匆匆台灣行(一)
文章來源: 史迷2013-04-13 21:26:57

 
原本與老母親說好,4月初陪老人家再回一次北京。去年初夏回國後,老人家興致勃勃,堅決要再去。但臨近我們到加州接她出門時,卻突然變了主意,說什麽也不想出遠門。有道是,計劃不如變化;老人家不去不能強求,我們隻好在加州陪伴她玩了幾日。但休假已經定了,不去個什麽地方遊玩,覺得太虧。去哪呢?突然靈機一動,去台灣吧。這麽多年總說有機會要去台灣看看,卻一直沒有成行。還剩下六七天時間的假期,飛個台北來回,正合適。應了後半句的俗語,變化不如電話:一個電話打到長榮航空,確定還有座位,今晚就可動身!至於酒店、具體交通安排等事,到那兒再說了。

 就這樣,沒去長遠計劃的北京,我和太座匆匆忙忙地飛向台北。上飛機時淩晨一點;飛機上吃了兩頓美餐,看了一場電影,斷斷續續地睡了十個小時,像隻快樂的豬。加上十二小時的時差,到台北桃園機場,正好清晨五點,我們精神抖擻地下了飛機。



到了桃園機場,在入境關口前,看到這個放置在填寫報關表桌子上的眼睛架,好一陣感動。不知多少次,忘了或找不到自己的老
花鏡,導致什麽都寫不了或看不清,麻煩不少。這種便民措施,真是周到。剛到的第一印象,很不錯。以後的幾天,越來越多地感受了這種“以客為尊”的高質量服務態度。


機場有
free Wifi,出關後第一件事就是把先前看好的酒店確定下來。因為我們選的是市中心的繁華地帶,交通方便,確信可以搭乘公共交通。到Bus站一看,好幾家公司都有到市中心的車。從時間表上看到一家叫“大有”的公司最先發車,就到他們的櫃台買票;順便打聽我們該在哪站下車,離酒店最近。一位女士說,我們的車停在離這個酒店較遠的地方。你們到旁邊的“國光”公司坐車,他們在最靠近你們酒店的地方有下車站。都是私營企業,多一個客人就多一份收入,還有這麽讓生意給對手的?就是為了外來客的方便?又被感動了一次。車票真便宜,120新台幣,折合4美元。上了車,包括我們在內,不到十個乘客。後來發現,台北公交車的數量之多和頻率之密,真讓人不可相信。

 到酒店之後,原以為太早,就打算先存放行李,等到下午4點玩回來,再辦入住手續。沒想到大概是旅遊淡季,酒店空房多,前台的小姐說我們可以立即入住。這太好了,先洗個熱水澡,消除疲勞,再去找家可口的早餐。問前台小姐,哪的早餐最好。她說,離我們不算遠,有一家叫“阜杭”的早餐店,全台北聞名。

等我們走到那,遠遠看看到一批人在排隊。過去一問,這是從位於華山市場二樓的阜杭飯店通過市場的樓梯間排到樓下,再排到大街上,等著買早餐的人們。不是沒開門,飯店早在5點半就開門了,據說每天上午的隊都排得這麽長。到台北的第一天,不想在排隊上消耗我們的時間,反正我們還有好幾個早上可來排隊。我們到馬路對麵的永和,沒想到在海外和大陸持有盛名的永和豆漿店,竟是門可羅雀的清閑。“這個阜杭一定很好吃,不然怎麽會這麽多人排隊呢?明天一定要來”。別說,等第二天我們又去,買了嚐了,還真好吃。這是後話。



 排隊等吃阜杭早點的人們。




華山市場的對麵,是這個綜合著現代大樓和古老牌坊的建築物,叫善道寺。這是我第一次見到寺廟建成高樓大廈的形式,廟裏麵光彩照人,香火鼎盛。旁邊還附有另一幢大樓,上麵寫的是佛教學院。佛教在台灣的影響之大,可見一斑。以後我們又見到很多寺廟,都顯示了佛教的弘揚。



 
第一天的計劃,是在城裏看市容和景點。善道寺就有地鐵站,地鐵在台北叫捷運。地鐵有四五條線,能去市區大部分熱鬧的地方。我們下到地鐵站,從自動售票機上看地圖。要去的地方,都在2025新台幣之間,便宜得沒話講。站裏和車裏很安靜,沒有人大聲說話。自動升降機上,人們都自覺地站在靠右側。留下左側讓行走的乘客使用。站台非常幹淨,不僅看不到任何垃圾,也看不到垃圾箱(這種情況在景點也相同,很大的地方,隻有很少的幾個垃圾箱)。人們自覺地在公共場所不扔或少扔垃圾,保持環境的整潔和美觀。




 
首先要去的地方,是孫中山紀念館,台灣人民稱作國父紀念館。這個紀念館是在上世紀70落成。在紀念館的主樓右側,有一個近年新建的碑林,稱作“中山碑林”,收集了從辛亥元老到蔣經國的民國著名人物的墨寶,鐫刻成碑。李登輝當台灣總統時,題寫了碑名。這是我第一次看到李登輝的手跡。

 

蔣經國的書法。作為代表中國,或號稱代表中國的最後一位國民黨統治者, 蔣經國完成了新老國民黨,新老台灣,新老中華民國的曆史交接。



中山紀念館的正麵景象。這個建築柔和了中國古典宮殿和台灣當地特色,在中國大陸,還真看不到有相同風格的仿古建築。下麵還會提到,蔣介石的紀念館,也是座不同於傳統形式的特殊建築。




