無人車 資本剩餘價值 共產主義

來源: 碧海-藍天 2018-03-20 08:36:23 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (3749 bytes)

很早就聽說穀歌在研發無人駕駛,去年年底看到深圳的無人駕駛公共汽車試車,有點吃驚,仔細看看,和穀歌無關,是國內自己研發的。最近看到穀歌的無人出租車在以百輛的批次推出,說不久會到千輛之多。今天看到上海也要開放不同路段試車,中國政府支持,各大財團也看到商機,積極投資跟進,步伐比美國快很多。網上看看,說中國在2011年就已經有無人車從長沙開往武漢。英國的無人車叫做Lutz Pathfinder,法國,德國,日本都有研發自己的無人車。無人車很快就會走進人們的生活,在欣喜之餘,不妨細細想一下,這次無人車帶來的行業革命意味著什麽。

自從計算機走進人們的生活,生活變得越來越方便,娛樂豐富多彩,信息傳播也是秒遍全球。但是這一次,我們將真切地看到,無人出租車將消滅車租車司機這個行業。出租車司機將麵臨失業的威脅。甚至於公交車司機。雖然是技術的進步一直在推動行業的變革,但是,這一次我們真切地看到智能機器進一步威脅了人的工作機會和權利。據說亞馬遜的庫房裏根本就沒有人在出貨,還有視頻流傳出來。加州的一個基因檢測公司,每年的樣品輛以萬計,他們的DNA 提取部門有40個員工,都是加州大學的畢業生。在血清分離這一步,他們使用機器,人就是機器的仆人。另有一組機器維修人員隨時待命。他們正在研發提取部分的機器,不久這部分也將使用機器,這些年輕的工人至少有一半要失業。

有人盤點不會被機器取代的行業,醫療,餐飲,保姆,其實很難說,也許就是時間問題,還有就是程度問題。但是機器是人的幫手就要被顛覆,人將是機器的仆人。如果我們走上了這條路,給人做的工作將會減少,當這個份額增加到10%的時候,就業的壓力就會體現出來。就算是你繼續讀書,依然會有同等數量的人沒有工作。不知道未來社會將如何消化這個問題。如果極端地去想這個問題,大多數人都被社會生產所拋棄,沒有工作,他們的生活怎麽辦。餓死他們麽?企業在使用人工和機器之間的選擇,是不會傾向人工的。如果大多數人沒有工作,企業的產品又由誰來消費?這個平衡將是企業和社會都要麵對的。

當企業用機器代替人的勞動,我們又回到了當初的政治經濟學的課堂。資本家的機器帶來剩餘價值的說法再一次出現在我們的麵前。如果生產線上都是機器,工人隻是機器的仆人,那麽是誰在為資本家賺錢?

再說中國,是社會主義國家,當然也要搞現代化,科技進步不能阻擋,還要領先。可是,智能機器搶了人的飯碗,社會怎麽平衡。總要給人留下在社會生產中的位置吧。可不可以叫機器去工作,人就負責吃喝玩樂?好像共產主義就要到來了。這一天,不知是喜是悲。可是我們確實沒有回頭路可走。好在我們還有時間去思考解決的辦法。




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