別的1F來看,第一是一個5段的上升後麵的演變有兩種的可能,擴展後直接向上,擴展後上麵的中樞變成大級別的中樞,而下麵的中樞則變成連接段,再向上.無論如何,短線都是向上的趨勢.就目前1F/5F的走勢來看,基本形成了中樞共振,等待再次向上的突擊[閱讀全文]
(2020-12-25 10:10:01)
1.2020交貨量 Q3特斯拉全球的銷量是139000,中國model3的銷量按照7、8月份的估算，Q3model3的銷售量大約是35000。特斯拉前三個季度交付了318350輛，這意味著第四季度交付量必須達到或者超越181650輛才能夠完成2020年50萬倆的目標。上海是特斯拉在中國銷量最大的城市。10月份model3的銷量是2235，11月份是6846.增長200%。可以完成任務嗎？或者超過？1月4日將揭曉謎底。完成,對股價的[閱讀全文]
