美元指數昨天跌破93點,今天又繼續下跌,看來短期是無法停止。
文章來源: 雅歌12016-05-03 05:53:50

美元指數昨天跌破93點,今天又繼續下跌,看來短期是無法停止了。美元近兩個月來下跌幅度超過7%,這種短期內跌幅大的走勢是所有的貨幣炒家最喜歡的,可以獲得暴利。不巧的是昨天美國政府商業部還公布操縱匯率的國家,其中包括日本,中國,德國,韓國和台灣等。俺有些看不懂,德國已經不發行馬克,全部貨幣改用歐元,而隻有歐元區的央行可以發行歐元。若要說歐元上漲或下跌,應該說是歐元區的央行Mario Draghi所作的決定,是整個歐元區國家都在操縱匯率,指控德國操縱匯率簡直就是莫名其妙,缺乏常識。

若說近兩個月內美元連續大跌的主因是美國聯儲會過度溫和的政策和聲明所造成的是不為過,是很明顯的,是無法推委的。因為就是三月底聯儲會會議後美元開始暴跌,連續下跌的。是否美國應該也把自己列為匯率操縱國之一呢?

美元急速的下跌,其實對許多國家的經濟和股市不利。美元無疑還是全世界使用最廣泛,是各國當成外匯存底比率最多的貨幣。美元急速的貶值,造成擁有龐大美元外匯存底的國家損失巨大,不得不考慮轉變一部分的存底成歐元或其它的國際貨幣,間接的助長歐元和日圓的炒作。

對於美國的進出口的企業和國際大公司也會想辦法保護因美元大幅度貶值對外匯的衝擊。進口公司要提前買外幣,出口公司要延後將外幣轉換成美元,國際大公司要保留在國外的營收,盡量延後匯回美國。除此之外,許多國際貿易都使用美元為報價貨幣,美元急速貶值,等於損失。幾天前報的價,可能已經損失了2%-3%。 還有,美元繼續下跌,也會導致資金外流,加重貶值的幅度。最後美元持續貶值會造成美國民眾全民資產價值(財富)的損失。

美元這一次急速貶值,造成最大最直接衝擊的是日本和歐元區,因為這兩個經濟體基本上是與美國的出口企業在同一個階層直接競爭。理論上,長期來說是對美國有利,但是必須是溫和和緩慢的貶值。然而短期內造成的混亂是對美國不利的。比如資金外流,美元報價趕不上貶值的速度,美國出口商未必會因此獲利。再說原材料因美元貶值而升值,美國出口商的成本也會增加。

另外,急速的貶值(從3/24到目前不過一個多月)自然會造成股市的動蕩。當股本股市,歐元區股市暴跌時,影響最大的自然是美國的股市。因為這些地區有許多投資人和投資集團(公司)是共同的。歐股若是跌2%,至少美股也會下跌1% 吧?

俺現在擔心的是美元的下跌會不會像滾雪球一樣,演變的愈來愈大。如果全世界的炒家都做空美元,加上持有龐大美元外匯的國家將部分美元外匯轉換成其它的貨幣,這會變得無法收拾,變成惡性循環,導致美元一路下跌。目前俺認為美元指數暫時有可能跌至88-89。若是本周五美國的非農數據強勁,增加未來加息的預期,可能會阻止美元繼續下跌。反之,就會加速美元的貶值。

在過去,美元下跌會導致以美元定價的大宗商品價格上揚。然而,這些大宗商品的價格上升已經夠多了,未來未必會繼續上升,反而有可能下跌。因為商品的價格最終是由供需平衡決定的。全世界有許多國家的匯率是與美元掛鉤的。大宗商品價格上揚,對當地的消費不利,因為價格變貴了。加上今年全球的經濟不會太好,大宗商品價格上揚會減少需求,最後導致價格下跌。

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原油今早已達到目標價了。DWTI已到達98元-102元的區間了。能不能漲得更高要看美元的影響,盤後API的數據,和明天EIA的報告。EIA的報告估計還是顯示減產,但不會出現大幅度的減產。API的數據有可能稍微利空,原油庫存繼續增加。上周API的數據是非常利多,而EIA的反而沒有那麽利多。本周API的數據應該修正,所以更可能偏向微利空。

 

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重要跟貼補充:

