----獻給四醫大的小夥伴們

        我輕輕的打開了記憶的閘門，細細的追尋著那兒時的記憶......

       1969年11月。去重慶之前我還是學齡前兒童，由於年幼幾乎沒有留下什麽印象。自從坐上去重慶的悶罐子車，我記憶的程序似乎被打開了，開始了有了最初的童年的記憶，開始了我人生的第一次長途旅程。

       我的老父親今年已經90歲了，因為耳背所以交流也基本上很簡單。很多兒時的記憶已無從考證了。經過四十多年時光的衝刷，這最初的記憶，對我也是美好的朦朧了。

       長我10歲的大姐告訴我，部隊調防一共分了三批。我們是第一批走的，乘坐的是悶罐子車去的重慶。  第二批、第三批才乘坐的是綠皮車，當年我們的旅途非常的漫長，是三天兩夜還是兩天三夜，已經記不清了。

       現在的孩子們可能都不知道什麽是悶罐子車，也想象不來。

       悶罐子車廂的外形和普通的車廂大同小異，車廂是長長方方的，有幾個很小的窗戶，有點像現在常見的集裝箱。隻在當中有一個推拉門，地上鋪著草墊子。這種車廂過去一般是作為裝載郵件和包裹的專用車廂，又叫“郵車”，所以密封性能很好。常常掛在火車慢車的最後，走走停停（給快車讓道）是常有的事。

      在火車運輸緊張的時侯，這種車廂有時也用來運輸旅客。郵件堆放在角落裏，用張大網罩住。旅客席地而坐，裏麵昏天黑地、又悶又熱，黴味、汗味、還夾雜著劣質煙草味，憋得人們透不過氣來。隻聽得火車在鐵軌上慢慢爬行的單調的咣當咣當聲，既不知道幾點可到站，也不知道已經到哪兒了，其中的辛苦真難以用言語來形容。

      但是對孩童時的我，記憶中的旅途卻是非常興奮、愉快而又開心的。好似全家人、全院人的一次說走就走的旅行，十幾家人席地而臥在一個車廂裏，孩子們在長長的車廂裏歡快的、不知疲倦的跑來跑去。是何等的有趣、浪漫、豪爽、痛快。實在是人生難得的快事! 而這難得的快事卻隻有我們這些童真的孩子們才能感受得到！

       旅途雖漫長而又單調，但對孩子們來說，卻是愉快而又難忘的經曆。隻要車一停下來無論是荒郊野外，還是在火車站，周圍立刻就變成我們孩子們的遊樂場。

      而對於我們的父輩們，這卻是多麽驚慌、緊張而憂患的一種經曆！

       一橋飛架南北的天譴變通途，今天的西安到重慶是一路穿越秦嶺天譴變通途，不論是火車或者自己開車走公路，用也不到10個小時就可從西安抵達重慶。

       可是47年前，要想從西安到重慶必須經過寶雞，然後走寶成鐵路翻越秦嶺，再從綿陽或成都到達重慶。快車也要一天一夜如果是慢車的話30，40個小時是肯定要有的。

      那次部隊調防用的軍列，被定為三級軍列。雖是軍列，其實比普通的客車和貨車，都要慢的多，它要給所有的客車和貨車讓路。拖家帶口的軍人們，坐在悶罐子車上，要經過三天三夜，才能從西安到達重慶。

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歌樂山的回憶 --玩在重慶

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