普京為何恐懼陸軍戰術導彈？刻赤大橋還在？伊朗無人機失效
上海為什麽普京和俄軍，如此害怕陸軍戰術導彈？真的像普京說的，是害怕打擊俄國境內目標嗎？其實這隻是借口而已，而真相又是什麽呢？北約軍事武器專家塞納，在他的最新分析文章中，揭開了俄軍的心頭之痛。
眾所周知，俄羅斯的軍事後勤是一場災難，沒有叉車，沒有托盤，卡車太少，維護不善，腐敗無能，沒有調度控製單位。一句話，沒有鐵路，俄羅斯就無法補給部隊。對俄軍來說，沒有鐵路就等於行動失敗，從東部向基輔進攻時，沒有鐵路等於沒有補給，部隊挨餓，坦克沒有燃料，沒有彈藥，隻好災難性的撤退。
當烏軍到達庫皮揚斯克的時候，俄軍就從伊久姆逃了出來，因為沒有了庫皮揚斯克這個鐵路樞紐，就無法向伊久姆提供補給。
隨著俄軍從哈爾科夫的逃離，現在隻剩下兩條戰線，盧甘斯克和頓涅茨格州的東部戰線，以及紮布羅熱州、赫爾鬆州和克裏米亞州的南部戰線。
我們先來看看東部的主要鐵路，圖片上的藍色線，盧甘斯克地區的主要鐵路樞紐庫皮揚斯克，已經被烏軍收複。頓涅茨克地區的主要鐵路樞紐，德巴爾切夫(Debaltseve)和伊洛瓦伊斯克(llovaisk)，在海馬斯GPS製導火箭彈的黃色圓圈範圍內。
這迫使俄軍在離前線100多公裏的地方，將物資卸下火車，然後用卡車運送，但俄軍沒有足夠的卡車來做這件事。這種運輸能力的短缺，已經使俄軍無法在頓涅茨克進攻。
盧甘斯克的後勤狀況甚至更糟，因為那裏的距離更長，道路更差。這些問題將迫使俄軍在盧甘斯克北部進一步撤退。在東部戰線用不上陸軍戰術導彈，因為在烏國境內沒有俄軍的空軍基地。大多數俄軍倉庫已經被海馬斯80公裏射程的火箭彈摧毀。
但南部戰線的情況非常不同，這張圖顯示了南部戰線，藍色主要補給線，黃色是火箭彈的打擊範圍，就迫使俄軍在遠離前線的地方卸下物資。圖中紫色五角星中的三個地點沃爾諾瓦哈(Volnovakha)、刻赤(Kerch)、錫瓦什湖(Syvash)。
從頓涅茨克到沃爾諾瓦哈的橙色鐵路線，是不能使用的，它處於120毫米迫擊炮的黃圈射程和L119105毫米榴彈炮的綠圈射程內。在鐵路最靠近前線的地方，甚至在標槍射程內，沒有火車可以通過這裏。
俄軍既沒有卡車，也沒有司機通過公路補給南線，這意味著俄羅斯在南線補給7萬軍隊的唯一生命線，是通過刻赤大橋的鐵路，而且要經過兩座橋刻赤和錫西瓦什湖上的鐵路橋。
如果陸戰導彈把這兩座橋拆掉，俄軍就無法守住南方。在聶伯河右岸的赫爾鬆俄軍，由於海馬斯打擊橋梁，在彈藥、燃料、食物、備件、替換坦克等方麵，已經處於低水平。但這隻是兩萬人的部隊，卡車隻需行駛100公裏就能補給。想象一下，如果是七萬人的部隊，距離400多公裏，而且是冬天，會發生什麽？
歸根結底，普京最害怕的是對刻赤鐵路橋的打擊，因為他知道，這將破壞對烏國南部的戰爭和占領，而且他不可能進行報複，除非使用戰術核武器。但這將讓他們所有人，要麽死於核戰爭，要麽作為戰犯被處死。
刻赤鐵路橋的係杆拱橋，有227米長，兩枚陸戰導彈就能讓它消失，因為這種導彈幾乎有一噸重，以4馬赫的速度撞擊，然後他們會引爆215磅的高爆炸藥，而陸戰導彈絕對不會失手。
雖然官方稱其原概率誤差為9米，但實際上不到兩米。俄軍的防空係統無法攔截陸戰導彈，因為在技術上俄國已經落後30年，即使這座橋不會坍塌到海裏，也將無法存活，火車將無法穿行。
打擊刻赤鐵路橋，將破壞普京在烏克蘭南部發動戰爭的能力，也將具有高度的象征意義。他向所有俄羅斯人表明，普京的失敗，如果白宮不願意用陸軍戰術導彈，打擊刻赤鐵路橋，至少必須允許打擊錫瓦什的鐵路橋。
但是，遠不如打擊刻赤鐵路橋有用，也沒有任何象征意義，而且這座橋可以在幾天內修好。一旦陸戰導彈出現在戰場上，俄軍就必須放棄，在克裏米亞的4個機場和所有黑海艦隊基地。
而且，俄軍不可能在克裏米亞或亞速海沿岸，用船補給部隊，因為這些船會立即被陸戰導彈攻擊。
塞納在五月份就說過，海馬斯和火箭彈將改變戰爭的進程。確實，他們改變了戰爭。現在，陸戰導彈可以改變戰爭的進程，甚至比火箭彈更迅速有效。
