首先鄭重聲明，槍手今次介紹的是親身經曆，本人並沒有任何怨恨哪怕是委屈，相反更是覺得自己很運氣，沒有碰到過坑人以致駭人聽聞的極品，所以以下的內容完全可以當作是美國汽車日常修理的平均狀態，甚至還可能少好一些。雖然明明看到了修車鋪如何宰客，但是覺得已經是正常中的正常了。加上老板工人熱情和氣，甚至於心存謝意。

這次出問題的車子是那輛槍手當初最關愛的現代(Hyundai Sonata)，6缸3.3升的排量，開了快10年了，依然動力強勁。當初買的時候，因為汽油價格幾乎是曆史最高時期，所以一再打折。到如今雖然是小問題不少，但是一直覺得物有所值。中間換電池修遮陽板之類的小故事不少，還有警示燈無故亮起來等等的小問題也聽之任之，反正是不求天長地久，隻在乎能夠開走！

但是這次不行了，毫無征兆的情況下，早晨發現不能發動了。當時還抱著一絲僥幸，希望是電池完蛋了，結果一檢查，電池丁點兒問題沒有，這才開始上火。這種毛病最是煩人，突如其來不說，汽車還不能動彈。隻能憑借想象力猜測，或者上網看看統計結果。網上說最大的可能是啟動器(Starter)壞了，居然還有自己動手(DYI)的可能，算是個好消息。

盡管南郭先生極力勸阻，按照槍手的老脾氣，還是先到網上看看啟動器的價格，最高的最低的都拍了照片，等下作為修車鋪價格的參照。可以看出價格相差很多。其中還有一項價格之外的開銷，網頁上稱作是內核(Core),這是為了保護環境，強製回收可再生利用的部分。買新配件時候多交些錢，等修好車以後，把換下來的舊配件還給商店，這部分錢就會退還來。所以最後的價格應給扣除這部分實際上的押金。

這個修車鋪離家不遠，樸實本分的一夥人，像極了想象中美國主流的工人階級，也就是資本主義會的掘墓人，共產主義的先鋒隊等等等等。至於三個代表什麽的因為學習的不透徹，所以不敢妄加比擬。態度也很熱情，因為車子不能動，一個小師傅走到槍手的門前，大致看了一下，馬上斷定說是小毛病，Starter。回頭到店裏打電話詢問價格，再打印出來修理的估算價格，正規加上實在，充分體現了便宜量又足的廣告理念。

簡短截說，雖然價格不低，但是部件的報價剛好是槍手在網上查到的一款。馬上一廂情願地認為人家給選了一款最貴的品牌，加上勞務費也是理所當然。馬上請來了拖車服務，把車子拖到了修車鋪的停車場。臨走的時候自動問了一句多長時間可以修好，腦海裏麵的答案應該是三兩天，沒想到答案是大約一個小時！看到槍手的驚訝，修車的領導階級成員也意識到了不妥，因為剛剛的估價上麵多寫了點時間。

等到槍手再回到修車鋪的時候，車子已經被抬起來了。這種間有個環節槍手挺有興趣知道就是他們如何把車子從停車場推進車間，好像理論上必須把前輪抬起來才行，可能人家有什麽小車之類的東西放在了輪子底下吧。當時也沒顧得上問。

可能是為了顯得貨真價實吧，到了預定的時間也沒有修理好，那哥們還在和其他的顧客聊天，最後可能也到了下班時間了，這才最後掃尾完工。打出了收據，比剛剛的股價還是高了30圓，也沒有在意。總算了卻了一莊心事，滿心想著寫篇東西表揚一下。

到了晚上動筆之前把收據照了張像，沒想到電腦打出的收據連Starter的貨號都列上了，隨手在網上一看，不由得心裏五味雜陳，剛剛的愉悅頓時煙消雲散。原來這個Starter是網上最最便宜的那種，就算是零售價才85圓。這樣一來，修車鋪光是從零件的差價上就宰90圓，還不算正常的收費。一共才不到300圓的修理，結果將近100圓是屬於欺騙。

就算是一家不錯的修車店，到頭來還是被刀砍斧剁的感覺！