重談聖誕假期的郵輪中

加勒比海三大郵輪聚集地，邁阿密(含羅德戴爾fort Lauderdale，共兩個港口)，紐約和休士頓。邁阿密龍頭老大的地位無可替代，美國東西南所有港口的郵輪加起來也不及邁阿密和羅德戴爾。

推薦cruise.com，unitedcruise.com兩個網站去查看郵輪信息，很好用，不見得一定要用這個網站訂票。看到理想的行程和合適的價錢，再多花些時間具體查看以下幾個方麵，從網站進去後可以分別查詢，

deck plans(房間尺寸和位置)，

dining(餐館介紹，包括收費和不收費的以及著裝要求dress code)，

entertainment(各種活動詳情)，

ship profile(船的下水時間和裝修，船的噸位及船員乘客數量等信息)，

ship ratings(顧客評點)。

至於訂票方式我專門寫過，可以用不同的網站，也可以通過旅行社，或者直接從郵輪公司訂，各有利弊。網站快捷，但訂票後出了什麽妖蛾子隻能打碎牙自己吞下去。我是采用最老派的做法，先自己網上查詢，再打電話找固定的經紀去包辦。有網友譏諷說這年頭誰還打電話訂票啊?太落伍了！您聖明，但我的智商不夠，沒辦法，落伍就落伍了。至於為什麽，以前說過了，綜合考慮，要避免些預想不到的事情發生。

來看看12月20號以後啟程含聖誕節的一星期郵輪。經濟型家庭，一家四口，兩大兩小選裏艙，不含機票，郵輪聖誕度假5千美元可以搞定，兩個人3千5，包括小費和岸上活動。淡季時候，郵輪促銷，同一間房第三和第四人往往優惠或免費，到了重要假期，郵輪公司露出猙獰麵目，醫生賣棺材，死活都要錢。如果你發現四人一間房比兩人一間便宜不了多少，就訂兩間房。

1，裏艙雖然價錢便宜，但不比住其他船艙的少吃一口龍蝦牛排海鮮，最經濟劃算，尤其是選擇特大型噸位的郵輪，船上活動空間多，回房間隻不過睡覺而已。也有些人寧願把住房子的錢省下來用在別的地方，像是岸上活動以及購物，另外船上的特別餐一般二，三十塊到五十塊錢一人，這個價錢要在陸上高檔餐廳消費，一兩百塊一人是輕而易舉。船上可以隨心所欲胡吃海喝，不對口味就打回去，對胃口的再來一份，香了嘴裏臭了屁股再說。衣帶漸寬終不悔，先弄一肚子好下水。

2，一間房多加一千塊錢，可以住陽台房，物有所值。有窗的房間比較雞肋，武大郎盤杠子，上下夠不著。比上有涼台的差的太多，比下裏艙房間麵積幾乎一樣，隻多個窗還不能打開透氣，所貴出的價錢沒有實際意義。當然，免費給你從裏艙升檔到有窗房還是要的。再差的涼台房間也好過任何裏艙和有窗的房，房間隨時可以換新鮮空氣。沒有涼台的房間，年數久的老舊船艙，房間裏的異味是排不出去的。所以，船的新舊也要考慮，十年以上的舊船要查看一下近兩三年有沒有裝修過。加勒比海郵輪一星期的航程最少也有三天在海上，閑下來在涼台擺上一桌，對酒當歌，人生幾何?海上升明月，天崖共此時。

3，一分價錢一分貨，不差錢的住小套間mini suite以上房，更加寬敞舒適。尤其是七天以上較長的航程，同樣的小套間在歐洲行程上是很貴的。從小套間往上，房間的尺寸有本質區別，長時間旅行在外，一星期到十幾天，這裏就是個家外之家。

除了房間，坐什麽樣的郵輪?比如下麵幾個例子你怎麽選?

1，明星，公主，荷美這幾家在主流郵輪裏排名靠前，都是中大型郵輪，即沒有超級大郵輪，也沒有小型郵輪。航行加勒比海沒有什麽出彩的地方，服務餐飲設備等各方麵比上豪華郵輪不足，比下其他各家郵輪公司有餘，價錢居中。經常去加勒比海度假會挑選這幾家，超大型郵輪見識過一兩次就夠了，檔次還是比花裏胡哨的東西重要。就像是和女友交往多年後會明白，美麗雖然重要，性感是更重要的。

2，皇家加勒比Royal Caribbean，MSC和挪威Norwegian 的幾條超大型郵輪，餐館商店活動多，讓你24小時都可以亢奮，腸胃處於垃圾桶狀態，價錢不貴，特別是避開聖誕新年節假日。追求檔次就別想了，停靠港口幾千人上下船很煩人。船大人多熱鬧，不時遇到青春美女顧盼生輝，回眸一笑百媚生。

3，豪華郵輪Crystal，Oceania ，服務好房間大質量高，特別是餐飲，老娘們的屁股沒痣了。但價錢貴，船隻小，沒有活動，乘客多數是老麽卡嚓眼，回眸一笑百紋生。