美國國務卿布林肯在聯大發言說，“如果俄羅斯停止戰鬥，戰爭就會結束，如果烏克蘭停止戰鬥，烏克蘭就沒了”。當初，薩基空軍基地到處都是彈藥和燃料，這讓雙方都可以否認陸戰導彈的打擊。但當導彈擊殼赤鐵路橋時，俄羅斯和美國都沒有辦法，否認他們在烏克蘭的存在，這就是美國對向烏國提供更多陸戰導彈猶豫不決的原因。
因此，塞納最後呼，籲扣留武器係統，隻會讓普京更有膽量進行吞並和動員。現在是西方停止拖延的時候，烏克蘭應該而且需要得到陸戰導彈，拒絕烏克蘭就是在幫助俄羅斯。
我們來回顧一下，過去幾天烏克蘭前線的進展。美國的哈姆反雷達導彈，已經廣泛安裝在，烏克蘭空軍的米格-29和蘇-27上，他們瞄準了前線後方的俄羅斯陣地。
僅在周四，這些戰鬥機就擊中了10個俄羅斯防空係統。據了解，美國軍方已向烏克蘭，另行派遣了36個裝有哈母導彈的集裝箱，每個集裝箱兩枚。
並且網上出現的一張照片中，看到的生產標記是2022年，也就是說，這批哈姆導彈是美國專門為烏克蘭生產的。
不過，周五上午的最大新聞，伊朗生產的見證者-136神風無人機，對敖德薩進行的打擊。
一架見證者-136，被地麵發射的小型武器擊落，另外兩架自殺無人機，打中了港口的一棟行政大樓。
據稱，這些神風無人機，是從克裏米亞海麵發射的。實際上，在過去的一周中，伊朗無人機大量出沒的地方是紮波羅熱州。不過已經在周三，被打下來一架見證者129。周四一次性擊落4架見證者-136。
周五，烏克蘭防空係統，在該地區又擊落2架伊朗無人機，截至周五晚上六點半，一共擊落6架見證者136。
根據最新的報道，這很可能是以色列的反無人機係統的功勞。這是波蘭從以色列購買的裝備，在烏克蘭最需要的時候運了過來。
在頓巴斯前線，已經有了明顯的變化。在庫皮揚斯克，烏克蘭第92機甲部隊，已經將橋頭堡從多裏奇納(Dvorichna)，擴大到周邊的塔維詹卡(Tavilzhanka)和皮卓帕維伊夫卡(Petropavilivka)。
同時，俄軍第20中央集團軍(CAA)的主要部隊，第144汽車步槍師(44th Motor Rifle Division)，該市的指揮官索科夫(Tsokov)少將，據說在斯瓦托夫地區的戰鬥中受傷。
在奧斯基爾河(Oskil River)，烏克蘭第25空降師和第80空降突擊師，渡過奧斯基爾河到達博羅瓦(Borova)。
在南邊，烏軍收複了魯布齊(Rubtsi)和洛佐夫(Lozove)，並正在向更東邊的卡皮夫卡(Karpivka)推進。俄羅斯人報告說，參與這次行動的是，烏克蘭第66機甲部隊，俄軍第20中央集團軍的前線，正在慢慢崩潰。
在利曼的前線，烏軍切斷了利曼和後勤中心之間的道路，烏軍在利曼的北部和東南部都能自由通過。目前，烏軍正在攻打利曼北部的一連串村落。
塞弗爾斯克前線，烏克蘭在過去三到四天裏，試圖到達利西昌斯克時，被俄軍阻止，可能是兵力不夠，那裏隻有武軍第115坦克旅。
再往南邊的前線，烏軍第四坦克和第93機甲部隊參與戰鬥。大致從斯皮爾內經索萊達和巴赫穆茨克到巴赫穆特，前線保持穩定，這也和俄國人從巴赫穆特撤走了瓦格納雇傭軍，到北頓進行防禦有關。
盡管如此，新俄民兵仍然試圖從南邊到達巴赫穆特，第6哥薩克團和雇傭軍已經占領了紮伊采夫和科德馬，並從那裏向西部的第72機甲部隊的陣地推進。
烏克蘭人已經穩定了頓涅斯克市西部的局勢，西北部的阿弗蒂夫卡(Avdiivka)還在堅持，皮斯基的大部分還在烏軍的控製下。
在聶伯河上，俄羅斯人用瓦礫和泥土，填滿了新卡霍夫卡的水壩閘，這個用海馬斯都很難打掉。現在俄軍每天能給赫爾鬆的部隊，提供200輛卡車的彈藥、食品和設備，完全足夠維持軍事行動。
因此，赫爾鬆的北側，僵持的戰場已經近兩周。似乎烏克蘭第128山地旅，目前還沒有攻占新斯裏森斯克的辦法，仍在該村的北郊。第35海軍步兵部隊，正在為擴大因古列茨河的橋頭堡而戰鬥。
烏克蘭在克拉斯諾希爾斯克(Krasnosilske)和查理夫尼(Charivne)都有部隊，但都沒有牢牢掌控。
在南部，9月20日第28機甲部隊，解放了普萊夫蒂尼，在隻是幾個小時，俄羅斯人進行了反擊，打掉了許多車輛，迫使烏克蘭人撤退。接著，烏克蘭人將俄羅斯人趕出了凱賽利夫卡，但仍未控製該地。同樣，俄軍也成功的收複了索菲夫卡西邊的兩個小鎮，俄軍也在堅守。
