2023年4月我們從紐約港出發,乘坐荷美遊輪的旗艦“鹿特丹號七世”,跨越大西洋到荷蘭去,終點站是鹿特丹,也是荷美遊輪公司的起源地。這個航程是荷美公司為紀念公司成立150周年專發的。這次跨洋之行的遊記見“從紐約至鹿特丹,慢船去荷蘭”。遊輪行程結束後,我們開啟了荷蘭陸地遊。荷蘭有“四絕”:鬱金香、風車、運河和大師畫作。荷蘭出產[
閱讀全文]
2023年4月我們從紐約港出發,乘坐荷美遊輪的旗艦“鹿特丹號七世”,跨越大西洋到荷蘭去,終點站是鹿特丹,也是荷美遊輪公司的起源地。這個航程是荷美公司為紀念公司成立150周年專發的。這次跨洋之行的遊記見“從紐約至鹿特丹,慢船去荷蘭”。遊輪行程結束後,我們開啟了荷蘭陸地遊。荷蘭有“四絕”:鬱金香、風車、運河和大師畫作,看運河自[
閱讀全文]
2023年4月我們從紐約港出發,乘坐荷美遊輪的旗艦“鹿特丹號七世”,跨越大西洋到荷蘭去,終點站是鹿特丹,也是荷美遊輪公司的起源地。這個航程是荷美公司為紀念公司成立150周年專發的。這次跨洋之行的遊記見“從紐約至鹿特丹,慢船去荷蘭”。遊輪行程結束後,我們開啟了荷蘭陸地遊。荷蘭有“四絕”:鬱金香、風車、運河和大師畫作,看風車的[
閱讀全文]
2023年4月我們從紐約港出發,乘坐荷美遊輪的旗艦“鹿特丹號七世”,跨越大西洋到荷蘭去,終點站是鹿特丹,也是荷美遊輪公司的起源地。這個航程是荷美公司為紀念公司成立150周年專發的。這次跨洋之行的開篇遊記參見“從紐約至鹿特丹,慢船去荷蘭”。遊輪行程結束後,我們開啟了荷蘭陸地遊。荷蘭有“四絕”:鬱金香、風車、運河和大師畫作,首[
閱讀全文]
每年春天的過敏季節都令人頭疼,今年看中荷蘭美洲遊輪公司(HollandAmericaLines)的一個跨洋遊輪航程,從曼哈頓出發,終點是荷蘭鹿特丹,經停英國普利茅斯和多佛兩個城市,在曼哈頓和鹿特丹各停留一夜,全程曆時13夜,完好避開過敏季中最要命的那幾天。還沒去過荷蘭呢,正好來一趟好吃好喝去荷蘭看鬱金香,接著陸遊德奧捷的行程。荷美公司是我們最心儀的遊輪公司[
閱讀全文]
阿爾卑斯山脈分布在6個歐洲國家:法國、瑞士、意大利、德國、奧地利和斯洛文尼亞。自從疫情之前去了趟意大利的多羅米蒂,就對歐洲阿爾卑斯山心心念念。疫情後製定了雄心勃勃的行攝計劃,去年秋季開始實施,到目前為止已經去了前5個,首站法國的勃朗峰,第二站就是瑞士啦。瑞士遊記分兩集,上集是“對雪峰上癮,從狂野的馬特洪峰到秀美的少女峰”,這是[
閱讀全文]
以前一直有一種印象,南極遙不可及,仿佛是科考人士和探險家的專屬。後來知道有遊輪帶普羅大眾前往南極觀光,去年末開始做功課研究怎麽個玩法。南極遊輪分兩種:1.可以登陸的天價探險船;2.隻能遊弋的大眾遊輪。我們一直在這兩者之間糾結,研究了一陣發現無論什麽船,看風光都差不多,完全靠天氣。探險船個頭兒小人少,機動靈活,上岸看動物絕好,可以與企鵝[
閱讀全文]
阿爾卑斯山脈分布在6個歐洲國家:法國、瑞士、意大利、德國、奧地利和斯洛文尼亞。自從疫情之前去了趟意大利的多羅米蒂,就對歐洲阿爾卑斯山心心念念。疫情後製定了雄心勃勃的行攝計劃,去年秋季開始實施,到目前為止已經去了前5個,首站法國的勃朗峰,第二站就是瑞士啦。瑞士行攝遊記分兩集,這是第一集。
馬特洪峰是瑞士辨識度最高的山,高原荒野上挺[
閱讀全文]
阿爾卑斯山脈分布在6個歐洲國家:法國、瑞士、意大利、德國、奧地利和斯洛文尼亞。自從疫情之前去了趟意大利的多羅米蒂,就對歐洲阿爾卑斯山心心念念。疫情後製定了雄心勃勃的行攝計劃,去年秋季開始實施,到目前為止已經去了前5個,首站法國的勃朗峰。行攝第一要素是天氣,尤其在山區。到達歐洲後先在蒙特勒、洛桑和日內瓦轉悠,等待勃朗峰山區的天氣放晴[
閱讀全文]
在裏斯本市區最後一天清晨又一次來到太陽門,希望早早來能看見日出,天際泛起暖色,陽光從厚雲下麵露出,撒向大海。
由於清晨廣場沒什麽遊人,得以在廣場四周好好逛了一把,畫著優美弧線的電車軌道、長曝光形成的車軌和滄桑古老的教堂在靜謐中才顯現出真實的美。
回去是走碎石台階下山,半道上拐彎處有一顆果實累累桔樹,成堆金黃色的橘子在樹下腐爛,[
閱讀全文]