紀念館中孫中山先生的坐像。



紀念館守衛士兵的禮賓換崗儀式。每小時一次,耍花槍和走怪步。現在很多國家,都在政府的重要紀念場館搞相同的儀式,不清楚是誰抄襲誰的,大體都差不多,無新意和特色,就是為旅遊景點創造噱頭。圍觀的是眾多的從大陸來的遊客,怎麽知道他們是從中國大陸來的?聽他們大聲說話時的地方口音。幾天下來的體會是,大陸遊客,支撐了台灣旅遊業的繁榮。




離中山紀念館不遠的台灣101,曾經的亞洲第一高。在台灣五天,除了在中正堂見到了晴天,其餘的所有時間,不是陰天就是雨天,雨傘沒離手。照了幾張101的相片,沒一張是好的。101下麵的區域,是台北的金融和高檔商業區,有很多的名牌店。在大商店裏轉了轉,價格和北美區別不大;而食品街的各類小吃,相對於這裏,就便宜多了。買了幾樣台灣小吃,米粉,丸子,炸豆腐等,不到十個美元。太座說,就憑交通費低和吃的便宜這兩點,我們可以在這多住幾天。



去中正紀念堂的路上,看到的街景。往上看,幾乎家家商店,不論大小,都有自己伸到大街上的招牌,形成了亮麗的商業線。往下看,路邊停滿了輕騎摩托車,路多長,車多長。台北大街上小轎車不多,大多是公交客車和出租車,再就是成群結隊、呼嘯而過的輕騎車群。正是這樣的的交通組合,才使得交通還算暢通。我們在的幾天,沒見過嚴重的堵車。基本每次紅綠燈的循環,都能放清路口等待的車輛。要是那些輕騎者,都換上私家轎車,情景就不這麽樂觀了。而且汙染不知要嚴重多少倍。




到中正紀念堂後,首先映入眼簾的是這兩個仿古建築。金黃琉璃瓦下的飛梁畫柱。它們坐落在中正紀念堂正麵寬闊廣場的兩側:一個是音樂廳,一個是大劇院,台北最高檔的文藝中心。說它們壯麗,鮮豔,我都同意,但就是感覺有點和這個建築群的主建築---中正紀念堂不相配,主要是色彩感覺上的不相配。看看下麵這張,你大概會同意我的看法。



中正紀念堂。台灣人把蔣介石稱為蔣公,也就是蔣公紀念堂。藍色琉璃瓦下的白色石牆石階,有點像南京中山陵。紀念堂本體的建築形式不同於中國傳統,頂為多邊造型;底廳成四方,寓意“中正”;用前麵兩個藝術中心的傳統式樣襯托,可謂構思奇特。但隻從顏色上看,我覺得,紅牆黃瓦與白牆藍瓦,很難讓人感到和諧。不過,這隻是我的議論,當是外行人的外行話就是了。



剛建成的時候,和以後的二十多年,這個牌坊上的字是“大中至正”,是對蔣介石的最高褒獎。後來民進黨統治下去蔣化,不好拆這組建築,就在這幾個字上打主意。為表達反蔣,反這組建築主體的目的,硬把“大中至正”改成了“自由廣場”。我本人從來不是蔣的熱愛者,但很反感這個改動。保留有曆史意義建築的本來麵目,好過隨時代改來改去百倍。假如那藍色琉璃瓦象征著與藍天等高,天人合一的寓意,是不是要把它刷成黑色才能表現對蔣的厭惡呢?



又一個坐像,蔣公的。後麵的三組條幅---倫理,民主,科學,代表了蔣的理想。我們從小接受了反蔣的洗腦,把他當做不僅政治上反動,而且個人道德品質低下的大壞蛋。這些年接觸了更多方麵的介紹,對他的看法有了較為理性的改變;但無論如何,當年教育的陰影,無法完全清除,無法整理出新的思維。這次旅遊,讓我看到了他對台灣的貢獻,應該是很重要的收獲之一。




這是蔣介石用過的1955年和1972 年兩款的卡迪拉克。55年的,據說是特色設計的防彈型,很重;開銷很大。蔣說,我不會懼怕有人謀殺,做這樣車不好。所以不喜歡乘坐,據說隻用過一次。以後72年款的,就不是什麽防彈型的特殊車輛了。這兩款車,到美國後,我都見過;很難再找到55年型的車了。自己喜歡車,所以照下來,看著好玩。



 蔣介石辦公室模型。紅地毯做禮賓廳、飯廳還行,色彩鮮豔好看;做辦公室,時間久了,不知眼睛累不累,同時也會影響情緒。毛澤東的辦公室,地毯也是大紅的(從電視史上看到的);看來,這對老冤家,還是有共同喜好的地方。



從中正紀念堂出來,走向總統府。路經228紀念公園和這個民主紀念牆,都離總統府不遠。這個紀念碑所指的“白色恐怖”時期,當然是蔣家父子統治時期。所以,想起來挺有意思:一處是蔣經國為宣揚父親曆史功績建立的紀念堂,一處是人民向這個統治者伸冤抗拒的紀念碑,就這麽和諧地同處在現今統治者得麵前。所以,怎樣尊重曆史,又怎樣不讓曆史重演,對台灣新一代領導人來說,是政治智慧的考驗。對台灣人民來說,他們從過去,看到了將來;用自己的意願,選擇了國家要走的道路。好嘢!



第一天得最後一張,總統府。從早上乘大bus離開機場,到現在,超過了十二小時,誇張點說,差點暴走了小半個台北,該歇會了。還得找個好地方享用物美價廉的晚餐;晚餐後,再去長途總站買明天去日月潭的車票。我們的計劃是一天台北城裏轉,一天市外遊,交替進行。那就明天見吧