車子開回家了，為了安心，老公約了一直替我家維護車的修車師傅，請他幫著把把關。師傅開了一下，確認發動機運行平穩。在他看來。4萬多的裏程數，對日係車來說，和新車沒有多大差別。他打開引擎蓋檢查，有點意外的是，引擎空間的車體底部，積了一些沙子。這輛車在北加州一家離海邊不太遠的修車店做維護，推理的話，車主也許離海邊不遠。或許，海風把沙子吹進了引擎蓋，累積了下來。

我的車因為發動機過熱送去了Dealer，有事要出門，我開上了兒子的車。回程的時候，陽光明媚，正準備打開車門上車時，我看到車門上方，車體和車門之間起密封作用的黑色橡膠上，有一抹刺眼的銀色閃光。我湊近仔細看，是噴漆造成的。看明白了，車門上方到車頂的一片是重新漆過的。噴漆做得很粗糙，新噴的地方平滑度和光澤度都打了折扣，附近的橡膠部件也被波及。我對全車檢查了一遍，發現Real Bumper也重新漆過，噴漆同樣波及到下麵的黑色部件。

車窗上方的橡膠部分被噴上了銀色的漆。

Real Bumper下的黑色部件也被噴上了銀色的漆。

一輛車沒有事故報告，隻表示沒有申請過保險理賠，也沒有警察或DMV的車禍記錄。車禍之後，如果沒有叫警察，加上車主選擇自行維修，這次車禍就不會有記錄。依據常理，一輛沒有車禍記錄的車，一般可以假設，它沒有經曆過嚴重的車禍。我們買的這輛車，雖然曆史很幹淨，但是因為追尾一類的常見小事故，自己油漆了Real Bumper，也在情理之中。不過，車窗上方的車架部分重漆，如果是車禍造成的話，那得要多大的事故呀。

再聯想到引擎下方的沙子，引擎蓋子夠嚴實，就是經常刮風，也很難吹進去那麽多沙子呀。天知道這輛車曾經經曆了什麽，反正我們是沒有膽量留下它了。Carmax問了一下退車的理由，痛痛快快地退了全款，非常守信用。有時候，壞事真的會變成好事。我的車壞了，才可能去開兒子的車，也隻有我有那份細心，發現這輛車的不尋常之處。30天保退期一晃就過去了，如果發現的晚了，再懊悔都無濟於事。

這麽一折騰，讓我對買二手車完全失去了信心。大不了買一輛全新的，被偷被損壞我也認了，我兒子的命是最寶貴的。可是，經濟實用型的車太緊俏，幾乎沒有現貨。高檔車稍稍好買一些，但我不想兒子開高檔車，哪天晚上加班回家，讓人別有用心的人當成有錢人，豈不更危險。

過了兩天，老公對我說，他發現租車公司有自己的Dealer，賣它們淘汰下來的三年新的二手車。這種車的裏程數比較高，三年下來都在六萬左右，但是因為屬於租車公司，維護正規，曆史也清楚，不用太擔心有貓膩。我家不遠就有一家Hertz的二手車Dealer，我和老公先去探路。

接待我們的是一位亞裔麵孔的老先生，聽了我們的介紹，他說，我也是父親，特別理解你們的心情，我以給我自己兒子買車喜好，給你們推薦幾款車。他推薦的第一款，是Kia的Optima，外形漂亮大氣，有點高檔車的氣場。接著，他又推薦了幾款美國車，見我們沒太有興趣，就沒有深入介紹。他還推薦了一款Handai的Elantra，亮紅的顏色，因為後蓋有一片比較大的油漆脫落，價格最有說服力。

見我們說中文，老先生竟然說起了非常生硬的國語。他也是華人，不過很小就來到美國，娶的美國太太，掌握的中文非常有限。看到我們對韓國車有顧慮，他講了一下韓國車的發展狀況。他說，2014年以前的韓國車是便宜和低質量的代名詞，那之後，無論是外觀還是引擎設計，都發生了顛覆性的變化。

又看了幾款Nissan和一款Toyota的Corolla之後，我和老公一致同意，Kia Optima無論從大小，外型，功能還是內裝，都是最讓我們滿意的。老公和我嘀咕，聽說韓國人特別愛國。老先生領著我們看韓國車時，他還以為老先生是韓國人呢。其實，我也是這麽認為的。現在看來，老先生是真心喜歡這款車，才在第一時間推薦給我們。

第二天約了兒子，又找了一位懂車的朋友，再次去了車行。幾款車試駕下來，大家一致投票Kia Optima。我唯一的顧慮是這款車有點太漂亮，我擔心它停在路邊又成了目標。老公說，再漂亮也是韓國車，而且三年六萬英裏了，不會太出挑的。為了低調一點，我們放棄了棗紅和寶石藍的兩輛顏色靚麗的，選了一款珍珠白的。這輛車的標價是1萬9千，比上一輛車低一千塊。

(網圖）

都說二手車的水很深，跳下去試了試水，的確不容易。折騰一番下來，我對高企的車價已經麻木了，關鍵是，終於幫兒子買到了一輛放心的車。