2018吃喝玩樂在中國 (7)高鐵還是高貼?

來源: 2018-05-14 05:55:26 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (4952 bytes)

這幾天,關於高鐵的爭論很激烈。高鐵其實也沒啥,在一個發達國家是必須的。中國人沒見過飛機的恐怕還有好幾億人,沒坐過的更多。我是20多歲第一次坐飛機,快20才與大海相會。據我所知,80年代不少留學生第一次坐飛機還是在赴美留學的路上。網上中年大叔大媽,您的第一次是幾歲?說出來後生恐怕要笑掉大牙的。根據這樣的條件下,高鐵在中國的產生,肯定能產生一些驚奇和爭論,還有莫名其妙的驕傲。

 

據說高鐵隻有京滬線盈利,其它都虧本。京滬線人流量大,空座率低,賺錢是說得過去的。從執政黨的利益出發,中國很多企業,尤其是國企或國家占股份多數的企業都是不賺錢的,但是能提供就業機會,起到社會穩定的作用,這點美國很難做到,當然有類似的辦法。這比當年驅趕城市老百姓上山下鄉要文明多了。這點,習總您是知道了。前不久看到,東航每年虧本一百多億人民幣,居然還能生存下去。類似的企業還有很多,很多。航母也一樣,管它是海上的活棺材也好,能讓無數的造船工人工作,這真是“抬好啦”,“抬了不起啦” (對不起,這幾天看多了Travor James的油管吃玩視頻,我的中國話也退步了。嗬嗬)。但結果是,政府濫印鈔票,老百姓拚命買房保值。

 

如何讓高鐵盈利,而不是高鋪貼(高貼)的企業,這裏麵問題很多,很多。體製問題就不用說了,絕對是個頭等問題,不是一兩天能夠改變的。本人認為是問題的最關鍵,跟西方自由經濟的最大差別。中西的差別是,中國政府認為國家集體企業能夠提供服務,因為有特殊材料(您知道的)的人去領導,員工能毫不利己專門利人去進行服務。其實中外多年的驗證,政府給老百姓提供的服務是屬於最差的,尤其是沒有競爭的服務。在美國,政府基本是不提供服務的,因為他們知道,私人的服務在大多數情況下是最好的,因為成敗跟他們本身的命運相關。而政府是旱澇保收,成敗與否飯碗照樣存在,大鍋飯相信不少人都吃過,有幾個人會說“抬好吃啦”,”抬了不起啦“?嗬嗬。

 

高鐵能否私有化?前麵說過,政府的出發點是最大限度讓老百姓幹活工作。能賺錢當然最好,這樣好少印鈔票,防止通貨膨脹,但這隻是一廂情願而已。高鐵盈利需要管理,尤其是西方的管理經驗,人家在這方麵有多年的經驗。日本的高鐵曾經是國家政府管理,多年虧本,交給私企管理之後才開始盈利。引入西方國外的管理經驗是改變高鐵不盈利狀況的一條捷徑,但是由於體製的問題,很多軟的東西到了中國就不工作了,這比建高鐵要難得多。

 

我將在下一篇談談從一個顧客的角度來看高鐵的盈利模式。這次神州吃喝玩樂正好意外地享受了商務艙以及其它檔次的高鐵。可惜,文學城不提供財政支持,否則我也可以辭退工作,全日報道評論高鐵。

 

所有跟帖: 

高鐵係統即便是不盈利,它對於中國的整體經濟也是盈利的,對社會也是有巨大效益的。 -玉淵潭八一湖- 給 玉淵潭八一湖 發送悄悄話 玉淵潭八一湖 的博客首頁 玉淵潭八一湖 的個人群組 (119 bytes) () 05/14/2018 postreply 06:48:32

不太懂宏觀經濟,但每有關於高鐵的爭論,我都會站出來為中國高鐵點讚。近幾年暑期帶娃回國,國內遊首選是高鐵,快捷舒適,價格合適。周圍 -海上垂釣的貓- 給 海上垂釣的貓 發送悄悄話 海上垂釣的貓 的個人群組 (77 bytes) () 05/14/2018 postreply 07:29:33

"據說高鐵隻有京滬線盈利,其它都虧本" Are you sure??? -hotpinklady- 給 hotpinklady 發送悄悄話 hotpinklady 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 07:32:41

這都是公開的消息,高滬盈利還是總公司負擔折舊和利息,要不高滬也是虧本。 -laomian123- 給 laomian123 發送悄悄話 laomian123 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 08:49:58

有沒有明確的出処?想學習一下 -飯盛男- 給 飯盛男 發送悄悄話 飯盛男 的博客首頁 飯盛男 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 16:51:29

