前不久回國探望父母，在北京居然沒有打一次出租車， 這連我自己都覺的不可思議。回頭一想， 這要歸功於這十幾年來立體式交通的發展，北京現有公交、出租、私車、地鐵， 尤其是後者， 十幾條地鐵線四通八達， 到了站上來溜達溜達， 常常就到達目的地。雖說交通還是那麽擁擠，但這多樣式交通確實給人們帶來了極大的方便。

早年北京除了兩條地鐵 ，靠的是全部是公交，車上是人擠人， 夏天乘車就像悶在沙丁魚罐頭裏，那是什麽滋味。記得九十年代初出現了黃色“小麵的”，這滿街跑的玩意才十元錢。我們那時回國，折算一下太便宜了， 想著早期出國又苦又累的海外生活，回到了國內，就不管不顧地盡情瀟灑， 怎麽著也不願再去擠那遭罪的公車。於是，咱出門就“打的”， 順道再與愛侃的北京“的哥” 扯一扯，了解一下百姓關切的話題或當前最大的“政治”。 記得有年回去，打出租車的費用折合人民幣用去了近千元。

這麽多年過去了， 國內發生了很大的變化， 而且總體是越變越好， 尤其高鐵和地鐵的發展， 它們的出現確實改善了人們的生活。 此外現咱也沒有年輕時那麽“招搖" 了， 回國也時而坐坐公交車。現在北京實行“一卡通”， 相當方便。 尤其公交車站非常集中， 一個站有 7、8 輛去不同方向的車， 而且夏天還分空調/非空調車， 快車/慢車。像我們回國探親，外出上街都不在擁擠的上班時段，你會發現車上時常是空空蕩蕩的，所以出門坐公交車何樂不為。

此外現在私家車也多了， 周末與家裏人出行， 他們開上車， 我們也是坐享其成。與親朋好友聚會時， 常有誌願者負責接送，這一來讓他們風光有麵子， 二來做個人情， 保不齊那天出國咱也可以給老友們一個方便。 總之， 國內確實各方麵都挺方便，從此次回國咱沒有打一次出租， 也可窺見一斑。