雖來自隔窗而望。照片質量不是很好，但仍留下來，隻為留一份印象和記號，

特別記得那天因暈車而造成的極為不舒適，然而仍不想放棄努力拍了很多照片的可貴精神狀態（哈）。


 

看大塊岩石中露出的綠色，很像是台灣攝影師劉榮黔先生的得獎作品《國畫》中的黃山。

因土層薄，這兒的植被以常青的鬆柏為主，從地質的角度說來這兒的地殼還算比較新，


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隻有最近，最明顯的一次，是今年的10月11日，半夜突然被地震而晃醒

幸好沒餘震，隻是感覺怪怪的，並沒有驚慌失措～～～

好，不說地震，言歸正傳說暈車吧。

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看下圖 看這兒上山的公路！修得挺規範，隻是陡得一節一節！

右邊岔路口放著四塊黃牌子，意思是從這兒過不去的…駕駛的人別想叉了。。估計真有這麽一拐想上山路的司機，然後一彎出去就掉下去，就車禍了！））

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這是一次三天遊，因出城往東走全是平地偶爾有點彎道，第一天沒問題，心情大好。

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結果第二天就忘了吃藥，等到發現有問題再吃就晚了。



車子半路停下，看到了進大山前的車輛必須停車試刹車的規定 這兒就是停車檢查刹車處，還有一二三四的各項檢查內容。。。。我們的車一共停下三次，自己試驗-----刹車靈還是不靈。

為啥啊，下坡的路真的很難很陡嗎？

以牌子上寫的提示為證吧----- “前方兩公裏長的路段裏，坡陡度為11度的有700米長，然後是18度的陡坡是300米，然後是10度，500米。而且是個大彎道。”

這樣的告示一小時車程中出現好多次。



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說到暈車我們家三代都有暈車的問題。

媽媽當初在加拿大每逢帶她外出遊玩，在她看來就是末日來臨。。。她竟然會隔夜就開始緊張了，出門前小解手不斷去一次又一次，早晨開始就不吃飯，上車不能用保險帶（她說勒得胃難受）還不同意吃暈車藥（認為跟手術全麻似的會把腦子弄糊塗了～～～）反正全是緊張。


然後暈車問題遺傳給了我，然後又傳給我女兒，她是很小開始連坐火車都會吐個不斷的。直到長大了自己開車了才好。但是坐別人開的車還是不行。。。

我的問題還算好，沒我大姐嚴重，她是簡直坐幾分鍾公共車輛都要吐的人，我可沒這麽嚴重！但我長途旅遊必須先把暈車藥吃下，如果行程超過兩小時的話。。。

看來那是承受的極限了——指在一般平地和高速上行駛，不能經常拐彎和刹車/啟動---刹車/啟動那種折騰開法。


12 看這路況，上下顛簸的。。。

13 有時一個勁兒都是上坡，慢慢的朝上開，開著開著前方好像沒路了！

就像這樣。。。
還帶拐彎的

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然後就是朝下衝去，像這樣。。 15

正衝著，

突然看到前方是一望無際的海。。。。

我們正對著海裏加速度下行！

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幸好拐彎了， 終於與海岸線平行了。。。
 
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然後又一次爬坡，下坡，向著水裏衝去，

然後，突然一拐，你覺得很受驚了！

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嗯，有人說（果然今天有人來說了。。。。。）----哈，很刺激啊！最愛那樣的折騰。。。。

不是象玩遊樂場裏的過山車一般嗎？

  （我現在看到四十號公路mm一家是多麽羨慕嫉妒不恨！！）

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問題是玩過山車付錢買票，玩幾分鍾時間的遊戲，那都是預想好了的
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行在路上卻是幾個小時，你又是頭一回的經曆，根本無法預見和期待。


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感覺這一路真難哪，難於上青天！

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真的比坐飛機上天還要難受。

我曾經吐到那種程度，半路大家下車休息，我真希望司機把我扔那兒，哪怕是荒郊野外，不要繼續帶我走。。。 幸好沒人理會我的建議。～～～～

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若能踩在實實在在的路麵上讓我心不慌。。。））


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那麽為啥我們會走上這段崎嶇山路，去夏龍灣，這個通向魁北克的母親河-----聖勞倫斯江下遊地區的難走的路？

為了觀賞秋色？不是。

那天才9月中旬，楓葉還沒有轟轟烈烈地轉色。


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這兒才是我們的目的地： 聖勞倫斯江下遊，將近入大西洋海口 江麵已經非常開闊！

（也是從車窗裏所拍，高處一拐彎，哇！ 層巒疊嶂的鬆林上端，遠遠地看到了，無比澄淨的聖勞倫斯江入海口-----我們的目的地啊）


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我們原來是去赴一個約會呢！


請聽下回分解。