祝賀北京首都國際機場航班信息網上查詢係統正式推出後經過近兩年努力終於消除ｂｕｇ！
　　日前，文學城一位“同吃同住同勞動”的同學談起進入北京首都國際機場候機大廳找不到北的感受。她說，如果又是按照美國的方式抬頭看標牌看熒光屏，就找不著北了。侯機大廳裏有不少服務小姐站在那裏指路，要上前詢問，才可獲知哪個航空公司在ABCDE的哪一個CHECK IN。她想象著奧運會期間，那麽大的客流量，是否也是以如此方式來疏導旅客的。
　　這讓我想起首都國際機場不到位的地方，還不止沒有落實到實處，連虛擬網頁上也曾長期存在過找不到北的地方。
　　從2007到2008年底兩年間，檢索北京首都國際機場離到港航班實時信息時，發現網頁上羅列的檢索條件形同虛設！
　　檢索條件包括直輸航班號，或選擇國際國內離到港，或選擇出發地或目的地城市，或選擇航空公司，或選擇任意時間段等。
　　檢索結果，曾在過去兩年之內如此貽笑大方：
　　·直接輸入航班號，結果什麽都不出來；
　　·選出發地或目的地城市的功能經常失靈，有時候隻給你一個不可 選擇的任意城市；
　　·選國際到港，結果航班的出發地城市列表中竟然幾乎都是國內各地城市，其中混雜著幾個國外城市，很多該有的卻沒有；
　　·選國內到港，結果出發地城市竟然有北京，難道航班從北京出發在密雲水庫上方兜了一圈兒又落了回來？
　　·選出發地或目的地城市，列表中該有的城市如紐約，舊金山華卻不出現，不該有的本來就不通飛機的城市卻蹦出來若幹；
　　·選航空公司，列表要麽不出來，要麽出來十幾個亂七八糟的東西；
　　·任選任意時間段就更讓人開懷了，無論你選擇從8到12點，還是從14到19點，顯示的結果一律固執地從0到24點。

　　堂堂首都的國際機場，何以連這麽個簡單到初級程序員耍上幾條SQL 語句就能搞掂的功能都做不利索呢？這不會是檢索係統項目開發找不到ＩＴ民工吧？京城IT精英包工隊可是數以千計的，IT白領砌牆編碼之民工可是數以萬計的。
　　早在上世紀撥號上網橫行之時，農業大國加拿大的主要機場就早已普及航班離到港實時信息網絡查詢服務了，待到高速寬帶ADSL網絡服務已飛入尋常百姓家的六七年前，美日等國機場網頁早已實現10分鍾刷新離到港信息了。然而當時的北京首都國際機場竟然連自己的網頁還沒誕生，記得2002年上網進入北京首都國際機場網站，出現的竟是一頁中國民用航空管理局單位介紹的網頁，且僅此一頁。
　　能說沒能力開發？連數學四則運算的算法都不甚苛求的IPO模型，幾個程序員用不了多久即可碼完的程序，何以到了首都國際機場網站上，就胡索亂檢亂了方寸幾百天呢？除了實際抵達時間這一數據項需要通過傳感器實時快遞處理之外，其他的數據數月數年可以靜態不變，是數據庫的問題，還是應用服務器的問題？
　　應該都不是技術上的問題！各重點大學電腦專業畢業生到了國外都很能幹，進IBM進貝爾實驗室進SUN微係統，最次的補考留級肄業生也能混個IDEA剽竊冠軍微軟的差事吧。所以說，可能是體製的問題，管理的問題。那些高管腦滿腸肥，把應幹正事的時間勻出大半用於琢磨給經濟艙座位分級，巧立名目黑箱操作收取升艙費，對員工施教甩行李隻甩中國人的，救護乘客隻送外國人到協和醫院的等等方麵上去了。高管每人每月交際費能花出十幾萬人民幣去，卻連個機場門戶網站的玩意兒都不曾搞利索過。

係列：臨近旺季，說說國航