貴州的旅遊資源非常豐富，以省會貴陽為原點，呈輻射狀分布著大大小小無數景點。要想將貴州玩透，沒有一個月的馬不停蹄是走不完的。我們選擇了幾個代表性的地方，走馬觀花遊玩一番。我在前幾年曾兩次來到貴陽，目的都是送父母與小姨團聚，當然表姐弟們少不了帶我去各地走走。但是貴州最重要的景點我都沒有去，隻是因為想要留著和先生一同前往。這一次和先生同來，我選擇了最有代表性的荔波小七孔、黃果樹大瀑布、興義萬峰林，以及它們周邊的一些景點。我們旅行的習慣是從不參加旅行團，最愛的方式是租車自駕。向國內朋友打聽到，現在國內租車並不是一件難事，於是打算這次仍然開車自駕。後來出現了一些意料之外的事情，打消了租車的念頭。其實國內旅遊，坐高鐵也是一件非常容易的事。調整了方案，我們決定去荔波小七孔坐高鐵成行，然後由表弟開車帶我們去黃果樹瀑布和萬峰林。今年貴州政府為了鼓勵旅遊，出台了一係列的優惠政策，加上涼爽的天氣和時值暑假，全國人民都湧進了貴州。對於開會固定在七月底的我們來說，這也是無可奈何的事情，不得不加入到浩浩蕩蕩的旅遊大軍中。最為熱門的兩個景點是黃果樹和小七孔，它們都支持網上提前預約買票。提前幾天表姐送來一個消息，說是黃果樹景點爆滿，有可能停止現場賣票，官方鼓勵網上預訂。黃果樹售票係統比較完善，很快我們訂好了票。小七孔對於我們來說就比較麻煩一些，它不認護照，因而沒法網上預約。害怕臨時買不到票，詢問酒店旅遊專櫃是否可以幫忙訂票，得到的回答是景點不會拒絕拿護照的人買票。於是我們帶著略微有點不確定的心情，坐高鐵出發了。
荔波小七孔以水為美，翡翠寶石般的顏色令人讚 歎不已
二．荔波小七孔
出發前幾天，我就在網上觀測幾個景點的人流情況。人頭攢動、摩肩接踵的實況讓人望而卻步。要想避開人群，最好的辦法就是住在景區內，第二天趕在大隊人馬到來之前，先進園參觀。然而對於我們來說，時間不允許提前住入。頭天會議結束已是晚上10點半，我們隻能買第二天當天來回的高鐵票。提前幾天訂票，早晨的幾班車都已全部告罄，隻有第一班6:08分出發的車，攜程上顯示換座有票。搞不清楚“換座有票”是什麽意思，向朋友打聽了一下，得到的答複是有座位，但不是固定座位。我們沒有別的選擇，隻能選擇這一班。買好票發現，原來是站票（價錢都是一樣的），據說是如果看到沒有人的座位可以自行坐下。後來才知道並非如此，而是應該找到列車員，讓他幫忙找位置。列車員找到的位置就定給你了，自己找到的位置可能會被別人搶走。我就是這樣，找到一個位置坐下，還沒有高興多久，走來一個人，說是他的座位。我有些不解，他告訴我已請列車員將此座位分配給他了。早知如此，我上車時就應該找到列車員，這樣就不會有人來和我搶位置了。這是我們此次出行學到的一點經驗，分享給需要的人。旅遊高峰，車上站著的人還真不少，好在時間不是很長，很快就抵達目的地。
從貴陽到荔波，高鐵約1:20，出高鐵站，有景點直通車，直達小七孔景點，非常方便。小七孔風景區分為兩個門：東門和西門。小紅書上的攻略都說要從西門進東門出，這樣走的是下坡路，一般旅行團都是這樣走的。其實，最佳方案是東門進，先去小七孔景點，這是遊人最多的地方，早去可以盡量避開人群。然後從東往西走，走過68級疊水瀑布時，麵對瀑布風景正好，所謂的上坡那根本不是事。而且東門離高鐵站近，非常方便。話說我們乘坐早晨第一班高鐵，緊趕慢趕進園已經8點多了。坐上觀光車第一站來到小七孔，古橋上和周圍已經擠滿了人，不過還好，沒有達到摩肩擦踵的程度。拍幾張照片是可以的，但是想靜靜的enjoy美景是不可能的。我們順著河水向上走，風景的確漂亮。剛下過雨，水量很大，水的顏色可能沒有達到其最美時刻，但已經很漂亮。
遠遠看見了小七孔古橋，晨霧還未散盡，為古橋增加了朦朧的美麗
