大西洋的百慕大三角，以不斷發生船隻飛機離奇失蹤的神秘事件聞名於世，您知道嗎？在中國江西省，也有個被列為“中國十大旅遊禁區”的“百慕大”——老爺廟水域。
“中國百慕大”在哪裏
老爺廟水域位於中國最大淡水湖——“鄱陽湖”連接長江的咽喉地段，北起星子縣城，南至都昌縣城附近。Google地圖顯示，老爺廟水域南北長約27公裏，平均寬近8.9公裏。此地東岸有座“老爺廟”，水域由此得名。
日本“神戶號”沉船事件
老爺廟水域有無數沉船事故傳聞，最引人注目的是1945年的“神戶號”（Kobe Maru）沉船事件。
“明慧網”資料顯示，二戰即將結束的1945年4月16日這天風和日麗。日軍的“神戶號”運輸船裝載著200多名士兵和大量古玩字畫、金銀珠寶在鄱陽湖上行駛。船經老爺廟水域時，海心突然“呼”的湧起一股巨浪，刹那間巨浪排空，大霧迷漫，暴雨傾盆。此時，“神戶號”莫名其妙斷裂下沉，迅速從湖麵消失，之後立刻雲開霧散，一派風和日麗，整個過程不過5、6分鍾。日本駐九江海軍部隊聞訊，立即派出一支優秀潛水隊伍趕往探查搜救。
湖水不深，僅30多米，隊長山下提昭大佐帶著7位潛水員下水後久久不見一絲動靜，直到天黑時分才見提昭大佐一人浮了上來。
他臉色蒼白，神情呆滯，不管人們問他什麽，他一句話沒有，人們發現他精神失常了。當時中國《民國日報》和美國《舊金山論壇報》（San Francisco Tribune）曾詳細報導過此事。
找尋神戶號再入“魔鬼水域”
1946年夏天，美國著名的潛水打撈專家愛德華·波爾頓（Edward Bolton）博士應國民黨政府的邀請，他來到老爺廟水域打撈“神戶號”，曆時數月耗資上百萬元，不僅一無所獲，還失蹤了幾名隊員。對此，從愛德華到隊員全部三緘其口，未透半點口風。
40年後，波爾頓的回憶錄在《聯合國環境報》（United Nation Environment News）上發表，其中一節首次披露當年找尋“神戶號”的真相。
那天，他們在水下大約搜索了1公裏時。忽然“呼”的一聲，一道刺眼的白光向他們射來，湖水劇烈晃動，耳邊傳來刺耳的怪聲。愛德華還沒明白發生了什麽事時，就被一股力量牢牢吸住向漩渦拖去，他立時感到頭昏眼花，漸漸進入麻木狀態。突然愛德華的腰部受了重重的一撞，這一撞使他清醒過來，正好身邊有一塊長長的礁石，愛德華急忙緊緊抱住它。
這時愛德華看見一道長長的白光在湖底翻滾遊動，同他一道下水的幾個同伴被白光裹挾著一路翻滾而去，消失在漩渦之中，後來雖經打撈隊員反複搜尋，但沒找到一具屍體。上世紀80年代，中共海軍某部為支援對老爺廟區域的科學考察，派出一支潛水隊前往，結果同樣一無所獲。帶隊的海軍中尉“申大海”對此很不甘心，最後一天他決定獨自再下水搜尋一番，結果他沒能回來。
次日下午，人們在距老爺廟15公裏的昌芭山湖發現申大海屍體。昌芭山湖是個不足20平方公裏的內陸湖，四麵環山，與鄱陽湖互不相通，它的水平麵還比鄱陽湖高出12米。
“都昌縣政府網站”資料顯示，即便是擁有近50年沙船航運經驗的老人對老爺廟水域仍感迷惑，這裏風暴眨眼間就來，過程大都僅十幾分鍾，過後馬上恢複平靜。
“魔鬼水域”毫無征兆的發威方式，讓許多穿行的船老大們言語間充滿敬畏、提心吊膽，祭拜老爺廟已成民間船工遵循的習俗。
老爺廟與朱元璋有關？
二百餘沉船遍尋不著
“九江旅遊網”曾刊文《老爺廟水域入榜中國十大旅遊禁區》介紹，該水域僅從1960年代初到1980年代末的近30年間，就有200多艘船隻沉沒、1600多人失蹤，成功生還卻被嚇瘋的不下30人……九江市海事部門、都昌縣誌有記載，僅於1985年8月3日這天，就有13艘船隻在此神秘水域接連失事，這在世界沉船史上也是罕見。
該水域的古今沉船消失無蹤，直到2013年，當地媒體才報導“首度發現沉船”的消息。報導稱在水下考古行動中發現一艘鐵質沉船，判斷其屬於1970至1980年代。
“科學”解釋與事實相違
對於為何老爺廟水域容易翻船，黨媒央視《地理．中國》節目的說法是“風力強、水流紊亂”。
節目稱，每年9月到來年5月，南下的冷空氣由於廬山阻擋，通過狹長湖口水道時產生“狹管效應”，風速猛增，於老爺廟水域達到最大；此外，鄱陽湖的水流也在此形成“狹管效應”，鄱陽湖有250千米寬，每年5至9月集中湧過僅15千米寬的老爺廟水域，造成水流紊亂。
而據2010年“江西新聞網”報導，老爺廟金道長介紹，3月5日風和日麗，一艘一千多噸運輸船就在這裏出了事。無風無浪，為何會翻船？
關於老爺廟水域船為何幾乎找不著，央視節目稱，有五大河流匯聚老爺廟水域，大量泥沙極易堆積。船隻陷入泥沙層，由此不見了蹤跡。
而據2011年7月31日“江西新聞網”報導，該省文物考古研究所和其它單位組成“老爺廟水下文物調查探測隊”，於該水域發現許多明代青花瓷。
為何泥沙可在此狹小水域掩埋近年沉沒的幾百艘船，卻無法蓋住明代的瓷器？如同大西洋百慕大，“東方百慕大”撲朔迷離，仍是人類未解之謎。
