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今天看到一篇文章，說前些日子網上傳言高鐵的車軸有一個大裂縫是是由於儀器不夠精準造成的誤判。文章試圖說明這個車軸本省並沒有問題，而是儀器的問題，這個儀器是一家鐵道部指定的企業獨家生產的，可是，誤差有6DB之多，所以可能造成的實際誤差達到若幹毫米。當然，文章特別強調這個儀器的誤差已經在不久以前被確認了。
我相信這個文章說的可能是真的，不過，這篇文章試圖以此說明車軸沒有問題，那麽就犯錯了。我們都知道，誤差可能導致好的零件被判成壞的零件，也可能將壞的零件判成好的零件。現在，我們可以確信了，高鐵車軸的質量根本沒有保證的，因為隻能用這個不準的儀器來測試車軸（獨家供應商哦），所以無論好壞都是不可信的了，這是最基本的常識了。以此看來，鐵道部簡直是拿中國人民的性命來開國際玩笑了，什麽都是指定的獨家供應商，而這些供應商其實無論技術還是管理都是爛的要命的，至少目前得到的信息是如此的，我們還沒有看到鐵道部敢說哪一家供應商是質量非常夠硬的，這是不是鐵道部自己要反省的地方呢？
試圖利用公關文章文過飾非，掩蓋自己致命的缺點，恐怕將來還會繼續出問題的。在我看來，鐵道部在後續兩年還會出現重大事故，不是故意觸鐵道部的黴頭，實在是因為鐵道部，乃至中央政府，都沒有認真糾錯的心態，一心隻想混過去拉倒了。本來說九月要公布溫州動車事故調查結果的，都過了中秋了，還沒有看到，難道到等到9月30號那天公布嗎？
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