小七孔古橋建於清道光十五年（公元1835年），橫跨響水河，當年是黔南通往廣西的商旅交通要道上的重要橋梁。橋長40米，寬2.2米，橋體有七個拱形橋孔，故人們稱之為小七孔。橋頭原有兩座石碑，一為《修碑》，銘築橋功德；另一座為《萬古興橋碑》，刻有“群山岩浪千千歲，響水河橋萬萬年”。 
船工駕著小船清理河水中的落葉，於是成為了我鏡頭下的模特
橋上響起了歌聲，景區表演起布依人的婚嫁，為遊客介紹當地人的民風民俗
看完古橋，我們順著河水向上走，風景的確漂亮。剛下過雨，水量很大，水的顏色也很很漂亮。
拉雅瀑布是68級疊水瀑布的起點，今年雨水豐富，瀑布的水量很大
68級疊水瀑布，顧名思義是68級層層疊疊的流水瀑布群，河水衝過一個個險灘，形成形態各異的流水瀑布，十分壯觀
斷橋飛瀑，走過68級疊水瀑布，一個強大的水柱從山間撒向河溪，形成另一種瀑布。水珠灑在人們滿頭滿臉，大家也不在乎，在瀑布下盡情拍照、洗臉。 
走完68級疊水瀑布，我們乘車來到翠穀站，剛下車立刻被眼前的熱鬧情景所吸引，這裏是人們玩水的地方。大家都多有準備，換上涼鞋或者拖鞋進入水中，孩子們拿著水槍打水仗，玩得不亦樂乎
繞過淺水區，山間翠穀上掛著一片大瀑布，這是翠穀瀑布
繼續向前，來到上己定湖，又稱為濕地，水中礁石排列，又是另一種景象
鴛鴦湖，分為上湖和下湖，這裏可租船在湖中暢遊
鴛鴦湖旁有一個需要另付費的景點天鍾洞 
天鍾洞內的鍾乳石和石筍形態各異，景區為它們各自命名，許多都非常牽強，令人啼笑皆非
天地之吻（左）和千年等一回（右），同樣是洞頂和地麵的兩根石筍，左邊的二者筍尖相連，於是成為“天地之吻”，而右邊的二者之間相隔一大段距離，它們長到一起恐怕要等千千萬萬年 
天鍾，此洞正是因為這塊酷似銅鍾的岩石，得名天鍾洞。其實，貴州有許多著名溶洞，裏麵的鍾乳石千姿百態。天鍾洞與它們相比不值一提，也就是這座石鍾還有些意思 
走近出口，洞內外的溫度差形成了一層薄霧 
離開天鍾洞，我們坐車來到臥龍潭，與藍寶石般的小七孔不同，這裏的河水是碧綠的翡翠
走過臥龍潭瀑布，有小皮筏出租可以漂流，我們坐上小皮筏向下遊劃去。其實水流平緩，不劃也無所謂，順著水流最終都會到達終點
行至一半，岸邊有小販賣炸小魚和烤香腸。先生詢問：小魚怎麽賣？回答：10元。先生想當然地問：10元一條？小販順勢回答：是。於是先生買了六條作為漂流中的消遣。後來我們上岸來到服務區吃午飯，同樣的小魚，10元一份，一份中約有10條魚。我倆不由為自己的傻勁和漁人的狡詐感到好笑 
經過一個多鍾頭的漂流，終點到了 
臥龍潭靠近西門，漂流結束西邊的景點也都基本遊完。我們乘車重返東門，來到大七孔景區。大七孔遊玩基本上就是遊湖，坐上遊船出發了
這裏的風景與前麵看到的又有不同，湖邊群山險峻挺拔
崖壁上是長長的棧道 
不一會兒恐怖峽到了，我們也該下船了 
繼續向前走，前方的景點是天生橋 
天生橋是自然形成的一個峽洞，穿過去河水繼續向前，棧道在延續，前麵還有妖風洞，隻不過我們的行程到此為止，天生橋和妖風洞景點關閉，到這裏就要打道回府。 
天生橋前河水湍急 
坐船返回到大七孔景區前，再坐上接駁車，我們來到大七孔古橋
大七孔古橋，顧名思義，它是相對小七孔古橋的一座較大的七孔橋，位於夢塘河上。橋高7米、寬4.5米，長35米，清道光二十年（1847年）修建，原名萬善橋，光緒十年更名為雙溪橋。與小七孔古橋一樣，當年也是黔桂交通要道上的重要橋梁。
此刻大多數遊人已經離去，大七孔古橋隻有我們自己，可以盡情拍照
遊完大七孔古橋，我們的行程基本結束。我們的高鐵回程票是晚上8點多鍾，原本想買下午早些時候的票，可是全部賣完。景區外是長長的商業街，我們結束了行程，找到一個餐館坐下來，慢悠悠吃完晚飯，坐車回到高鐵站，等待發車。好在我們的回程買到了一等坐票，不用站著了。
