在標準的400米田徑場跑過的人都知道,標準跑道全長400米,跑道的彎道是半圓形,而且最內圈的半徑是36米,每條跑道寬1.2米,一共有8個跑道。
第一道 =400 米 第二道 ≈ 408 米 第三道 =415米 第四道 ≈ 423米 第五道 = 430米 第六道 ≈ 438米 第七道 = 445米 第八道 ≈ 453米 也就是說,如果400跑一圈,從起點出發,在第八道的運動員要比第一道的人多跑53米,也就是說要多跑13.25% 。 如果我們在高速公路上開車,每到有彎的地方我們就有意識地沿著內側切線開最短的路線,我們會少開多少路,能加快多少速度,能省多少油呢?
如果按照田徑場上的規則,每一圈的第八道都會比第一道多開出53米,多開出去13.25%的路程的話,從理論上來講,那麽我們在高速公路上每開1000英裏,就要多出去130英裏,那就差不多是兩個小時的路程,多耗六加侖的汽油。如果算我們開平均值,在第四道上,每400米多出去23米的話,也要多開出去6%的路程。如果是開1000英裏,那要多出去60英裏,多開一小時左右,耗油三個加侖。
如果我們一輛車開100,000 英裏,我們都沒有沿著內側切線開車而是隨意地開,按照中間均值來算,要比沿著內側切線開車多開6% 的話,那我們就多開了6000 英裏,多耗時100小時以上,多耗油300加侖左右,按照現在的油價計算,那就差不多是 $1200 美元。
同時,6000英裏,需要換機油一到兩次,輪胎磨損10%。而6000英裏的距離,比從紐約市到舊金山開一個來回還要多, 比從波士頓開的洛杉磯開一個來回的距離還長。 Well, tell me if I am wrong ! 因此,我們開車的時候,是不是盡量應該沿著內側的切線開最短的路線呢? 《阿牛思維,與眾不同,版權雖有,翻印不究》 注:我覺得,學習阿牛同學的偉大理論要認真,要做筆記,要思考,還要組織群眾討論。建議死腦筋的同學、愛較勁的同學、理科男、工科女、四十歲以上才開始學開車的、每天都特別財迷惜命的同學先去了解一下偉大的阿牛思想,然後請教阿牛知識學院的教授和心理專家之後再回帖,以免被廣大人民群眾笑話!欽此。。。。。。。(我先去大笑一會兒。。。。。。。) |