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Iturnedmycomputerintoacarbatterychargeranditworksverywell
It\'sveryeasytoputatimerontoitsinceit\'sacomputer.
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口牙口牙口丕![閱讀全文]
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http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0508/17/A01-283759.htm
Forthe2006modelyear,ToyotasaysitsCamryequippedwitha3-literV-6enginegenerates190horsepower.In2005,Toyotasaidthesamecarwiththesameenginehad210horsepower.
Horsepowerratings
Vehicle20052006
AcuraMDX265253
AcuraRL300290
AcuraRSX160155
ChevroletCorvetteLS7500505
CadillacXLR440469
FordExplorer*210210<...[閱讀全文]
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(2007-05-10 18:07:50)
Pros
None-MyAccordhasbeenterriblyunreliable,uncomfortableandexpensivetokeep.
Cons
Thiscarhasthedurabilityofapotatochip.
TheBottomLine
Idon\'tknowwhyHondahasareputationforreliability.Mydomesticcarshavebeenmuchbetter.
FullReview
Well,myexperienceissomewhatdifferentthaneveryoneelse\'s.Iboughtthecarin2003with35,000milesonit.Asofthiswriting,ithas59,300.IboughtitfromthelocalH...[閱讀全文]
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http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0508/17/A01-283759.htm
可憐的HyundaiSonata因為camry誇大的馬力影響了銷量。我有一個朋友就是看camry誇大的的數字放棄了sonata的!!
曾幾何時,日派攻擊某種韓國車型號誇大馬力。現在日派自幾抽自己嘴巴子吧!
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(2007-05-09 23:52:35)
豐田的今天就是現代的明天,東風的後天
現代殺進美國時,美國人說來吧,反正現代占的市場是原先toyota的那些中小轎車。
豐田的利潤隻能刺激另更多廠家殺進中小汽車圈。
2007豐田負增長。大家拭目以待吧。
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不用給豐田的盈利鼓與呼
說說質量吧,這才是人們最關心的
BottomLine:Camry的質量不如Malibu[閱讀全文]
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文學城已經走向正規了,不要再用刪貼封ID之類的低俗手段[閱讀全文]
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現代也曾經用過三菱的發動機,消化吸收後,現代已經遠遠超過了三菱
現在隨著以趙福全為代表的學貫美日的汽車專家的海歸,自主知識產權的發動機已逐漸走上舞台。
另外要揭露一下樓下日本人的帖子裏所說的日本專利的謊言。現在是2007年,1987年的發動機已經過期了,根本沒必要用70年代的過期專利。日本人的謊言有一次不攻自破。[閱讀全文]
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難道是機器人?
不過我這一貼就有人出來證明他不是了[閱讀全文]
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