世界上沒有十全十美的事情，即使時間合適，路線合適，郵輪選擇方麵也要有側重和舍棄。你不能又想吃大餅，又不想費牙。對比一下一星期在南加州過聖誕節，三星級酒店住一星期近兩千，一千塊錢租車汽油保險停車費等，剩下兩千塊錢，以郵輪上的餐飲標準是不夠用的，還沒有加上迪士尼樂園，環球影城等主題公園的門票錢。

當然，窮遊背包客，跋山涉水，風餐露宿，一人吃飽全家不餓，沒有可比性。網友跟貼有這樣幾句話，"旅遊包括度假，觀光和探險，要分清其中的不同"。旅遊度假，別人追求什麽我不在乎也不羨慕，我隻追求安全舒適省心享受這八個字。危城不入，亂邦不居，世界上沒有什麽地方一定要去，而家則一定要回。

人的一生來也匆匆，去也匆匆，成不成功，轉眼成空。所謂上班，就是拿自己的自由去換取金錢，旅遊度假就是要用金錢賒回自由。所謂人生，不過是前半生拿健康換金錢，後半生用金錢買健康。賺錢不應該是目的，而是手段，要盡早的拿金錢去享受自由和人生。

十幾歲前途迷茫

二十歲趾高氣揚

三十歲發憤圖強

四十歲基本定向

五十歲喝辣吃香

六十歲修身保養

七十歲打打麻將

八十歲曬曬太陽

九十歲臥榻回想

一百歲掛在牆上

實例分析幾條船，先要澄清，不是專家，比大多數人多坐了幾次郵輪而已，起碼不會以老百姓的身份給您講黑社會的故事

MSC seaside 新船，超過15萬噸屬於超大型郵輪，不要奢望什麽檔次，這條船四千多乘客，加上船員超過5500。

上麵的seaside 走7天西線，21號出發船上過聖誕節。兩大人兩孩童住裏艙，含稅不包括小費近三千美元。不貴，但不見得劃算，如果直接訂兩間房也就略超三千塊錢。小費是按人頭計算的，裏艙每天每人十二以上，套間十五以上，而部分豪華郵輪會免小費。

Norwegian bliss 近17萬噸，這條船比上麵的MSC seaside 大一萬多噸，乘客反而略少，說明seaside會更擁擠。紐約去巴哈馬8天來回，多玩一天多一天嗨皮。挪威郵輪不需要西裝革履，晚宴套裙，別的郵輪一星期一般有兩次正式晚宴，我個人不喜歡西裝革履捯飭去吃個飯，北京話叫忒事逼。

不含小費具體費用細節，8天行程，船上過聖誕節。紐約客有福，不需坐飛機，直接大小包行李上船，從寒冷的地方去體驗烈日炎炎。

如果時間自由，又屬於羅鍋子上山-前緊，還想和尚扒拉土豆燉牛肉-開開洋葷。聖誕節前坐皇家加勒比郵輪oasis級別，超過20萬噸超級巨無霸，裝六千乘客沒問題，有三條同級別船。對於追求一步到位，頭一次坐郵輪回來就能吹吹牛逼，這個價錢很有吸引力。皇家加勒比郵輪的船員和乘客比例大約1:3，服務質量如何?數字說明問題。

荷美郵輪在主流郵輪裏排名靠前，餐飲服務都好過皇家加勒比，價錢卻非常便宜。原因是不像在歐洲，超大郵輪在加勒比海更受歡迎，荷美郵輪都是中型船，下麵這條十萬噸，是荷美裏較新最大的一條。空巢族，追求食物享受，聖誕節前一個人才幾百塊錢一星期去坐一趟，龍蝦會有一天出現在自助餐上，有本事吃十隻，大汽車壓羅鍋，死了也直了。荷美郵輪中老年人多，不適合孩童，1歲以下敬謝不敏，其他郵輪6個月嬰兒就可以上郵輪。

主流郵輪裏評分排名前三裏有公主princess。名星郵輪價錢比較貴，荷美郵輪上餐館少，公主郵輪正好彌補這兩項。這條regal princess 14萬噸，夏季會走哥本哈根出發11天聖彼得堡等波羅的海首府之旅，從現在開始留意北歐郵輪的可以關注這條船。這條是我比較喜歡的船之一，餐館比較多，光免費的餐廳就足夠滿足腸胃，花錢的特別餐廳一次沒去過，我這個人屬於有門把也不使，摳門。海上漂流日有一處提供英式午餐，fish and chips 比在英國地道。另有家專做披薩餐館，我專挑貴重食材truffle鬆露做topping，啥好吃不好吃，披薩怎麽也吃不出人間美味，什麽貴吃什麽就對了，有便宜不占王8蛋。

豪華郵輪一上場，主流郵輪沒有可比性。首先就是貴，即使是聖誕節前的票價也貴過主流郵輪聖誕期間價錢。Oceania Riviera，不到7萬噸，在豪華郵輪裏屬於最大的，坐過其姊妹船 Marina。如果您是吃貨，這條船的價錢太劃算了。龍蝦蟹鉗在豪華郵輪上根本不算回事，每天的自助餐必有配備，其他各家特別餐廳也全包括在票價裏，酒水鮮榨果汁也沒有額外費用，小費網絡也包括在內。船員800，乘客1250，大約1:1.5，相比較主流郵輪皇家加勒比的1:3，服務質量如何，冰炭不言，冷暖自知。