換就換吧,遲早的事,Torsen並不是萬能的。純機械結構終究要被淘汰的。

來源: QuantPM 2019-01-21 18:45:59 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (934 bytes)
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和Audi同屬VW旗下的Porsche,沒有在一款車上用過Torsen,包括所有三代Cayenne、兩代Panamera、用Q5底盤的Macan。Porsche的全驅係統都是用和Haldex類似的離合片,很多也是連中央差速器都不用了。說明Torsen並不是高性能必須的,也不見得造價高。

平時前驅,動態四驅可能紙麵上不夠好。不過幾年前Acura就做過這樣的SH-AWD,好像車評都還不錯。我沒開過沒有體驗,紙麵上會更喜歡BMW那種平時後驅的設計。

另外有報道說,VW集團在柴油門之後需要減少研發開支,需要更進一步減少底盤數目,Audi的MLB底盤可能會被拋棄,改用Porsche的MSB底盤。這會是好消息,A6 - A8、Q7- Q8都會像Panamera那樣後驅加全驅。A4 - A5 - Q5如果也能用MSB那麽更好,改用MQB橫置引擎那就真的糟了。

 

所有跟帖: 

改以前quattro的前後動力分配是40/60,現在成了前驅,必要時最多分給後軸50%。porche的四驅又不一樣 -日理萬機- 給 日理萬機 發送悄悄話 (647 bytes) () 01/21/2019 postreply 19:43:29

VW Golf AllTrack 不就是這樣的? -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (135 bytes) () 01/22/2019 postreply 16:41:15

新Quattro和這差不多,沒有舊全驅這個奧迪的最大賣點 -日理萬機- 給 日理萬機 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 05:26:30

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