非專業的個人觀察， 就看農村， 中國的農村都是幾戶幾十戶人家把房子建在在一起， 美國的農村都是一家一家分開的。 由此可見， 中國人天性喜歡聚集， 西方人天性喜歡獨立。中國人規劃喜歡集中在大城市， 西方人規劃喜歡分散。

例如洛杉磯是高度規劃的城市，因為這裏過去沒有房子，古時候沒有人住， 因為沒有水。 大規模住人是在巨大的供水工程以後。 洛杉磯體現的美國人的設計理念， 巨大的高速公路網， 全部是私人汽車交通。 但是， 一，二十年前美國人就開始反省這種方式，無論當時怎麽規劃，高峰期的堵車還是越來越差。他們發現一個規律， 就是無論造多少道路， 車子總能把它們占滿。

像美國分散低密度的居住方式， 隻能以私人汽車交通為基礎， 公共交通無法發展。 已經證明是不可持續的。 美國得天獨厚，尚且困難重重， 中國或其他國家是不可能的。

所以‘四合院’低密度的居住方式對中國來講， 從文化到經濟基礎， 再到美國的經驗教訓， 都不應是主流。

覺得將來私人汽車可以用來周末遊等等， 以提高生活質量， 但不能用來上班通勤。 歐洲和日本應該就是這樣的。