A330 和B777 都是90年代後投入使用的大型雙發遠程 寬體客機，使用了大量的新技術，包括的電傳控製駕駛，複合材料 ， 大推力渦扇發動機等等，機組和飛行員的操作也 和以前不同，所有這些，都是應該考慮的。

航空史上，增壓座艙的應用，曾導致了機體金屬疲勞， 引發了數起巡航中飛機解體的事故 ， 後來人們才 認識到這一點。 這就是 航空史上著名的  彗星客機係列事故。

我不知道一些人為啥那麽急著替波音和馬航開脫責任， 那麽急著把視角集中在恐怖襲擊上，卻忽略了對今後航空 安全更重要的客機設計和飛行 組織的可能的缺陷。