【易車網 新車】你現在所看到的，很可能是自1993年老190被變為C級“baby-benz”之後，奔馳家族中最重要的一款車型。從梅賽德斯傳來的重要訊息是，A-Class絕對不會與任何“baby”聯係到一起，它就是A-Class，有著天然的“攻擊”屬性。很明顯，奔馳厭倦了被看作是沒有激情隻剩優雅的品牌。
新一代奔馳A級車係在外觀上沿用了諸多來自Concept A概念車款的設計，其中除了掀背車造型外，在車頭部份融入了很多概念車款的元素外，其中最為明顯的便是新一代梅賽德斯-奔馳車係的進氣格柵設計，進氣格柵采用與車身同色處理，標準車款則采用銀色。而加入LED日行車燈組的全新造型氙氣大燈為全車係的標準配備。此外，為了突顯新一代奔馳A級車係的年輕風格形象，原廠並在保險杠兩側采用了大型進氣柵造型，中央大型進氣格柵下方采用與車身同色的護板，突顯車頭線條的創意設計。
在車身側腰線，新一代奔馳A級可說是完整繼承了Concept A概念車款的設計理念，特別是自前大燈後方，由前葉子板一直延伸至後車門的腰線，搭配由前門下方自後方向上揚起的折線設計，使得本來較為平庸的車身側麵顯得動感許多，實際上，在現有的奔馳B級車係上可見到相同的車身腰線設計。
通過無數次的電腦模擬以及風洞測試，新A級有著極為優秀的空氣動力學性能，風阻係數低至Cd 0.27。在車尾玻璃的兩側配備有特別設計的擾流板，能夠減輕尾部產生的縱向渦流的幹擾。
前後帶鋸齒設計的擋泥板能顯著地減少輪拱中產生的空氣流動損失，設置在進氣隔柵後的百葉窗機構能在發動機不需要空氣冷卻時關閉以降低空氣阻力。車底的護板一直延伸到後輪拱，後軸也被包覆其中，消聲器也經過了空氣動力學的優化，減少空氣阻力。
編輯點評：
新一代奔馳A級車係在外觀上借鑒了Concept A概念車設計元素，經過Sport AMG個性化套件的豐富，充滿了運動氣息和個性風格。
動力表現強勁 整體駕乘感受表現優秀
新A級所采用的是一台2.0升四缸渦輪增壓引擎，對應A250車型最大功率152千瓦/5500轉，峰值扭矩350牛米/1200-4000轉。而奧迪A3使用的2.0TFSI引擎最大功率145千瓦/5100轉-6000轉，峰值扭矩280牛米/1700-5000轉。
百公裏加速時間6.6秒，A250 Sport擁有AMG調教的短程性能懸掛、“AMG製造”前軸、高階ESP設置，更靈敏的7速自動雙離合變速器和打孔刹車盤遍布四輪，最後，還有相當熱烈的運動調校排氣。除了在公共路麵略顯鬆緩的駕駛感覺之外，總體來說奔馳A250 Sport Line與奧迪A3 Quattro的操控相當，多虧了那些額外的扭矩將新A帶出彎角。Sport Line的運動懸掛設定的還是相當平衡，讓我們完全忘卻了此前那款“害羞”的老A。我們測試的這部車配備了18英寸輪圈和固特異Eagle F1輪胎-225/40 R18 92W，配合更加直接的轉向係統，新A級在同級別對手中擁有出色的競爭力。
碰撞預警輔助是所有配置A-Class的標配，這套係統通過感應器和攝像頭工作，在時速32km/h-255km/h之間遇到行駛軌跡前方出現障礙物時會通過聲音和視覺信號警告駕駛者；如果你仍以75km/h或以下時速接近障礙物，報警會更加激烈；直到真正接近障礙物並且時速仍超過16km/h，係統會自動通過選裝的自適應刹車輔助係統加強刹車力度。我們測試了如上項目，而它們都按計劃完成了任務。說實話，奔馳的整個這套Pre-Safe安全係統之前隻有在奔馳S級上采用，而A級車上成為了標配，不僅在這個級別的豪華小車中是首創，而且也足以看出奔馳對A級車下重本錢的決心。
此外，變速箱在手動換擋模式下，可通過方向盤後方的換檔撥片快速切換為手動模式，雖然為了保護變速箱及發動機，在發動機轉速拉至紅線區域時即會自動升檔，但這台變速箱對於降擋操作反應及轉速寬容度頗高，隻要降擋後轉速仍在紅線前，變速箱計算機都會允許駕駛進行手動的降擋操作。不過在山路上進行快速的激進駕時，由於變速箱的進降擋動作使用相當頻繁，使得變速箱油溫升高，計算機在駕駛進行連續退檔的動作時便會進行保護動作限製退檔的次數，變速油溫過高導致變速箱齒輪受傷。
編輯點評：
全新的奔馳A級在動力方麵的提升可以說相當明顯，最大的變化就是油門變得很輕，反應很靈敏，不在那麽沉重。而奔馳一貫較輕偏向舒適的方向感卻變得有些偏沉，路感更加清晰。PRE-SAFE®預防性安全係統提供了全麵的安全保護。
總結：
新奔馳A級的變化讓人欣喜，俊朗的外觀以及動感的內飾設計相信會更受年輕消費者喜歡。奔馳A級在重視運動性基礎上兼顧了乘坐舒適性。雖然空間方麵不占優勢，但是隻要不是有特別的要求，日常使用足以。問題隻是，未來在中國生產的A級車，會是什麽配置，會是什麽價格，目前在歐洲的起價是2.4萬歐元不到。最後，我想說，奔馳A250是奔馳有史以來最具駕駛樂趣的小車，無論是它的造型、性能與操控，都足以挑動的運動情緒。但除了這些，A級車一定是這個級別中最豪華、最舒服、最安全的小車。最後說一下，奔馳A250進入國內後，會改名為A260，理由你們都懂的。。。 |
