(一)
明天又要出發了,令人憧憬的行程,那可不是像中亞那樣老被人詢問到底去看什麽的地方。
看什麽沒看什麽有時候並不是重點,我九二年西南之行裏最無聊的是在康藏的幾天,但三十年後經常讓我想到的又正是那段日子。
中亞會是那樣的地方嗎?
從卡紮曼去那林(Naryn)我又一次隨著日出出發,穀歌不爆冷門地再次把我引上絕路,幸虧我沒上鉤,對照了maps.me之後選擇了正確路線。
如果不與前一天比,這一路的景色也算不錯,並翻越了一個兩千八百米的山口。
那個導遊說得不錯,到那林確實花了四個多小時。那林是個比卡紮曼大的城市,在卡紮曼我的油箱用去了一半,為安全起見我想加加滿,結果發現那裏的加油站都沒有天然氣。
這一下我嚇得不輕,到了那林第一件事就是加天然氣。問了幾個加油站都沒有,幸虧他們說城邊的一個加油站有。看來這城裏也就這一家有天然氣。我找到後趕緊加滿,這樣油足夠開到卡拉庫爾(Karakol)。
(二)
在那林吃了午飯後繼續上路,出城之後穀歌與maps.me指了兩條不同的路,穀歌的路走直線,快半小時。我鬼迷心竅居然信了穀歌,完完全全好了傷疤忘了疼。
一路出去景色仍然不錯,我心情也很輕鬆,停了好幾次拍照。中亞這一帶的墳墓很有特色,他們的房子很簡陋,但墓地卻很氣派,常常是很大的一片。
路又有些爛起來了,我也沒在意,以為是暫時的。一直到了一條很漂亮的河,河上有座橋。我停下車,走上橋拍了幾張照片。河岸上坡有一些帳篷,看上去像是個resort 。
有個女人帶著兩個小孩也在拍照,我問這女人懂不懂英文,她說懂的。吉爾吉斯斯坦的英語比哈薩克斯坦好很多,常能遇到會說英文的人。
我問這女人卡拉庫爾是不是一直往前開,其實我也是譬是不是地隨便問問,有點沒話找話與陌生人搭訕的意思,沒想到這女人竟然想了又想,像是很難回答的樣子。
最後這女人邀請我去他們的帳篷坐坐,說那裏有人知道。我跟著去了他們的帳篷,見到了這女人的丈夫、她丈夫的父母、以及幾個朋友。他們很熱情地請我進去坐,給我倒了一碗馬奶,並給了我一碟點心。
點心我隻取了一塊咬了一小口、馬奶也隻喝了一口,他們說這是最好的馬奶,但馬奶很酸,實在不好喝。
這對夫妻是從比什凱克來看男方父母的,他父母住在那林,大家再一起到這裏來玩一天。他父親說一直開下去確實能到卡拉庫爾,但都是山路,路還不好走。他們聽說我是從賈拉阿貝德(Jalal-Abad)過來的就說沒問題,下麵這段路比賈拉阿貝德過來的那段路還是要好些。
我們就繼續聊天,這對夫妻是做培訓的,過幾個月要來美國,可能去加州或芝加哥,我讓他們來紐約的話務必聯係我。
那男的反複提起我要走的這段路,說可能會出問題。他說我走的這條路很少有人走,應該走maps.me指的那條路,那條路非常好,幾乎是高速公路的級別。
他問我有什麽特別的原因要走現在這條路,我說沒有,是穀歌指的路,他很奇怪穀歌會指這條路。最後他有點吞吞吐吐地表達了他的意見,建議我退回那林走那條好路。他又加了一句,晚些時候山裏可能會下雨。萬一下了大雨,我又不是四輪驅動車,會很麻煩。
我仔細詢問了一下,退回去時間上可能會多花一兩個小時,但不會有意外,我也確實想不出有任何冒險的必要。
我最終原路退回那林,白白浪費了兩個小時。
狗日的穀歌。
另外的那條路確實非常好,完全是柏油路麵,經常是兩車道。景色也好,我第四次翻越天山。
快到考奇考(Kachkor)時,我注意到車子的麵板上電池燈亮了,溫度指針幾乎指向了最熱的盡頭。這車開出來的第一天電池就有問題,好像接觸不良,打電話給租車公司(這是第一個電話,警察第一次攔下我時打的電話已經是第二個了),加油站小哥在租車公司老板的指導下找到了電池問題。後來他用一截粗鉛絲堵實鬆了後接觸不良的接口,對我說不會再出問題了。
