比起其他旅遊方式 郵輪價格仍然是屬於最化算的 尤其是把它當作交通工具 我就用它來曲線救國

北美亞洲的商務現金票仍然沒有降回疫情前的水平 （大概二倍）而商務裏程票極度稀缺。但是歐洲亞洲 這兩者都相對易辦一些。 所以坐個跨洋郵輪 然後在歐洲玩兒一會兒 商務飛亞洲的選擇多些。

我們本來就喜歡坐跨洋郵輪 坐了十幾次。有時是連 continuation 接繼續在歐洲的第一個航程 全長可以 28到30天。所以這個曲線救國屬於順理成章。