疫情下創造了個個人紀錄，結果汽車癱瘓了

自去年疫情開始，我和老公都在家上班。雖然都在家工作，老公有一項技術協會的項目需要至少每個周末出門去現場調試設備。我呢，雖然減少采購次數，也是時不時地都要出門采購食品。

但今年一月份開始，老公工作的單位要求有些工作必須在單位完成，於是他除去周末外每周兩次外出上班。於是，他下班時順便就把食品買回家了。每次他跟我要購物單，我把要買的東西微信發給他，他下班順路就把所需物品買回家。結果，我就不用開車出門了。這一待我就有一個多月一次車也沒開。算下來，我一共有34天沒有開車出門，是我有了駕照後，第一次這麽長的時間沒有開車，創造了我的一個長時間沒開車的個人紀錄。

我在家第35天的時候，我家Sam’s Club的卡到了要續的時候了，我也正好也去那裏買點東西。我正準備開車去Sam’s Club時，結果發現汽車發動不起來了。以前原是知道汽車不能老放著不用的，時不時要開出去溜溜給電池充充電。但因為一直出門都得用車，所以也不用為了給車放放風，特意開出門溜溜，我家的車從來也沒有為了充電而專門出門轉的。倒是曾因為朋友回國探親時，把朋友的車開出去溜過。

因為有車後我們都沒有遇到長久不用車的情況，結果就忽略了讓車出去跑跑這事。這下估計是汽車電池沒電了。誰想到，疫情下居家，汽車也是需要放風的。你不給汽車放風，他就歇上勁了。時間一長，他幹脆就癱在那裏，說啥也不動了。

本來電池沒電了，用另外一輛車的電池幫助啟動一下也不是什麽大事。況且老公那天在家，他的車就在院子裏。家裏也有電池連線，這也不是什麽大不了的事。

可是，我的車是停在車庫裏的，而且是斜著停在能放兩輛車的車庫裏的，老公的車根本沒有足夠的空間開到車庫裏來。而且車庫對著車庫門靠牆的地方，有一個大木頭架子。我的車頭是在木架子底下的。也就是說，即使老公的車能開進車庫裏來，因為我的車頭在木架子底下，我的車的前蓋也是打不開的。

隻有將車弄出車庫才能用老公的車給車充電。可我的車是電子自動鑰匙的，車發動不起來死在那裏，換擋手柄也死在那裏。怎麽也弄不動。無法將換擋手柄移到空檔（N）的位置，我們就無法把車推出車庫。咋辦呢？

好在天無絕人之路。讓人感到欣慰的是，現在有了互聯網，有問題，上網查啊。於是，老公去翻汽車手冊，我就去網上查找同型號車如何換擋的問題。終於在網上找到了答案。按照網上教的方法，找到了可以解除換擋手柄死鎖的暗盒，找到小機關用鐵絲一捅，換擋手柄終於可以放到空檔的位置上了。

於是，我倆一個在車內控製方向盤，另一個用手推車，就把車推到了車庫外，停在老公的車後。老公再用他精湛的開車技術，把他的車掉頭與我的車頭錯開對著。然後就是在電池連線的熱情撮合下，兩輛車的電池親密交流。在老公車的電池的傾情奉獻下，我的車終於發動起來了。

我趕快開車奔赴商店。一路上，車上的顯示器不停地說，車的這個部分工作不正常，那個地方有問題。我提心吊膽地開在路上，想著既然車開出來了，怎麽也得給電池充滿電啊，不能半途而返啊，購物回來後一定要好好查查各種問題。

沒想到，等我買完東西家開車回家時，所有不正常的顯示全部消失了。那些不正常的原因，就是因為汽車電池沒電，程序亂套了。等我購物時停車一陣子，又開車，相當於給電池充滿電後，車的各部件全部重新複位了。於是，各個器件也運行正常了，那些挺唬人的虛假報警也就都消失了。

沒想到，疫情下創了個呆家沒出門的紀錄，就把汽車給惹惱了。好在又給他吃飽了飯，不再給他發脾氣的機會了。有了這次的教訓，以後每過一陣，至多兩周時間，我就要找個理由開車出去跑跑。不能在家待的，讓汽車都罷工了。