特斯拉第三季度盈利大增131% 年底推出自動駕駛

來源: 中國證券報 2020-10-21 23:27:28 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (4389 bytes)

周三美股收盤(北京時間淩晨4:00)後,特斯拉公布了第三季度財報。財報顯示,公司第三季度營收87.71億美元,高於市場預期的84.78億美元,創下營收紀錄。美國通用會計準則(GAAP)下,特斯拉實現歸屬於普通股股東的淨利潤3.31億美元,同比增長131%,環比增長218%。

這是特斯拉連續第五個季度實現盈利。當日,特斯拉報收422.64美元/股,漲約0.17%。財報公布後,特斯拉股價盤後漲逾3%

連續五個季度實現盈利

財報顯示,特斯拉第三季度營收87.71億美元,同比增長39%,環比增長45%,高於市場預期84.78億美元,營業利潤率達9.2%。

美國通用會計準則(GAAP)下,特斯拉實現歸屬於普通股股東的淨利潤3.31億美元,同比大增131%,環比大增218%,連續第五個季度實現盈利。非GAAP準則下,實現歸屬於普通股股東的淨利潤8.74億美元,同比增長156%,環比增長94%。

第三季度調整後每股盈利0.76美元,市場預期0.57美元。三季度末,公司自由現金流13.95億美元,同比增長276%,環比增長234%。汽車業務收入76.11億美元,同比增長42%,環比增長47%;汽車業務營業利潤率27.7%,高於二季度的25.4%。

特斯拉表示,營收的增長主要是通過車輛交付量的大幅增長以及其他業務的增長實現的。同時,與去年同期相比,汽車平均售價(ASP)略有下降,產品結構繼續從Model S和Model X轉向更低價的Model 3和Model Y。

生產交付數據方麵,特斯拉第三季度共生產14.50萬輛汽車,同比增長51%,環比增長76%;交付13.96萬輛汽車,同比增長44%,環比增長54%,再次創下新高。

其中,Model S和Model X產量16992輛,同比增長4%,環比增長169%;Model 3和Model Y產量12.80萬輛,同比增長60%,環比增長69%。

Model S和Model X交付量15275輛,同比下降13%,環比增長44%;Model 3和Model Y交付量12.43萬輛,同比增長56%,環比增長55%。

維持今年交付50萬輛汽車目標

特斯拉稱,上海工廠的Model 3的產能已經增加至25萬輛/年。“由於電池成本的降低以及在當地采購水平的提高,我們已經將Model 3的價格降至24.99萬元人民幣,使其成為在華價格最低的高級中型轎車。”特斯拉方麵表示。

柏林超級工廠方麵,其建設繼續快速推進,預計將在2021年開始生產。Semi電動卡車也將從2021年開始交付。

弗裏蒙特超級工廠方麵,預計Model Y很快將達到產能水平,最近將Model3/Model Y的產能提高到每年50萬輛。

特斯拉表示,盡管非常困難,但仍然維持今年交付50萬輛汽車的目標。實現交付目標主要取決於Model Y和上海超級工廠產能的逐季增長,以及在物流和交付效率方麵的改善。

但是今年到目前為止,該公司僅交付了31.9萬輛汽車,這意味著其需要在第四季度交付18.1萬輛汽車才能實現這一目標。

東吳證券電新分析師認為,特斯拉第四季度銷量增長主要來自:一是中國市場標準版Model3降至25萬元、長續航降價至31萬元將帶來滿產滿銷,預計季度銷量將突破5萬輛;二是美國工廠Model Y產能爬坡,目前單月已超1萬輛,有望再上台階。2021年歐洲及德州工廠投產,Model Y量產,銷量有望至100萬輛,後續低價車型推出,推動電動車平價,引領全球電動化。

在隨後召開的電話會議上,特斯拉CEO馬斯克表示,有望在今年底全麵推出自動駕駛功能。而在回答特斯拉業務是否會拆分成獨立公司時,馬斯克表示暫無任何拆分計劃,並表示拆分隻會增加複雜性。

10月22日,特斯拉在官方微博表示,下一階段,公司將對產品和工廠實施更激進的架構變更,以改善製造成本和效率。同時也在擴展生產製造範圍,在更多領域實現自產自供。