重慶公交事件，十幾人同車墜江溺水亡，這是血的教訓。對於那鬧事的女子，與前不久在瑞典斯特哥爾摩耍潑的男子，一女一男，正好呈現國民性最重要的特征，那就是不守規矩。這女子錯過自己的站還強行要求司機在不該停的地方停，那男子違反旅店規矩要求別人通融，別人善意回應後，他還深夜再帶以前沒跟旅店說的女子入旅店大廳。

規則永遠勝於人情是一個文明社會的重要標誌，打破規則，或者在遊戲或比賽中途改變規則，在西方是會付出代價的。最後這女子帶來比那男子更大的災難，帶著大家去慘死，而不隻是像那男子在瑞典大街表演。

這裏麵更深層的原因還是因為契約精神的欠缺。天朝沒有法國帶來影響深遠的西方啟蒙運動，視法律和規則為兒戲，包括約定一個國家的根本東西說改就改，隻為自己的私利。幾十年勤苦得來的軍醫大學的牌子，全部因校名一夜間的更改而人間蒸發，那裏科研人員寫的論文沒人知道來自哪裏，哪裏有品牌受法律保護的任何意識？

國人在國內可以挑戰司機或漫罵乘警，在瑞典可以在旅店無禮，說穿了就是因為這些規則違背了，對自己損失不大。但是在大的層麵，涉及是否有人把整個天朝帶到陰溝裏去的問題時，無人問津，因為說了代價太大，自己飯碗都會不保。國人可以幾年沒飯吃餓到快死時，還相信那是自然災害。這種大麵積人為的政策失職，美國人絕對會采取自下而上的行動。

我們可以從我的一篇文章看日本人和中國人的不同，特別是對規矩的遵守上，正好應景：“當我隨上班的人流跨入日本火車的那一刻，那景觀著實把我嚇了一跳：車上幾乎鴉雀無聲，一眼望去，可以說是清一色的身著深色西裝拎包上班的男性，幾乎看不見早晨趕班車的女性。日本人的眼神與他們的麵部一樣平淡，你的目光如果和他們相接，日本人會特意迅速地避開，然後將眼睛轉向下麵的方向注視，或者看手上的 小方塊淺黃色牛皮紙樣的書。日本男人的臉上基本上沒有笑容，好多都像臉上打了一層霜似的，非常壓抑的模樣。日本火車上鮮少有人用電話交談，來了電話也是迅速靜音。。。
 
我回聖路易斯後，向一位在東京生活過多年的朋友描述我在日本火車上見到的情景。他深有同感，並且告訴我，他有次在東京的地鐵站遇到過一次停電，站裏幾千人在裏麵，仍然是死一樣的寧靜。我們都感慨二戰時或未來可能的戰爭動員，這樣的民族是多麽容易被天皇煽動與控製。飛機從東京到達上海 後，場景伴隨文化完全被切換，一位進城的小房主在上海地鐵上大聲使用手機：“那你不管怎樣，一定要把這月的空調費要回來！”。

別的不說，這重慶的橋也太單薄了。當時車速為50公裏左右，大約每小時三十多英裏，撞那橋似乎沒有什麽阻力，車是直接入橋下的，反彈都沒有。這速度的公交車如果撞舊金山的Golden Gate Bridge, 我直覺恐怕不會直接墜海，說不定車毀是因為與其他車輛的對撞。我去過金門大橋兩次，那近百年的大橋的護欄是很結實的鋼材，橋墩時爾被船撞也沒大事。

這裏是新澤西和紐約對司機的保護措施。轉發：美國新澤西州的公交車上司機座位背後樹立的牌子上，明確標識：“根據新澤西州法律規定，如膽敢襲擊司機，將以7000美元罰款並處以5年監禁”。 紐約市曼哈頓的所有公交車的車門外麵，都明確標示著對公交司機保護的嚴格規定：“紐約州法律規定，對侵犯公交司機者將處以7年監禁的重罪”。