前回拆了一部分見下link,有事就放下。這個周末繼續
https://bbs.wenxuecity.com/auto/496395.html
和上次5w30 發現開裂的黑色部件差不多,我的這個是一個軸承,材質應該是石墨,拆開時完好,我想撬下來時撬破了。![](/upload/album/b7/af/ae/5bb41e2d6666tuMJ8OLD.jpg)
軸是空心的,coolant 可以從泵的葉片端流過來,估計當潤滑劑,這端密封很好,在辦公室放了兩年多,裏麵仍然有水。
![](/upload/album/b7/af/ae/5bb41e2d687019JB8uh6.jpg)
撬開控製端蓋,可見一電感電容
![](/upload/album/b7/af/ae/5bb41e2d7265mizfi3Im.jpg)
在撬開電感電容,可見控製電路,重點:德國人的電子設備為啥不行,看看紅圈裏的那些連接,和我上次修Bosch 的ABS 控製模塊裏的一樣(奧迪A6L ABS 控製模塊修理: https://blog.wenxuecity.com/myblog/51423/201907/3098.html)。我覺得日本人很少這麽幹
![](/upload/album/b7/af/ae/5bb41e2d7509e7YBNs0T.jpg)
中間填充的像果凍一樣的東西,估計是為了減震防潮。
![](/upload/album/8a/f6/72/0c5703937611WA5iT6yw.jpg)
整個水泵,電線是我焊上測試用,水泵電線插頭是托運回中國時摔碎了
![](/upload/album/8a/f6/72/0c5703937703nu6LYDNv.jpg)
電機轉子還沒拆下來。轉子是永磁體,待續...
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