我並不怕電池問題,倒是溫度指針更讓我擔心,怕車會燒起來。我把車開路邊停下,打開前車蓋試了一下覺得裏麵並不燙。繼續開溫度指針又正常了,但很快又指向了最燙的那頭。
更嚴重的是,方向盤變得沉重無比,幾乎扳不動。我趕緊拍了張麵板的照片寄給租車公司老板。到了考奇考後,幾個路人攔下我的車,指給我看我的車下拖了一根皮帶。
租車公司老板回電話給我,讓我找個修車行看看。找到修車行,裏麵的人看了看,又與租車公司老板說了半天。老板電話裏對我說他們修不好,他會派個熟悉車子情況的師傅過來修,讓我找個地方住下來。
這時已經四、五點了,修車行的人帶我去了一個旅館,應該是當地最好的。我住下後趕緊取消卡拉庫爾(Karakol)的旅館,但已經太晚了,按規定他們有權收我全款(最終他們一分都沒收)。
這裏離比什凱克隻有兩個小時,租車公司的師傅兩個小時後就到了,真是一分鍾都沒耽擱。來的人查了半天,可能不好修,就把他開來的車留下給了我,把壞車開走了。
我在旅館邊上的飯店吃了一頓很豐盛的晚餐,心情輕鬆,好整以暇。我真的非常慶幸自己的車沒在山裏拋錨,我做了一個英明的決定,同時也非常感激那對夫妻。
邊上的一個長桌在吃喜宴,我向新娘新郎道了賀,他們木知木覺的,隻是傻笑,肯定沒聽懂我說了啥。
(三)
被迫在卡奇考(Kachkor)過夜幾乎讓我放棄環繞大湖(Issyk Kol)的計劃,但我已經放棄了宋湖,再放棄大湖實在心有不甘。我最後決定還是日出而動,五點多出發,在一天之內環繞大湖(一般需要兩天)。
新換來的車還是韓國的Kia,裏程二十二萬公裏,比前一個車裏程低一些,但仍然高得嚇人。
開往大湖都是柏油路麵,偶有幾百米修路部分是砂石路。到了大湖邊緣,車子開始發出異聲,我停車查看,發現前擋板有些脫落,用手就能把它敲回去。
再開又出現了不同的異聲,這次不是前擋板,而是車下麵的擋板脫落,用腳踢踢,回不去。好在這聲音不算太響,而且我也知道性質不嚴重,就算了。
一路遇到過好些熱心的群眾向我指出車下耷拉著的擋板,我毫無辦法,隻好揮手示意沒關係。一天下來聲音越來越小,最終完全沒聲音了,後來發現這塊擋板沒了,估計在哪裏磕飛了。
大湖如我想象,說不上多漂亮,原因很簡單,太大、周圍的雪山又離得遠。我能想象宋湖比它漂亮得多。但大湖周圍有很多小村莊,看看民情還是不錯吧。
大湖的最東側離新疆不遠,隻有一百來公裏。
(四)
卡拉庫爾給了我意外的驚喜。我九點多就到了,趕上了周日的牲口市場。這是我最喜歡的活動,看得不亦樂乎。而且我把價格都搞清了:成年馬兩千美金、小馬三、四百;成年牛一千美金,小牛兩百。羊沒問。
真想給老二買匹小馬,老二最喜歡pony 。不過養馬也不是容易的事,我家後院都是樹,也沒法跑馬。
二十幾年前在普林斯頓的朋友家邊上見到一塊二十英畝的牧場(帶一個小破房子),朋友鼓動我買,我怕沒能力應付。其實應該買的,記得才三十萬美金。
在牲口市場還見到工匠給馬安裝鐵蹄,好看,我全程錄了相。
卡拉庫爾的全木東正教堂與中國式清真寺都很有特色。
卡拉庫爾是大湖的最遠端,之後從北岸往回走。結束環繞之後有幾個絲路古城世界遺產,包括李白的家鄉碎葉城(Suyab)。
天黑前回到比什凱克,看了看大清真寺與勝利廣場。
(五)
次日淩晨四點就要在機場與租車公司人員見麵還車,老板親自來了。他查了一下車,前擋板被我敲回去過幾次,看著沒啥問題。我付了2100(除80得美金)的差價給他,他又還了給我,說我是在網上預定預付的,這是折扣。我又提出我超出了免費使用的裏程(每天三百公裏),需要付二十多美金,他擺擺手,說算了。
最後他說車壞了耽誤了我幾個小時,但我還車之前沒把車洗幹淨,兩廂扯平。
我開車在吉爾吉斯斯坦繞了一圈,所有所謂景點都平平淡淡,有趣的反而就是行車本身。
如果我沒有自駕,或是租了一輛好車,路上啥事都沒出,也許我會覺得無聊乏味吧?