京滬是真正的贏利還有一些北京上海廣州附近的線。高鐵動車隻要提價5%整個鐵路就會贏利。狗一下就可以知道。 -huntridge- 給 huntridge 發送悄悄話 huntridge 的博客首頁 huntridge 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 18:44:02

我不也相信。高鐵還有站票,2月底去海南,從三亞到海口的高鐵過道站滿了人,很有當年坐鐵皮車的感覺。這站票可是按坐票原價賣的。 -閑中有閑- 給 閑中有閑 發送悄悄話 閑中有閑 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 13:06:14

他要是真的敢肯定的話,就不會用“據說”了, 嗬嗬 -thetruth111- 給 thetruth111 發送悄悄話 thetruth111 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 18:13:44

這位的3篇遊記對中國作看右看都很不爽,也真難為他了~~ -hotpinklady- 給 hotpinklady 發送悄悄話 hotpinklady 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 07:48:16

紐約的地鐵如不是政府支持早就收水了.樓主聞西方的屎也香噴噴地 -fonsony- 給 fonsony 發送悄悄話 fonsony 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 18:44:11

時間長了,私營就盈利了。人口那麽多的國家,還是有盈利希望的,日本的就盈利了 -zacao- 給 zacao 發送悄悄話 zacao 的博客首頁 zacao 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 19:35:31

美國鐵路,地鐵比中國虧本大多了,還經常撞車。 -cgh- 給 cgh 發送悄悄話 cgh 的個人群組 (0 bytes) () 05/14/2018 postreply 21:04:17

那個鐵路別提了,坐過一次左右搖厲害,下車頭都暈了 -ZHUOYAO- 給 ZHUOYAO 發送悄悄話 ZHUOYAO 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 08:11:04

另外除了大城市,美國大部分地方公共交通不發達,下了火車隻能打uber -ZHUOYAO- 給 ZHUOYAO 發送悄悄話 ZHUOYAO 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 08:12:07

美國有問題不代表中國也應該一樣吧? -presto- 給 presto 發送悄悄話 presto 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 08:11:37

高鐵很好,服務了普通百姓,比浪費在非法移民和戰爭上好太多 -ZHUOYAO- 給 ZHUOYAO 發送悄悄話 ZHUOYAO 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 08:10:21

I took trains in Italy run by either state or private company a -presto- 給 presto 發送悄悄話 presto 的個人群組 (698 bytes) () 05/15/2018 postreply 08:37:51

Amtrak is supported by government so is agriculture -rty- 給 rty 發送悄悄話 rty 的博客首頁 rty 的個人群組 (151 bytes) () 05/15/2018 postreply 09:29:20

Amtrak has been criticized for many years. Sounds like they get -presto- 給 presto 發送悄悄話 presto 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 10:08:19

為什麽要盈利? 為什麽不能是政府對人民的福利? 美國高速公路虧錢死了。 都是免費的。 -說實話的男人- 給 說實話的男人 發送悄悄話 說實話的男人 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 09:40:50

中國連最基本的人人需要的教育和醫療也不是welfare , 這麽會輪到不是人人需要的高鐵?不知道你後麵說的是什麽意思?中國高鐵不 -presto- 給 presto 發送悄悄話 presto 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 10:05:44

樓主身居國外,回國數日怎麽就對高鐵的運行情況能如此了解?盈利虧本是以數據來說話的,不能主觀臆想。 -dingc2008- 給 dingc2008 發送悄悄話 dingc2008 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 10:14:33

東航虧100多億? 還每年?2017 東航實現利潤總額人民幣86.2億元。 自己google. -jnjose- 給 jnjose 發送悄悄話 jnjose 的博客首頁 jnjose 的個人群組 (92 bytes) () 05/15/2018 postreply 12:40:07

全世界的公共交通絕大多數是虧本的:公共汽車,地鐵,高鐵等。中國高鐵也一樣,很正常,社會效益第一。求中國高鐵虧本的數量? -yuan222- 給 yuan222 發送悄悄話 yuan222 的博客首頁 yuan222 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 17:05:23

作者最好先向美國建議,把全國的地鐵全部拆了。反正不盈利 -twbxw- 給 twbxw 發送悄悄話 twbxw 的個人群組 (0 bytes) () 05/15/2018 postreply 18:02:48

別的不知道,回國坐高鐵真的是太方便了。而且也不算空,基本都差不多坐滿啊。 -greenoasis- 給 greenoasis 發送悄悄話 greenoasis 的個人群組 (83 bytes) () 05/15/2018 postreply 21:27:19

"據說...", 道聽途說加主觀想象 -lue96500- 給 lue96500 發送悄悄話 lue96500 的個人群組 (0 bytes) () 05/16/2018 postreply 15:00:08

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