時隔兩年，終於是要回去看看了，看看那些人、那些房子、那些街道...那些記憶中的很多物事。

出門遇風雨不知道是從哪年開始便成為了常態，不管是天氣預告如何的陽光燦爛，一旦在出遠門的路上，天空中會飄起雨來，就算是零星的幾滴，總讓人心情好起來。

亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場依舊繁忙，幾分鍾一架飛機起降的頻率，使得這座機場一直保持著世界最繁忙機場前五的地位。

這麽些年來，我是很少碰到在哈茲菲爾德機場飛機延誤的事情，而這一次它真實的延誤了。倒是讓我有機會好好瀏覽一下這座最繁忙的機場，它有何特別之處。

雖說是世界最繁忙的機場，但哈茲菲爾德機場絕沒有南寧吳圩國際機場的堂皇，更沒有吳圩機場的現代感。

低矮的候機樓過道，成列著美國航空史上的一些物件，或許是因為在某個年代的電影裏看到過這些東西，不禁有些熱血沸騰起來。那些年的曆史，恐怕到現在說起來還是感覺到無所適從。

此次回國因要在香港辦事，選擇了經由達拉斯飛香港的路線。由於在達拉斯經停需要等候12個小時，對於在亞特蘭大的延誤並沒有任何影響。當天空中出現一道彩虹時，已是傍晚時分，這才登機前往達拉斯。

到達達拉斯已是午夜時分，機場裏顯得冷清多了，空蕩蕩的候機大廳，沒有幾個人的蹤影。

還好，機場的工作人員十分周到，看到我們在長椅坐下，便送來一張毛毯，免費使用，剛好可以抵禦強勁的空調冷風。

機場步行街有許多商店和餐館，機場的美食一直不受我的待見，隻可充饑不可享受，相信那些在朋友圈裏曬出的機場美味十有八九是言不由衷的，僅僅是滿足一下存在感。

從達拉斯再次起飛，飛往香港經曆了13個小時的漫長飛行，這種勞頓尚能承受，美國航空的機上食物略微比美聯航的好，雞肉飯和牛肉飯還稍稍有點中國味。

抵達香港時心裏是有點忐忑，因為有人說持中國護照和美國綠卡過香港必須得辦港澳通行證，其實不用，過境在香港停留一周是不用辦港澳通行證的。後來又消息說，再過一段時間，用微信認證也可以出入香港，這樣的變化真的是日新月異了。

在香港也就是作了短暫的停留，出了機場已是五點鍾，辦事的機構快下班了，事情沒辦成，友人發來信息，說是到皇崗口岸外等著我。

香港國際機場去往皇崗口岸的直達車相當多，好幾家客運公司和旅行社都有車直接送，與內地的接駁方便極了。

出了皇崗口岸，這才算是踏入了國門，中國，我回來了。

用心去看看這座中國最具活力的城市，深圳，中國改革開放的最前沿，曾經心目中最有財富魅力的城市。沒有去想象它的房價，就是感受它拔地而起的高樓，感受它依然的高速發展。

最近一次到深圳已是五年前的事，那時的印象就是它還在往前走。

然後享受回國的第一餐，“愛上飯”十足的湘味。濃重的味道一瞬間就把我引回到這個離開了兩年的環境中，原來一切並不遙遠，也沒有了時差的概念，來得那麽自然順暢。

回國之旅就是以這樣的模式開啟。

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