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| • VIX [大千股壇] - dividend_growth(475 bytes ) 2018-10-29 | |
| • #跟帖# 俺賣掉了三分之一，TSLA看盤缺口很可能被填 [大千股壇] - dividend_growth(41 bytes ) 2018-10-29 | |
| • 雖然不少人提到了，但俺也不能不讚34的效應太強了 [大千股壇] - dividend_growth(74 bytes ) 2018-10-29 | |
| • 既然大家都在討論老巴，那我們就看看他今年前6個月幹了什麽： [大千股壇] - dividend_growth(935 bytes ) 2018-10-28 | |
| • #跟帖# 你的第二可能對小散們最不利 [大千股壇] - dividend_growth(62 bytes ) 2018-10-28 | |
| • #跟帖# 如果Model 3產量真的起不來，馬惡龍才會碰到真正法律上的麻煩 [大千股壇] - dividend_growth(222 bytes ) 2018-10-27 | |
| • #跟帖# 對，是花街郵報裏的無良妓者幫無良空頭們逃命，這是最典型的一種無中生有的假新聞 [大千股壇] - dividend_growth(503 bytes ) 2018-10-27 | |
| • #跟帖# 狗狗的業績也很好，最後收盤時隻跌了1.82%，所以可能是非死不可的 [大千股壇] - dividend_growth(77 bytes ) 2018-10-27 | |
| • #跟帖# 樓上的對特斯拉可以算是一竅不通 [大千股壇] - dividend_growth(605 bytes ) 2018-10-26 | |
| • #跟帖# 無良空頭和它們假媒體妓者的謠言 [大千股壇] - dividend_growth(211 bytes ) 2018-10-26 | |
| • 那些說什麽狗狗亞麻停止增長的，看了它們的報表沒有？ [大千股壇] - dividend_growth(375 bytes ) 2018-10-25 | |
| • #跟帖# 在特斯拉上麵，花街分析師不但是飯桶，而且更可能是估計弄鬼 [大千股壇] - dividend_growth(867 bytes ) 2018-10-24 | |
| • #跟帖# 俺也跑了1/3，現在看來非常正確 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-24 | |
| • #跟帖# 空頭奪路出逃 [大千股壇] - dividend_growth(110 bytes ) 2018-10-23 | |
| • #跟帖# Citron今天早上剛叛變的 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-23 | |
| • 大家說說，這次跌有啥原因？ [大千股壇] - dividend_growth(725 bytes ) 2018-10-23 | |
| • #跟帖# 那你應該拚命的去空啊！ [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-18 | |
| • #跟帖# 這麽簡單的道理都不懂？ [大千股壇] - dividend_growth(269 bytes ) 2018-10-18 | |
| • #跟帖# 俺真得不懂你們這些特黑的邏輯 [大千股壇] - dividend_growth(514 bytes ) 2018-10-18 | |
| • 沙特這次事件很怪 [大千股壇] - dividend_growth(764 bytes ) 2018-10-15 | |
| • #跟帖# 如果沙特炒石油價格上去，那是幫美國加拿大巴西俄羅斯特斯拉，坑中國歐洲日本韓國印度啊！ [大千股壇] - dividend_growth(235 bytes ) 2018-10-14 | |
| • #跟帖# 關鍵是他們對Model 3的需求和利潤率完全搞錯了，特斯拉Q3的業績會 [大千股壇] - dividend_growth(783 bytes ) 2018-10-14 | |
| • #跟帖# 垃圾文章，BI的Linnette Lopez是大空頭查懦死地地道道的妓者 [大千股壇] - dividend_growth(65 bytes ) 2018-10-14 | |
| • #跟帖# 不會，原因： [大千股壇] - dividend_growth(549 bytes ) 2018-10-12 | |
| • #跟帖# 撐死膽大的，餓死膽小的 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-11 | |
| • #跟帖# 所以中東的玩家都不希望美國撤出，川大嘴這樣說是要更多的好處 [大千股壇] - dividend_growth(143 bytes ) 2018-10-07 | |
| • #跟帖# 特斯拉是有大問題，但這NYT文章絕對是胡說八道 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-06 | |
| • #跟帖# 空頭幾個月就炒作的題材，早被第三季度的銷售量給辟謠了 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-06 | |
| • #跟帖# 垃圾文章，空頭們幾個月前就炒這個題材了，但Q3的特斯拉銷售量早就辟謠了 [大千股壇] - dividend_growth(63 bytes ) 2018-10-06 | |
| • #跟帖# 老大加倉TSLA嗎？ [大千股壇] - dividend_growth(53 bytes ) 2018-10-03 | |
| • 支持明天大盤暴跌，TSLA漲一點 [大千股壇] - dividend_growth(57 bytes ) 2018-10-02 | |
| • 小心FB給warning [大千股壇] - dividend_growth(272 bytes ) 2018-10-02 | |
| • #跟帖# 這個股票是下麵幾年潛力最大的一個科技股， [大千股壇] - dividend_growth(71 bytes ) 2018-10-02 | |
| • 小羅落後死皮那麽多，對多頭不是個好現象 [大千股壇] - dividend_growth(83 bytes ) 2018-10-02 | |
| • 請教諸位高手，TWTR能買嗎？ [大千股壇] - dividend_growth(256 bytes ) 2018-10-01 | |
| • #跟帖# 但更多的傻帽空頭進去了，數據顯示總空頭數目略有上漲 [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-10-01 | |
| • #跟帖# 4000萬啥也不是，有傳聞說馬惡龍開盤就買2000萬的TSLA [大千股壇] - dividend_growth(151 bytes ) 2018-10-01 | |
| • #跟帖# 俺認為GOOGL是更好的選擇 [大千股壇] - dividend_growth(94 bytes ) 2018-10-01 | |
| • 大家對這個新的NAFTA有啥了解 [大千股壇] - dividend_growth(251 bytes ) 2018-10-01 | |
| • #跟帖# 沒有，空頭們還稍稍加了點倉 [大千股壇] - dividend_growth(186 bytes ) 2018-10-01 | |
| • #跟帖# TSLA根本不理大盤，完全跟著自己的消息走 [大千股壇] - dividend_growth(115 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 狗狗也屬於其中吧？投資說穿了是投人，不是投技術官僚的 [大千股壇] - dividend_growth(350 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 一語道破，一針見血 [大千股壇] - dividend_growth(26 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 對，一半雇主不喜歡他，想把他搞掉，這也正是考驗一個人的時候，況且這是美國最重要的一個位置 [大千股壇] - dividend_growth(708 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 缺短褲的大衛獨角獸今年虧了26.3% [大千股壇] - dividend_growth(88 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# Fox上的群眾都不保他了，何況那些老奸巨猾的參議員？ [大千股壇] - dividend_growth(80 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 在job interview上發飆，連當掃廁所的Janitor都不配，還配當終身製的大法官？ [大千股壇] - dividend_growth(0 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 這不是刑事法庭，而是一個job interview! [大千股壇] - dividend_growth(187 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 說穿了，這家夥是個地地道道的entitled rich frat boy [大千股壇] - dividend_growth(200 bytes ) 2018-09-30 | |
| • #跟帖# 10000是驅動器的數目，特斯拉現在大量造雙驅動器的M3，所以車數量會低於10000 [大千股壇] - dividend_growth(59 bytes ) 2018-09-30 | |
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