前段時間美國爆出飛機安全問題，第一是波音，與DEI有關。為了強調內部員工種族比例，犧牲了質量；第二是聯航，他們計劃2030年前將飛行員的DEI比例提高到50%。

同時兩家公司都出現了多起飛行安全問題。奇怪的是，聯航的股價被影響有限，可能已經處於極低的位置了。後來美國航空協會命令聯航改進維修保養程序，同時由航空協會授權的安全小組監察。措施頒布後，股價居然跳躍了一個台階。

但是，最近幾個月，消費者對此不買賬。提前一兩個月訂暑期機票，發現其他航空公司所剩空位不多，隻有聯航的機票選擇最豐富，價格最便宜。我當然沒選它。在飛行前，突然因為天氣原因航班取消，重新訂票，一兩天後飛，發現聯航依然有大量機票可選擇，機票比兩月前更便宜。商務艙頭等艙也都便宜得一塌糊塗。我堅決選擇了其他航空公司，空客機型。

顯然，DEI嚴重傷害了聯航的信譽。這個季度的收益一定會下滑，股價會跌回原形