055艦的全封閉一體化桅杆，讓其根本無法參與高強度海戰

來源: 排名分先後於 2020-02-11 17:40:54 [檔案] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (6133 bytes)

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美軍為何堅決不在一線戰艦上使用類似055艦那樣的全封閉一體化桅杆？原因很簡單：

美軍是個非常注重實戰實用的軍隊。其實它的一體化桅杆技術無人望其項背，美軍是綜合化射頻管理應用的先驅，最早使用一體化桅杆的軍艦是聖安東尼兩棲艦LDP-17，比英國的45型驅逐艦還早了三年。

美軍老早就在斯普魯恩斯級驅逐艦上進行過一體化桅杆測試（見下圖），但為何自己最終堅決不在一線戰艦上使用，反倒忽悠得歐洲各國紛紛使用臭了大街呢？這是由它長期實戰中得出的寶貴經驗教訓，軍艦環境設計一定要open, 戰時受傷易於搶救修補，也就是戰損管理. 時髦的一體化全封閉桅杆戰時挨一枚導彈，就成了掛爐烤箱了，無人能進去搶修。

歐洲各國躲在美國屁股後麵，隻打算從事些低烈度海戰，所以選擇了一體化桅杆的優越性，但美軍就必須要考慮高烈度海戰，定位不一樣。

目前所知美軍隻在兩種軍艦上安裝了一體化桅杆，一個是聖安東尼兩棲船塢艦，這是二線軍艦，不會去海戰，受傷幾率低，用用無妨。另一種是DDG 1000，這個是隱身的，敢到別人家門口轉悠，自然知道敵方雷達很難鎖定它，受傷幾率低。順便帶一句還有些小傻瓜嘲笑它的垂發單元少，其實人家根本不需要那些防空導彈，有充分自信你打不到它。

之前有一個貼，講到從第十二艘聖安東尼艦開始，又要換回傳統桅杆，可見美軍試用後，還是覺得一體化桅杆弊大於利。美軍一切為實用，是不會為一些花哨的東西來犧牲實戰能力的。

美國一位軍事權威曾對媒體大聲說“鴨翼最好裝在敵人戰機身上”，隨後又小聲嘀咕一句“一體化桅杆也最好裝在敵艦身上”，恰巧讓我聽到了。

美軍在射頻綜合集成技術上高到什麽水平呢？且不提DDG1000是公認當今一體化桅杆設計和技術的巔峰，再舉個大家不知的例子：相似的概念已被小型化應用到F35身上，其雷達電子可同時擔負搜索，通訊，電子戰等多功能。這就是所謂的“設備共口徑使用”，其實一回事。