原創首發 | 金角財經（ID: F-Jinjiao)
作者 | 田羽
香港高等法院重槌落下，恒大的清盤棋局邁出了關鍵一步。
恒大清盤團隊獲準調高針對丁玉梅的禁製令級別，將訴訟範圍從香港、英國、開曼、英屬維京群島四地，擴展至澤西島、直布羅陀、加拿大、新加坡，對其逾2.2億美元的境外資產展開司法程序，並尋求強製執行。
一句話：這是一張真正意義上的“全球追債通行證”。
恒大債權人的清收戰，也從區域作戰，正式升級為類“全球追債”。
“全球追債”
時間撥回到2024年1月29日，在恒大境外債務爆雷逾兩年後，香港高等法院對中國恒大頒令清盤。
自那一刻起，接管恒大的清盤人隻剩下一個任務：在全球版圖上，一寸一寸“摳”資產，能追回多少算多少，用於填補恒大的驚天窟窿。而在清收地圖上，最醒目的坐標，毫無疑問是許家印的前妻——丁玉梅。
根據香港高等法院審理查明，丁玉梅的海外資產數額十分驚人：
加拿大皇家銀行賬戶裏有1億加元（約合人民幣5.03億元）；
嘉盛萊寶銀行新加坡有限公司的賬戶中有7100萬美元（約合人民幣5.03億元）；
瑞士銀行（直布羅陀）有限公司賬戶資產達5760萬美元（約合人民幣4.08億元）；
澤西島巴克萊銀行賬戶還有67.5萬英鎊存款（約合人民幣629.8萬元）。
僅以上四項合計，就超過2.2億美元。
圍繞她的爭議還不止於此。媒體披露，她曾居住在倫敦泰晤士河南岸的一套豪華公寓；被獲準提取35萬英鎊作為生活費及法律費用；英國法院還允許她每月從被凍結資產中支取“最多”2萬英鎊維持生活。
這些信息擺在台麵上，對被拖欠多年的債權人來說，無疑極具刺激：一邊是恒大體係天量債務；另一邊，是數億美元級的境外資產和精致體麵的高成本生活。這使清盤人將丁玉梅視為重點追索對象，不隻是資金回籠問題，更是繞不開的輿論壓力。
但真到執行層麵，清盤團隊很快撞上了現實的冰冷一麵。清盤人的律師團隊拿著香港和英國法院簽發的禁製令，向相關境外銀行發函，要求配合凍結賬戶。結果卻發現：有的銀行回函表示，必須取得當地法院的命令才能執行；有的幹脆既不確認、也不回應。
換句話說，隻拿著中國香港和英國的禁製令，在不少境外司法轄區根本“落不了地”。在這樣的困境下，恒大清盤人改變策略，重新回到香港高院，希望獲準在澤西島、直布羅陀、加拿大和新加坡四地提起程序，推動當地法院簽發對應的凍結和執行命令。
丁玉梅方麵則提出了多重抗辯。她強調自己不存在轉移、揮霍資產的行為；若要在全球多地同時應訴，將麵臨高昂的律師費和應訴成本，程序上對她不公平；此外，她早前還申請“解除禁製令”，認為應當先等待該程序的結果。
香港高院最終並未接受這些理由，而是援引了一個被稱為“達杜裏安指引”的核心原則作出回應，並批準了恒大清盤人的請求。後者現在名正言順，可以去這四個司法轄區打跨國官司，專門為“凍結＋執行”這些資產。
對恒大債權人而言，這標誌著追債進入了一個新的階段：從紙麵上的禁製令、有限範圍內的凍結，升級為在多國法院之間穿梭的跨境執行戰。
夏海鈞的美國房產
在恒大全球追債大戰裏，除了丁玉梅，最近還有一個名字重回聚光燈下，那就是恒大昔日的“二號人物”——夏海鈞。
根據香港高等法院不久前披露的文件，恒大清盤人的調查顯示，夏海鈞如今人已經在美國加州生活，會定期去俱樂部運動、外出采買日用品，12歲的兒子就讀於當地一所私立學校。這一切都與他此前向法院報告的“常住加拿大”形成了鮮明反差。
更紮眼的是他的家族資產。
文件披露，早在2011年，夏海鈞夫婦便以約120萬美元，買下了位於加州爾灣62 Como的一套住宅。兩年後，這套房子的產權被轉到妻子何女士名下。地產網站Zillow的估值顯示，這套麵積約3236平方英尺的房產，市價約324.2萬美元，較買入價漲了約1.7倍。
此外，何女士以“可撤銷信托”New Life Trust的唯一受托人身份，又在加州紐波特海岸買下一套豪宅，耗資1450萬美元。據公開信息，這套別墅室內麵積約9100平方英尺，6個臥室，還配備行政健身房、水療中心和遊戲室。
加上這兩套在內，何女士在美國加州共名下三處房產、四輛汽車，並通過New Life Trust持有其他資產，總價值約2400萬美元。從名字到信托，再到資產分布，這本身就說明一個問題：不是簡單“買房自住”，而更像是資產布局。
把時間撥回恒大高速擴張的年代，夏海鈞的名字，幾乎和許家印綁定。2008年恒大首次衝刺港股IPO折戟，他出麵多方運作，最終在2009年11月5日把恒大送上港交所，首日收盤價較招股價暴漲34%。自此，他在恒大集團內部的地位迅速上升。
據財新報道，2009年至2020年間，夏海鈞從中國恒大累計領取了約16.31億元薪酬。尤其是2016年至2020年，樓市暴漲，夏海鈞合計拿到的年薪高達11.69億元。在中國恒大爆發危機後，2022年夏海鈞年薪由2億元上下縮水至2123萬元。
