回國隨拍:煙台/塘沽/佛山/杭州 匆匆返國十日,探親訪友,還跑了2個比賽,基本上沒有時間再做任何有目的性的遊覽。旅行期間,隨手拍攝了一些街頭散記,謹與諸位分享。 煙台 煙台市,山東省下轄的地級市。簡稱煙,古稱芝罘。最後那個字念“扶”。 青島嶗山100越野賽後,順道拐到煙台一遊,探訪老同學。不足24小時,沒有時間去城區,僅僅在煙台市經濟技術開發區(套子灣)一帶,“金沙灘海濱”,逗留了幾個小時。 一路之上,同學大讚煙台市政府頗有作為,譬如說,果斷拆除這條沿海公路旁的違章建築等。 煙台外是黃海,但是海水還是蔚藍色的。 海灘上的遊客。 道路右側的林帶原來是沿海防風林帶,市政府保留下來,作為城市景觀。 這邊廂老婆婆處理漁獲。 這邊廂老公公棧橋垂釣。 街頭交通事故。擺放了三角錐作為警示標誌,沒有閑人圍觀,社會在進步。 高速公路旁的施工現場。應該給所有的施工人員佩戴安全帽和反光背心。 旅客排隊等候上車。本人犯了一個錯誤,隨便找了一支隊伍排隊。其實,每一支隊伍都是對應著相應的車廂號,高鐵的進站位置,已經精確到了米量級。諸如電子支付與高鐵一類的新鮮事物,俺們這些海外華人回國之後,多少還是有些水土不服。 昔日的綠皮火車仍在運營,隻是日漸萎縮。 與去年相比,今年各地的環境衛生治理力度,顯然加大,以往那些觸目驚心的環境汙染,已經改善良多。包括河道治理和建築施工現場文明化以及農村垃圾處理。 德州扒雞的故鄉。好吃,就是太鹹啊! 塘沽 天津市塘沽區,現在更名為“濱海新區”,範圍遠比當年的塘沽要大很多,目前是天津市經濟與市政發展最為迅猛的一個地區。 城市晚霞。 同學聚會,主題永遠是聚餐。哈哈~ 綠島公園。杭馬前幾日,每天早晨在此地繞圈。 東塔驢肉。天津薊州的特色菜。 十字路口。車輛行人頗規矩地遵守交通法規。 瑕疵當然還是有。 家用轎車的迅猛發展,見仁見智。正麵意義是刺激產業發展和回籠貨幣,負麵意義是環境汙染和資源短缺,如行路難與停車難。這條昔日的輔路已經改建成為收費停車場。 此番回國,除了煙台,其餘幾個城市,步行者的空間已經被壓縮的很窄:汽車擠了自行車道,電瓶車和自行車擠了人行道。走在街道旁的人行道上,要麽是停放著車輛,要麽是電瓶車無聲無息地迅猛穿梭。 人行道與燈柱/廣告牌的衝突。 天津濱海機場的穆斯林旅行團。 猜一猜這頓機場餐銀兩幾何?。。。¥45,不是太宰。 俯瞰上海周邊地區 為了節省銀兩,在上海虹橋機場轉機前往廣州。 太陽能和風能的采集,已經在中國大地上全麵鋪開。當然,太陽能號稱是垃圾能源--白天發電沒人用,晚上用電它沒有。 上海郊區的農田已經所剩無幾。 蘇州河畔。 看不懂這是一個什麽,植物園? 佛山 佛山是廣東省轄下的地級市,粵劇的故鄉。因為緊鄰廣州的緣故,在經濟與地理上,幾乎相當於廣州的一個區,很多人晚上住在佛山,白天在廣州工作。但是如果你認為佛山從屬於廣州,佛山人會不大高興的。 廣州珠江畔夜景。 佛山電視塔。 亞洲藝術公園的跑者。 文華公園的太極拳手。據說,保溫瓶是國內中老年人的標配。 甩響鞭的老者。聲音巨大,鞭梢的速度一定突破了音障。 國慶節的餘波。 代步自行車。 老嫗的一字馬。 11月初的南國,鮮花依舊盛開。想起了秦牧的《花城》:徜徉在花海中。。。 盤根錯節的榕樹。 晨跑的老者。難道,您也要去跑周日的杭馬嗎? 農湯老店。據說,此店是造訪佛山,必須光顧的老字號。 這就是本店招牌菜--老火湯。 高鐵--廣州至杭州 高鐵廣州南站。兩度在廣州乘坐高鐵,都遇上了不大不小的麻煩。前年是在車站窗口排隊人工取票,耽誤了時間,誤了火車;今年是發車前20分鍾,突然改變了檢票通道,而且還要二度安檢,結果眾人一通雞飛狗跳地狂奔,最後不知幾人誤車。 今年回國,高鐵一個新的舉措需要點讚:外籍也可以刷護照上車了,不再需要紙質車票。當然,與國內的身份證還是有所不同:安檢和檢票,要走人工驗證通道。 高鐵職員正在安置超載的行李,非常盡職。 高鐵內。目前的時速是305公裏。 廣西山水。 長沙南站。 南昌西站。 江西小鎮。 杭州 京杭大運河大兜路曆史街區,長1100米,寬5米,明清時,大兜路區域增設集市,建立官辦糧倉,成為杭州城北重要的集市、貿易、倉儲中心,運河沿岸都是水陸碼頭,商鋪林立,街市繁華。(資料來源:百度百科) 茶館。頗具小資情調。 小巷深處。迷路小店的招牌是一頭麋鹿,中國式聰明,大讚! 絕大部分建築都是仿古,但感覺良好,至少沒有嶄新到令人突兀的程度。 乾隆舫。據說,此地為乾隆七下江南的下船地點。 運河朝霞。 李阿姨商亭。 杭州方言解說。杭州話是唐宋官話與吳越方言的交融,更接近北方官話體係。 江南驛餐廳。 運河邊。 京杭運河遊覽圖。 視頻 (完)
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