這些照片和文字所描述的是我重回同濟的路，在2016年的秋天，預先不驚動任何同學或朋友，以去那裏散步的方式，回到我再熟悉不過的校園。我那天決定專走市民之路，乘坐公交轉地鐵，拒絕以往回去坐的出租車。武漢的公共交通進步非凡，以前我們所經曆的戰場般的武漢10路或16路公交車，那擁擠到車門都關不上的景觀，現在全沒有了，長江上橋都好幾座，真是換了人間。現在是兩層的公交汽車，大多是年輕人坐的，公交票價二塊人民幣。我坐在公交的左側望著窗外快車道的小車，頓時讓我回憶到當年在北京長安街公交車上的情形：那背麵是擠壓的人群，而前麵的窗外則是快車道徐徐經過的小轎車，不少還是茶色玻璃的，似乎能想像裏麵的輕音樂，人的境遇就是那麽不同。

在公交上看見的仍是在挖的地鐵線，中國的城市規劃可以說是雄心勃勃，武漢更是興建地鐵和穿江隧道，武漢市領導可沒少挨罵名。這是我人生中第一次坐武漢的地鐵，備感新鮮，以前公交車盤旋繞過長江大橋和漢水橋的日子已經一去不複返了，這或許是為什麽現在公交如此空敞的原因。沒想到我當年讀高中的武昌積玉橋附近，居然與漢口的江漢路隻有一站的地鐵之隔，幾公裏穿越長江隧道就是另一番天地。以前武昌和漢口的文化都不同，口音也有差異，現在福建學生都說標準的普通話。易於統治者管理，但是卻抹去了太多的鄉愁。我不喜歡作為全球化一部分的去鄉音做法，如果都說好萊塢式美語，那就太可怕了。地鐵裏到處都是整形外科的廣告，韓國整容入侵的結果，我那亞洲鼻王的同學，又要“一萬年太久，隻爭朝夕”了。按照當時說的每年開通二條地鐵線路的速度，這地鐵路線應該早就需要更新了。

上海的同濟在武漢延續了她的金字招牌，品牌的一個特征就是有人會想方設法去仿品你，同濟門口的同濟眼鏡和地鐵裏的武漢同和皮膚病醫院就是兩個例子，皮膚病醫院的字體還是同濟校名以前的舒同字體。從來沒覺得同濟門口的法國悟桐會這麽茂盛，我摸樹仰望天空才提醒自己：那是因為我離開這裏已經三十載了。上海同濟遷漢時，先輩們很聰明把她選在繁華的漢口而不是高校雲集的武昌。這相當符合醫院辦在鬧市區的世界常識，斯坦福醫學院都因在富人區而存在學生接觸的病種有限的不足。

同濟校門口的景觀，華中科技大學和同濟醫學院的牌子並存。通過我起草的公開信，我們曾經呼籲華中科技大學應該給同濟應有的尊嚴。

人總是那麽奇怪，現在母校情節這麽濃，而當年我恰恰是位一定要努力離開這裏的學生，無論是考研究生或畢業分配，從來沒有想過留校這個選擇。現在離得更遠了，但是圖中那條通住大門的林蔭道，正是我和當年的女朋友租三輪機動車離開的路，那路後來一直通向了美國，還與聖路易斯華盛頓大學和耶魯連結。

中國的自信在於現在開始正視以往的曆史，包括這裏同濟為她的創校人德國醫生寶隆設立的塑像和廣場。我們讀書時熟知同濟與德國的淵源，但是那個年代為洋人塑像在中國校園是不可想像的。

我來到這塊地方還不完全是偶然的因素，因為我在同濟群裏曾經說過：以後有機會回同濟，一定要在衛生係的樓下駐足，想想這裏是如何教育出那位自稱創立了“統計學的裏程碑”和“新的地平線”的衛生係畢業生的。現在看來從這裏走出的不止一位這樣的曠世人才，而是英才備出的同濟衛生係。沒有想到衛生係似乎已經被第一教學樓代替了，不然真有興趣去看看那裏的老教室和實驗室。

我帶過的一位學生被聖路易斯華盛頓大學的MPH錄取，全稱為Master of Public Health (公共衛生碩士)。這個學位來自與醫學院無關的在華大主校園的Brown School, 為一個Social Work的學院，MPH涉及流行病、生物統計和公共衛生政策。這是與源於蘇聯的中國公共衛生教育很不相同的體係，我們同濟衛生係（公衛學院）是中國最好的，進入後跟我們醫療係相同年限，早年可以在美國通過考試成為醫生。幾年前我們討論時，我曾說學公衛成為美國外科醫生乃世界絕無僅有的奇跡，現在美國ECFMG已經把這個漏洞封死，不允許了。我在好多年前曾經呼籲：中國的公衛本科應該改成四年本科，與生物或化學專業相似，然後在公衛學院裏設立碩士、MPH或PhD。

為我們的老院長裘法祖建立的塑像和廣場。二戰結束後，他帶著德國妻子和大兒子從慕尼黑經意大利抵上海，50年代裘教授抵抗不過院係調整的命令，做了一段時間的空中飛人後，全家從上海遷武漢。裘法祖的德國太太本份，沒有像其他同濟教授的德國或奧地利太太因文革等政治運動選擇離開中國。裘法袓給人印象深的是喜歡半開玩笑般地吹牛，他在年歲頗高時還不忘說自己的太太年輕時是日爾曼裔的美女，稱有照片為證；他在央視更說自己成績之好是“前無古人，後無來者”；還說他們做狗頭移植後，狗還能旺旺叫。外科醫生的特性就是什麽都敢做，什麽都敢說，但是什麽都不懂？同濟遷漢為武漢人民帶來福音，當然武漢的英美協和派係可能有另一番評判。這些照片還包括廣場周圍的景色或靜物。