我以為，各級領導幹部出外視察工作或出差開會，應多坐高鐵動車，理由如下：

一， 中國高鐵是先進科技，有關部門都一再表示，高鐵應該迅速、安全、舒適。坐高鐵動車不僅提高工作效率，而且還提高親民形象（毛主席當年就很少坐飛機，多坐火車走遍祖國大江南北）。而且，包一個車廂，也比包機節約。

二， 日前甬溫線動車事故，如鐵道部所言，大概是雷電造成的意外，不能代表目前高鐵的實際安全狀態。君不見事故車頭已迅速被埋或運走，事故現場早已恢複通車。過分渲染這個意外事件，對現在每天24小時在高鐵動車上工作的鐵路員工，也不公平。對於因工作需要常常必須搭乘高鐵動車的千百萬中國民眾，更是蒙上陰影。難道要下定決心，不怕犧牲，排除萬難，才能去坐高鐵？在這種時候，領導幹部以身作則，坐和諧號與人民共命運，也是對祖國高鐵事業的實際貢獻。

三，高鐵事關國家利益， 在汽車製造、航空、重機等行業一時還不能大規模出口的情況下，高鐵目前是中國唯一可能向世界出口的科技（而不隻是勞力、資源）產品。高鐵成功與否，事關中國今後二十年走向世界第一大經濟體的可能性。正當美國、俄羅斯、巴西、沙特、泰國等國紛紛和中國接洽商討購買中國高鐵技術的關鍵時刻，7.23事故已給我們的國家利益帶來巨大的損害。越遲公布撞車事件真相，損害越大。要將國家利益真正放在個人、家族、部門及上市公司利益之上。在這種時候，如果世人看到中國領導階層也充滿信心地每天每月在如常使用高鐵（尤其是鐵道部的官員，更應少坐飛機），對增強世人對中國高鐵的信心，多少也會有點幫助。

    以上言論，並非笑談，我雖不是領導幹部，如情況允許，也願多坐高鐵——多少人，每天都在坐高鐵動車。作者：許子東