事實如此
事實如此，靠刪貼來維持謊言是徒勞的。
博文
(2016-12-09 09:02:25)
基於信息時代網絡時代空中作戰的要求，任何作戰飛機都是作戰體係的一個節點，其信息交換能力遠比平台本身的飛行性能重要。F35之前的美國隱形戰機強調了自身性能卻忽略了與其他節點共享交換信息的能力，並且基於專業性的設計，導致它們的作戰對象和手段的單一，因此無法滿足現代信息時代網絡時代的空中作戰要求。這才是F22遲遲無法投入實戰的原因，也是F117退役的[閱讀全文]
(2016-12-07 04:11:52)
一方麵，時間對任何裝備的研發都是一個重要因素。核潛艇真要一萬年後再搞出來，那是毫無意義的。
另一方麵，裝備研發是用來作戰的，不是用來作秀報獎升職稱的，用戶的需求或者說作戰需求是第一位的，從這個意義上說，各位設想的055對中國海軍來說根本就是個無用的白象。這個問題展開去可以寫個長文，我沒時間精力去寫，你們自己去想吧。
最後，軍艦本身不過[閱讀全文]
(2016-12-06 10:19:35)
一直覺得寄人籬下，心理上先矮了一頭。
和其他國家的難民不同的是，傳統中國難民一直覺得中國是堂堂天朝，自己怎麽能落得如此地步，失落更大，更要做夢母國強大了，自己可以成為人上人的天朝子民，讓老外匍匐在自己的腳下，出一口寄人籬下的悶氣。
基本就是這個道道。
按這些遺老遺少的思路，那什麽菲律賓，讚比亞，乃至古巴，波蘭，希臘的移民豈不比中[閱讀全文]
(2016-11-30 09:39:27)
是通過商業運輸公司運送的，其目的地肯定不會是香港，那麽出問題的隻能是船公司和香港港口。新加坡不要求香港賠錢已經不錯了。非要折騰，下次新加坡直接用軍艦把裝甲車從新加坡直運高雄，傻眼的隻能是習近平。
要不就學美國也搞個與台灣關係法來立法管理新台交流，傻眼的還是習近平。
最後，那不過是幾輛裝甲車而已，又不是新加坡的國之重器殺手鐧，真要丟[閱讀全文]
(2016-11-29 15:46:37)
我注意到如下事實：
在所有號稱隱身的戰機中，隻有F117的外形是最不象飛機或者說最不符合空氣動力學審美觀的。而F117也是至今為止唯一的純隱身戰機--我的意思是指，除了隱身，F117的其它性能幾乎不值一提。然而，F117又是至今為止唯一在實戰中被地空導彈擊落的隱身戰機。隨後沒多久，美軍就把它全部退役了。
我有如下猜測：
F117的被擊落可能讓美軍發現了這類靠[閱讀全文]
(2016-11-20 02:11:03)
根據公海航行自由原則，各國船隻飛機都有權在該海域自由航行，當然包括中國美國的船隻飛機。但是，它是菲律賓專屬經濟區，其他國家的漁民未經菲律賓許可不得在此捕魚。
這就是國際海洋法和南海仲裁決議對黃岩島及南海其他爭議島礁的法律定義。
大家看看如何在此法律框架內最大限度地實現自己的利益才有實際的可操作意義。
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(2016-11-13 16:09:53)
渦輪前溫度比太行高100度，比F110還先進，達到了F119同等的水平。
xf5：https://en.m.wikipedia.org/wiki/IHI_Corporation_XF5
太行：http://baike.baidu.com/view/1705374.htm
F110：https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F110
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(2016-11-04 16:06:39)
好比軍火公司給你一把槍，威力無窮，不過扳機是否能扣動要聽天由命。
你可以說這把槍能打響，是成功的，不過作為武器麽，你願意拿著這麽一把槍上戰場麽？
這就是中國最落後的地方。這就是為啥中國空軍還要進口蘇35，還要用AL31。
中國國產飛機不會飛麽？這就像中國氫彈不會響麽？氫彈隻要爆一次，但飛機，用戶需要的是在任何時候，任何情況下都能飛好。這[閱讀全文]
(2016-11-02 00:01:42)
看樓下吐奶衣服的貼，似乎有一句提到因為美軍始終沒能殲滅誌願軍，所以美軍失敗了。不要忘了曆史事實：
第二次戰役後，聯合國軍就退回了南朝鮮並提出了在朝鮮就地停火，是朝中方麵拒絕了這一停火要求，要把聯軍趕下海，解放南朝鮮，之後又打了兩年，最後才不得不接受了聯軍早就提出的停火要求。
美軍在中國出兵後的作戰目標就是保住南朝鮮，粉碎共產黨方麵[閱讀全文]
(2016-10-19 16:01:47)
1962年前後中國引進了米格21F13，改來改去，到1978年殲7II出來，也就改了些使用方便與否的問題，整體作戰能力和米格21F13並無本質區別。同時期蘇聯也在改進米格21，先後出了米格21M，米格21MF，米格21比斯，後期米格21的作戰能力比早期的F13有了本質性的提高，結果中國隻能在1981年再去仿製從羅馬尼亞搞到的米格21MF，到1984年方才成功。從1962到1984，是22年。
1992年中國開始引[閱讀全文]
