兒子那輛被偷了Catalytic Convertor的車，因為暴力破壞，損失波及到多個部件，被保險公司裁定報廢。買車，出其不意地提上了日常。

兒子在LA Downtown工作，剛剛租下的apartment也在downtown，還是街邊停車。我力勸兒子，找房子應該避免治安堪憂的Downtown。最好是提供停車位的公寓，這樣，至少可以少為車子操點心。可惜，孩子大了不由娘。兒子想離工作地點近一些，離朋友們近一些，依然選擇了Downtown。

鑒於兒子的生活和工作地點，買一輛外觀普通但性能良好的二手車，無疑是最好的選擇。我建議感恩節後的黑五去車行看車，老公不以為然，他說，不如先在網上做些功課，有的放矢之後再和車行打交道。我巴不得老公不去，約著兒子看車，對我來說，和黑五購物一樣讓我期待。

兒子小時候最愛的玩具就是汽車，可以盯著街上的車流看很久。當他漸漸長大，卻對車失去了興趣。等他拿了駕照，對車更不挑剔，隻要有車開就滿足了。家裏最懂車的人不在，加上對車無所謂的兒子，車盲我勉為其難地做起了行家。我說，日係車是可靠和經濟實用的代名詞，咱家的買的三輛日係車，除了日常維護，開到十幾萬miles都沒有出過問題，咱們接著看日係車吧。

進了Toyota Dealer，接待人員把我們領到停二手車的地方。天哪，2019年的Toyota Camry，依據裏程數和外觀還有配置，要價2萬8到3萬1，開了兩三年的車，竟然比新車都貴。我決定看看低一檔的Corolla，隻找到一輛2014年九萬mile的Corolla，車身的油漆已經失去新車的光澤，竟然要價1萬7千。我問了一下新車的行情，得到的答複是：因為芯片短缺和供應鏈危機，新車幾乎沒有現貨。即使僥幸有貨，最終的交易價格，要在廠家定價基礎上加價三千到五千。我們又去了Honda和Nissan Dealer，情況一樣，都是毫無爭議的賣方市場。

要不，我們退而求其次，試試沒有那麽熱銷的韓國車吧。領教了天價的二手車之後，Handai的一輛標價1萬8千的全新Accent，讓我們有了撿到寶的興奮，我兒子的眼神亮了，他要求試駕體驗一下。這是一輛基本款的車，車型小，內裝簡陋。新技術方麵，除了必須的倒車顯示，其他一概沒有。車開起來還算平穩，也許隔音材料比較便宜，發動機的聲音有點大。1萬8的價格，和7年9萬mile的Toyota Corolla一個價，還是很有吸引力的。接待我們的小夥子給我們潑了一瓢冷水，這輛車剛剛到，還沒有來得及貼加價的標簽，最終的價格，至少再加$2500。

回去和老公匯報，他也嚇了一跳，二話不說擔起了找車重任。他依舊將側重點放在二手車上，在他看來，基本款的小型車，雖然價格相對低一些，因為重量輕，在碰撞的時候比較吃虧。研究之後，老公選擇了Carmax，一家專門經營二手車的Dealer。它家的車，價錢稍貴，但信譽和售後服務不錯。

和Toyata和Honda比起來，Nissan二手車的價錢普遍便宜一些。老公看到了一款亮藍色的2019 Nissan Sentra，裏程數將近4萬，要價1萬9千。電話打過去，Agent約我們過去試駕一下。我坐在後排，老公和兒子互換著開了一番，總的駕駛感比之前的Handai Accent要平順。見我們喜歡。Agent鼓動我們買下，有問題的話可以退貨，Carmax有購車30天內不問原因退貨的政策。我們覺得有點倉促，答應他決定要的話第二天來買。

（網圖，我們看上的車就是這個樣子）

回家後老公又在網上做了一些功課，結論是我們看上的這款車，在市場上處於合理價位，不想花更多功夫了，就是它了。第二天提車的時候，我們要求再看一下車，一看竟然大失所望，車體上布滿了劃痕，還有幾處小的凹陷，在陽光下非常刺眼。我們頭天試車的時候天已經黑了，這些問題一概沒有看到。

根據我們的要求，Agent又在網上給我們找了幾款車，新一點裏程數低一點的，都比新車還貴。最後，我們看上了一款2016年要價2萬的銀灰色的Nissan Altima。這輛車的年頭稍長，但裏程數不到五萬，而且沒有事故報告。這一次，我們更加仔細地檢查了外觀，車體有輕微的劃痕，暴露在外的橡膠和塑料有部分有老化的跡象。總的感覺，這輛車維護得不太好，車主像是沒有將它停在車庫裏。但是，它的駕駛感並沒有打折扣，好過頭一天試的Nissan Santra，安靜，平穩，有踏實的控製感。不同檔次的汽車，駕駛感真是不一樣。

（網圖，我家買的，顏色更灰一些）

加上稅和牌照，總共的買車費用將近2萬2。這個市場真是瘋了，我家之前買的全新的日係車，也不過是這個價。無論如何也算是鬆了一口氣，兒子有了一輛性能優良但是外觀極其普通的車了，以後他如果加班回家太晚，不會因為看起來像有錢人，而惹出不必要的麻煩。這一點，其實是做父母的最最在意的。