豐田刹車門事件掀起的軒然大波，波及大街小巷，老馬這個小民也未能幸免於外，那輛才買了半年多的嶄新的豐田2009款Cmary屬於油門踏板有隱患的車型之列。從聽到消息的那天起，老馬的心情就變得很沉重。
   
   “暴衝”這個詞聽起來很新鮮也很可怕，據說是油門踏板踩下去回不來，該停時停不了還猛烈的往前衝，如果發生在高速公路的滾滾車流中，後果不堪設想。其實，暴衝發生在任何情況下都很可怕，比如，自家門口、前麵有行人通過或麵臨陡峭的山坡。
     
     豐田公司迫於各方壓力，總裁豐田章男在美國國會點頭哈腰地接受聽證，向全體消費者致歉，並宣布要召回所有存在隱患的車輛，這讓老馬感到了些許寬慰。豐田宣稱，由於召回汽車達八百多萬輛，需要分批進行，請用戶靜候信函通知。性命攸關，老馬對“召回”的進程格外關注，每天下班後都要眼巴巴地檢查郵筒。也許盼望的心情過於急切，而“召回”的信函遲遲未見，在老馬身上引發異常反應：看電視不專心，上網瀏覽隻看與豐田有關的，和人聊天常常無來由的就轉到豐田汽車話題上，弄得對方談興索然。有位心理醫生的朋友說：這種症狀一定不要輕視，建議每天增加一些心理保健措施。

     明知“暴衝”的危險，老馬還得每天駕著豐田車上下班。不是瞎逞能，想表現“明知山有虎，偏向虎山行”的英雄氣概，隻因家中沒有多餘車輛。局外人可能難以體會駕著嚴重隱患的汽車出門上路時的心情，那是相當複雜的。每天離家時，老馬會忍不住回頭多看兩眼，不過老馬對有些哥兒們增加了和妻子莊嚴吻別的儀式不以為然，認為那樣顯得很驚慌，缺乏大將風度；行駛時老馬不像平時那麽愜意，輕鬆地四處瀏覽窗外的風光，總是小心翼翼地留意腳下的動靜，隨時想著油門踏板萬一回不來應采取的緊急措施；老馬和前車保持的距離比平時大的多，這讓後麵趕時間上班的先生女士們很不耐煩，好像老馬是個窩囊廢或故意製造路障似的；後麵的車輛不斷超越，同時投來異樣的目光，令老馬的心裏很不受用。唉，鳳凰落毛不如雞，平時愛開英雄車的老馬感到了無奈和委屈。當然，在忐忑不安的同時，老馬也心存僥幸，畢竟幾百萬隱患豐田車中，隻有幾十例事故，概率很低。
     
     　老馬用心琢磨過“召回”的含意，想象那是何等壯觀的場麵：洪水般的車流浩浩蕩蕩地湧向豐田車廠，密密麻麻的人群聚集在豐田的銀櫃前，瞪大眼睛點驗一迭迭的退款。如果真是這樣，豐田抗得住嗎？老馬生出了一絲悲憫。當搞明白豐田公司並不來人，需要車主自己開回去，老馬又覺得不公平。車有故障，錯在車廠，而非用戶，應該是用戶召回美元，豐田自己把車領回去才對呀。但現實是，小民胡思亂想的玩玩還行，該咋辦還得聽豐田的。
 
     　焦急地等待了一個多月後，“召回”的信函終於像報喜鳥似的飛來了，工工整整兩大頁，專用術語不少。老馬英語水平有限，戴著老花鏡很努力的讀了一遍，生詞比比皆是，將認識的單詞斷斷續續地串連到一起，再將不認識的單詞做一番似是而非的邏輯聯想，搞清楚大意是：向用戶致歉、問題的緣由、豐田該做的、用戶該做的等等。用戶該做的自然就是老馬該做的，盡快與當初購車的車行取得聯係。老馬急切地操起電話 ，撥通之後忽然覺得有好多生詞難以表達，話說不囫圇，又連忙掛掉。當晚，老馬挑燈夜戰，借助字典對召回信逐行推敲深入領會，直到哈欠連連，昏昏睡去。
 
     第二天一早，老馬撥通了車行的電話，僅用了三個關鍵詞：Toyota、2009、Recall，對方很聰明，馬上就明白了，說請在兩周內預約一天，老馬說就現在吧；那人查了記錄，約好下午三點。去車行的路很長，有四十多哩，老馬在這購車，就圖比別處便宜幾百刀；這會兒，老馬抱怨來回八十哩的油錢該誰掏呢？。其實，當初買了新車把家還，一樣的路，一樣的天，一點沒嫌長，滿眼風光，一路小曲，何等愜意。
 
　　時隔半年，豐田車行麵貌依舊，感覺大不相同。那時，停車坪上的樣車就像一群驕傲的小天鵝，琳瑯滿目，多姿多彩；選車的人們目不暇拾，透著喜愛，透著欣賞。可如今，小天鵝成了醜小鴨，籠罩在一片落寂之中；被召回的“病小鴨”源源而至，鴨主們滿臉無奈。服務台很利索，隨到隨登記，車進了維修間，人們就在大廳等待。
 
　　大廳很舒適，備有很多雜誌。既來之則安之，老馬坐在寬大的皮椅上安心地閱讀。雜誌一點都不好看，盡是服裝烹調化妝品一類的，老馬讀著讀著就煩了，漫不經心地環顧四周，大家都很平靜，甚至有些輕鬆，完全沒有手術室外親屬們那種焦慮的心情。平心而論，豐田車的故障率綜合比較並不高，相反優質車評比中常名列前茅。以前，老馬有一輛道奇房車，雖然沒聽說有“暴衝”隱患，可毛病也不少。
 
　　等待了兩小時之後，老馬的Toyota終於出來了，據說隻是在油門踏板下加了一個小鐵片而已，車行還為老馬快空的油箱加了滿滿一缸油。駕車回家，老馬忽然想起了一句著名的廣告詞：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田車曾經以其優質舒適帶給中國消費者強烈的震撼，又以其在全球範圍內咄咄逼人的擴張震撼了所有的汽車巨頭們，同業間的競爭促進了技術、服務、價格的全麵改善，又回饋於廣大消費者。這次，豐田車有路嗎？但願豐田勵精圖治，不要倒下。