就是一趟普通列車,比起高鐵來沒有任何特殊的優勢,乘坐上沒有任何的不同。這麽多年安全穩定的運行下來了,顯然低溫也不是什麽大的挑戰。
上海的磁懸浮都已經開了十幾二十年了,沒什麽“艱難”的技術含量
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• 磁懸浮不算難,“高溫超導” 磁懸浮列車應是世界一流的。 -gweipwu- ♂ (0 bytes) () 01/16/2021 postreply 09:18:16
就是一趟普通列車,比起高鐵來沒有任何特殊的優勢,乘坐上沒有任何的不同。這麽多年安全穩定的運行下來了,顯然低溫也不是什麽大的挑戰。
• 磁懸浮不算難,“高溫超導” 磁懸浮列車應是世界一流的。 -gweipwu- ♂ (0 bytes) () 01/16/2021 postreply 09:18:16