被時代忽視的重要經濟學家馬力的二篇新博文
零點的火車按:馬力是美國華裔科研工作者,創立耦合市場經濟學(內容公開的部分包括《社會主義經濟學問答》和《市場經濟學原理》),發現第二剩餘價值,創立耦合市場經濟理論,顛覆一個多世紀以來的西方經濟學,為人類社會可持續發展開辟了一條新道路,為人類曆史與未來提供了一個全新的視野。多維博客對他的理論[
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中國應走耦合市場經濟發展之路
————馬力耦合市場經濟理論研討會
討論選編:零點的火車,標題為零點的火車所加。
今年六月,多維博客對馬力經濟學(內容包括《市場經濟原理》和《社會主義經濟學問答》,其核心是耦合市場經濟理論)進行了為期一個月的網絡研討(馬博《市場經濟原理》學習與討論)。本文摘錄部分內容以饗讀者。
零點[
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經濟危機周期圖[
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推薦馬力《市場經濟原理》
零點的火車
馬力的《市場經濟原理》,他的耦合市場經濟理論很有獨創性。
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市場經濟原理(一)
一、市場經濟發展原理
http://blog.dwnews.c...[
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西沙開鑽,破馬六甲困局
零點的火車
近日,中越南海主權摩擦及越南國內大規模打砸搶暴力反華事件引起國際廣泛關注。其直接原因據說是中海油5月5日在中國自己領海西沙群島附近海域安裝鑽井,越南大規模派海監船來阻擾,與中國護衛的海監船發生碰撞。本文不擬對中國在西沙安裝鑽井的行為是否合法多費口舌,因為西沙群島自古就是中國領土,中國鑽井安裝在自[
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美國分割市場,中國連接市場
零點的火車
美國正以TPP、TTIP和TISA重新分割世界市場,以孤立中國,逼中國就範,開放中國全部市場。中國反其道而行之,中國要通過高鐵將世界聯為一體,進一步推動全球化,將美英等發達國家和中國捆綁一起,讓美國無法將中國分開排除在世界市場之外。中國正從多條途徑反美國孤立和圍堵,如向非洲和發展中國家進軍,向美國[
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中國大戰略:大步向發展中國家開拓空間
零點的火車
5月5日當地時間,中國總理李克強在非盟總部就中非關係發表演講,以“三個一極”稱讚非洲,即:非洲是世界政治舞台上的重要一極,是全球經濟增長新的一極,是人類文明的多彩一極。不能簡單把“三個一極”看作溢美之詞,非洲有54個國家,占聯合國席位1/4;非洲資源豐富,10億人口,新世紀以來年均[
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何新談文藝複興以來中國文化的落後與差距
老何說:
西方文藝複興以後許多方麵就逐漸先進於中國。文藝複興以前中國是領先的,中國的古老文明曾經是拉動歐洲進步的動力。所以那個《馬可波羅遊記》當時出版後對西方曾經有轟動性的影響。
我曾經罵文藝複興是來自一場文化搶劫,這也是事實。可是別以為我不懂文藝複興,別以為我不佩服文[
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美通過釣魚島調控對中壓力
零點的火車
美國把釣魚島當成對中國施壓和美中日三邊關係的調控器。在目前位置往正壓方向美國可以有如下7種調節:
1〉宣稱中國釣魚島“適用於日美安保條約,美國反對任何尋求破壞日本對釣魚島管理的單邊行為。”。
2〉縱容日本民間和官方登島和建設施。
3〉美軍與日軍聯合登釣魚島演習。
4〉縱容日軍在釣魚[
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三國“抗合”時代
零點的火車
最近幾天網絡輿論就普京關於中俄關係達到空前融洽的高度但不考慮與中國結盟的言論議論紛紛,我的看法是:其根源是美國與中國和美國與俄國之間都處於“既對抗又合作”(簡稱“抗合”)的時代。
與冷戰時代美俄或美中(70年前)的截然公開對抗不同,那時是鐵對鐵,強對抗。現在不同,美國雖然[
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