今晚重新出發,開始下一個行程(羅馬尼亞)。
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1. 卡拉庫爾(Karakol)中國式清真寺,The Dungan Mosque
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2. 卡拉庫爾(Karakol)中國式清真寺,The Dungan Mosque
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3. 卡拉庫爾(Karakol)木教堂,Holy Trinity Cathedral
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4. 卡拉庫爾(Karakol)木教堂,Holy Trinity Cathedral
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5. 卡拉庫爾(Karakol)木教堂,Holy Trinity Cathedral
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6. 卡拉庫爾(Karakol)木教堂,Holy Trinity Cathedral
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7. 世界遺產Burana,宣禮塔
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8. 世界遺產Burana,這石像是伊斯蘭興起之後的
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9. 世界遺產Burana,這石刻畫有幾千年的曆史
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10. 世界遺產Burana,這石刻畫有幾千年的曆史
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11. 世界遺產Burana
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12. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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13. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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14. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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15. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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16. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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17. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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18. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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19. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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20. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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21. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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22. 碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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23. 路遇一個後來給我指路的女人
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24. 承蒙招待馬奶、紅茶、糕點
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25. 我車子的麵板,溫度指示到了可怕的地步。
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26. 豪華的(與他們居住的房子相比)穆斯林墓地
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27. 周日動物市場
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28. 周日動物市場,給馬上鐵蹄
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29. 碎葉城說明
關於李白的出生地有幾種說法,隴西(李白自稱)、四川江油、西域碎葉城,最近的研究傾向於碎葉城。
碎葉城今天屬於吉爾吉斯斯坦,但李白毫無疑問還是中國詩人。這應該是由作品的語言決定的,所以卡夫卡雖然出生於奧匈帝國,但隻要他是用捷克語寫作,他就應該算捷克作家。
上次有人問起中國對中亞的影響,以及對比波斯、伊斯蘭文化、亞曆山大對中亞的影響,我覺得葛劍雄老師下麵這篇文章寫得非常好,與我在當地的感受是一致的。他文中提到的地方(包括喀布爾),我差不多都到過,那些英文地名是我加的。
葛老師於我亦師亦友,以前回國都會去看望他,後來我回國的時間越來越短,所以有很多年沒有見麵了,心中會時常掛念。
【附錄】葛劍雄:唐朝是中亞競爭的失敗者
自11月25日起,我參加中央電視台的大型文化活動“玄奘之路”,隨車隊出新疆喀什的吐爾尕特口岸,穿越吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、阿富汗,由開伯爾山口進入巴基斯坦。疏勒鎮(今喀什)、熱海 (大清池,今伊塞克湖Issyk Kol)、碎葉鎮Suyab (今托克馬克附近)、拓折城(大宛都督府,今塔什幹Tashkent)、薩末鞬城(康居都督府,今撒馬爾罕Samarkand)、鐵門關(今鐵爾梅茲西北Termez)、細柳州(今喀布爾Kabul)等唐朝行政和軍事駐地一一經過,我們的足跡都在當初的安西都護府範圍之內,而唐朝疆域的西端一度遠達鹹海。站在碎葉城的廢墟,不能不使人感慨萬千——這裏曾經是唐朝安西都護府的駐地,此前一度是漢朝西域都護府的轄區,但此後直到18世紀中葉才重新歸入清朝版圖,1860年起就被沙俄侵占。
不過,稍作考察就會發現,唐朝的極盛疆域盡管堪稱中國曆史之最,但並沒有鞏固的基礎,實際存在的時間很短,以後難以恢複也有其必然因素。
這一帶本屬突厥,唐朝顯慶二年(657年)滅西突厥後收入版圖,到龍朔元年(661年)才擴展到鹹海,但到麟德二年(665年)就撤回蔥嶺(今帕米爾高原)一線。開元三年(715年) 唐朝又擴展到蔥嶺以西,但天寶十年(751年) 怛羅斯(今哈薩克斯坦江布爾Jambyl) 一戰被大食(阿拉伯帝國)擊敗,又退至蔥嶺。安史之亂爆發(755年) 後,更連河西走廊都無法保住了。正因為如此,在這片土地上已經很難找到唐朝留下的遺跡,刻有漢字的石碑也屬鳳毛麟角。要沒有玄奘的《大唐西域記》等史料的記載,這段曆史就很難複原。另一個原因是,唐朝的建築大多是土木結構,難以持久,破壞起來卻很容易,所以早已蕩然無存。
相比之下,其他政權、民族、文化留下的影響要大得多。
早在公元前3世紀前,希臘文化就隨著馬其頓的軍隊傳入,並因亞曆山大帝國的建立而擴大,加上希臘文化本身的魅力和生命力,使它留下了不可磨滅的影響,至今隨處可見。由印度傳入的佛教曾盛極一時,並且向東傳播到中國。佛教的建築和藝術廣泛吸收希臘文化的精華,遺址與珍品至今猶存,令人歎為觀止。東西突厥雖被唐所滅,但突厥民族的後裔不斷繁衍,其語言係統也長盛不衰。阿拉伯帝國不僅驅逐唐朝的勢力,還用伊斯蘭教取代佛教和當地曾流傳的其他宗教,形成一個長期延續的穆斯林文化區和聚居區。
盡管形式不同,手段各異,但它們大多擁有強大的軍事實力和行政機構,先進又適於當地條件的文化,發達的宗教和強力推行的手段,眾多的人口或移民,能生產或運輸充足的糧食和物資。而唐朝即使在其巔峰年代也沒有具備這些條件,或者因路途遙遠鞭長莫及,或者因輕視邊遠地區而不願集中人力物力以改變不利局麵。
在中亞的競爭中,唐朝是失敗者,而轉折點就出現在其極盛之時。無論是出於自願還是被迫,這都是曆史事實。如果我們一味強調唐朝的遼闊疆域和盛唐的偉大,卻對這一事實視而不見,或一筆帶過,就不可能總結出興衰治亂的曆史經驗。
【視頻】碎葉城,世界遺產,西突厥都城,李白出生的地方
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