在中國恒大出險前夕，2021年8月11日，夏海鈞分別以7.3026港元/股、14.1785港元/股的均價減持了手中的1000萬股恒大物業股票、300萬股恒大汽車股票，共計套現約1.16億港元。
差不多同一時段，夏海鈞還清倉了他所持有的三筆“恒大係”美元債，合計回收約5652.02萬美元。但直至半年後的2022年2月9日，他才向港交所申報這項交易。在夏海鈞拋售債券四個月後，中國恒大的美元債正式違約。
恒大清盤人顯然沒有打算放過這筆“曆史賬”。
早在2024年3月，清盤人便以中國恒大的名義，在香港高等法院起訴許家印、丁玉梅、夏海鈞等，追討他們在2017年至2020年四個財年所獲取的股息及酬金，合計約60億美元。同時，還從法院申請到多項禁製令，限製許家印、丁玉梅及夏海鈞處置他們名下位於全球範圍內的資產。
最近，隨著“何女士”資產被曝光，清盤人又提出將何女士追加為被告，法官最終認可了這一主張，並下發禁令，限製其處置相關資產。
但話說回來，就算把丁玉梅那邊的境外資產，再加上夏海鈞家族這部分財產統統算上，放在恒大那債務黑洞麵前，仍然隻是杯水車薪。
對債權人來說，能追回一點是一點，但這場跨國“追債長跑”，注定是一場時間極長、成本極高、結果仍然有限的艱難戰役。
恒大還有什麽能償債？
除了對核心人物全球追債，恒大還能拿什麽來填債務窟窿？
從牌麵上看，最早被寄予厚望的是“造車夢”。
許家印在2017年將造車納入他的實業版圖之內，造車思路被他以15個字概括，“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。簡單來說，恒大希望收購所有能買的技術和能買的企業，買不了的就通過合作形成恒大造車的“朋友圈”。
但問題在於，造車從來不是零件大拚盤。技術經驗需要時間沉澱，供應鏈協同需要長期磨合，要想真正跑在一條生產線上並做出有競爭力的產品，遠遠不是幾句口號就能解決的。
2023年財報顯示，恒大汽車總負債高達725.43億元，資產負債率飆升至208%。其2024年上半年實現營收3838萬元，相比2023年同期的1.54億元大幅減少75.17%，淨虧損202.56億元。自成立以來，恒大汽車旗下僅有恒馳5一款車型，且市場競爭力薄弱。
而恒大汽車的最新進展是，天眼查工商信息顯示，近日，恒大智能汽車（廣東）有限公司、恒大新能源汽車（廣東）有限公司發生工商變更，原股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司退出，新增廣州聚力現代產業發展有限公司為全資股東。
廣州聚力現代產業發展有限公司成立於2024年10月29日，企業注冊資本26.4億元，實繳資本3000萬元。該公司有6名股東，均為廣州國資企業。
對恒大清盤人來說，這些變動更像是在“妥善安置資產”，而不是在為債權人準備新的“印鈔機”。汽車這條線，現在討論的核心已經不是“還能賺多少錢”，而是“怎麽體麵收場”。
如果說造車是一場高調開局、低調收尾的資本故事，那物業板塊，理論上是恒大償債池子裏相對還算“像樣”的一塊籌碼。
9月11日晚間，恒大物業公告稱，中國恒大清盤人已經與相關意向買家簽署保密協議。早在9月9日，清盤人就收到了部分意向方遞交的不具約束力收購要約。這意味著，恒大物業的股權出售已經進入實質性接觸階段。
恒大物業成立於1997年，早期主要為中國恒大旗下恒大地產開發的樓盤提供物業服務。2020年7月底，中國恒大宣布將分拆旗下物業板塊，同年12月2日，恒大物業正式在港交所上市交易。
恒大物業的控股股東為中國恒大。上市之初，中國恒大直接、間接持有恒大物業59.04%的股權；目前，持股比例已降至51.02%。
但就算真能賣掉，現實的問題還是那句：能賣出多少錢？
目前恒大物業市值隻有約155億港元，相比高峰時期的2064.71億港元，已經跌去九成以上。估值這一下砍到骨頭上，再考慮到並購交易的折讓空間、費用支出，最終能真正回到恒大債權人手裏的部分，很可能遠遠低於外界期待。
更讓人頭疼的是，恒大物業本身也並非一塵不染。
2022年3月21日，恒大物業曝出消息，約134億元存款被銀行強製劃扣。2022年7月22日晚間，中國恒大與恒大物業公布初步調查結果稱，2020年12月中旬至下旬，基於自身資金需求，中國恒大選定恒大物業作為出質方，為第三方公司申請銀行融資提供質押擔保。
這一操作，把物業公司的“幹淨程度”打了一個大大的問號，也讓潛在買家在定價時有了更多理由壓價。
從丁玉梅到夏海鈞，對恒大境外債權人來說，這場追債戰注定是一場“全球地毯式搜索”：能摸到的每一塊資產都要想辦法扣下來；能劃到的每一點餘額都要設法凍結、執行。
但依舊殘酷的是：就算全力以赴、分毫必爭，全部追回，最終落進恒大債務黑洞的，也隻是幾粒微不足道的塵埃。