關於TSLA。

回複 '笑看漲跌' 的評論 : 去年此時俺是不看好TSLA,當時TSLA股價在268附近。俺建議在275和286時做空TSLA,認為會跌至235元以下,大約在5月底,6月份到,一直看空。但是當TSLA約兩個月前,跌至150附近時,俺認為是可以買進。現在TSLA在250附近,俺覺得不能買。TSLA預賣的Model 3是個騙局(HOAX),是炒作。據說第一周預定達32.5萬輛。最新消息是有許多重複的,而且這個預定是可以取消的。
俺覺得這是炒作的原因是:
1。TSLA的Model 3還沒出來,連樣本車也還沒完成路試。究竟到什麽時候才可以製造出來是個問題。有可能要到2018年才會出現。
2。Model3是大賠錢貨,定價隻有35000美元,是ModelS的一半不到,賣得越多,賠得越多,TSLA賣ModelS和ModelX,至今沒賺過一毛錢。
3。電動車的聯邦政府津貼有限製,同一個廠家超過20萬輛後就減半或沒有津貼。這津貼最高可達7500美元。關於津貼還要看政府與國會未來是否會改變政策。若不改變,對TSLA非常不利到無法生存的情況。
4。TSLA的廠能無法生產那麽多的Model 3訂單。這表示必須擴廠至少3-4倍,必須再籌巨資生產賠錢的車。也許多年以後,電動車的製造成本可以降下來,不過最近兩年內是看不到的。
5。Elon Musk的個人魅力,主要靠SPACE X的成功。但是,此人最喜歡吹牛,說的比能夠做到的有很大的差距。比如他說兩年內探測火星, 以前他認為發射衛星成本隻要45萬美元就可以做到,其實到現在,他根本做不到,還是要靠美國政府給與的暴利生存。說到發射衛星的成本,沒有任何一個國家或公司可以與中國發射的成本相比或接近。如果中國都做不到45萬美元發射一顆衛星,ElonMusk又何德何能可以做到呢?
6。汽油價格下降使得電動車的市場不樂觀。電動車需要每天在家裏充電是很麻煩的,而且也不是免費的!

關於蘋果:

長期投資的,可以考慮買進AAPL,俺上次說蘋果可以在90-93元之間買進。昨天有到92。X 元。未來幾天應該還是可以在這個區間買進。蘋果正在轉型向服務項目,IPhone未來的成長雖然會放緩,但是服務項目的增長在20%+,非常強勁。服務項目包括AppleStore, Apps下載,音樂和電子書下載, ApplePay, AppleTV的節目下載等。

關於金價與金礦股的關係:

金礦股指數有兩種主要互動拉扯力,一是金價,而是大盤或礦業股的聯帶關係。像今天金價雖然上漲,但是大盤指數大跌,就把GDX拉下。DUST是根據GDX的2X反指。 大盤指數如果繼續向下,GDX也會跟著下跌。美元下跌雖然理論上會造成黃金漲,但也有極限。

參看博文:

黃金的基本麵和技術麵分析,今日是做空黃金的最佳時機

http://blog.wenxuecity.com/myblog/52780/201509/13122.html

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俺認為做多原油的可以在26-27元分批逐步買進UWTI。也許今天盤後若是API的數據利空,可以在低於26元買到。做多比較不用擔心,因為還繼續減產,而且每周的鑽油台繼續減少。所以分批買進是可以保證買得到,而且所得的平均價格會不差。做空有DWTI的最好今天就賣掉,最遲是明天EIA報告出來前。當然,報告的結果很難猜準,俺的看法是偏向微利多。

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回複 'shepherd2015' 的評論 : 俺感覺SP500還沒有真正測試2050的支撐,可能明天或後天會測試。這三個交易日,到了2052-2054就回漲,真正的測試應該要跌至2050或跌破2050後再反彈。日本股市昨天休假,今晚應該要補跌。俺的看法基本沒變,標普500還是在2020-2100之間波動,目前應該先向下測試2050點。

礦業股,石油股,然後金融股是過去兩個月股市反彈的領軍板塊。原本俺認為MM要換板塊,改為以科技股和生藥股來領軍。然而,科技股除了少數的財報亮麗,其它的都不如預期,所以轉而看跌。現在領軍礦業股下跌,整個大盤指數會嚴重被帶動下跌。昨天和上周五礦業股,能源股和金礦股都創近幾個月的新高,所以向下修正是必要的。俺說過,股市大盤僅憑Commodity有關的產業而大漲是不可能持續的,也是不合理的。這些產業基本上附加價值很少,科技含量幾乎可以忽略,缺少創新和創意。而隻靠美元下跌天天向上也算是非常無恥的了!

關於X,FCX或同類股,俺認為已經超漲了。X銷售的鋼鐵有部分用在油井,而美洲鑽油台繼續減少,雖然原油價格已經回升一些,但是X的營業未必會改善。FCX的財報,差強人意,隻是因為原油價格漲了,打算賣出的產油部門可能可以找到買主。不過,什麽時候是最好做空的時機還得仔細看圖形走勢。

 

GDX這三個交易日的走勢是反轉的樣式,所以俺不建議買NUGT,可以稍微買DUST,設好-2%的停損點。

 

美元指數今天從早上跌到後來漲,現在已經回到93點以上,也有可能是個反轉的信號。