歡迎查詢 |
備份檔案:
當前
| 2024
| 2023
| 2022
| 2021
| 2020
| 2019
| 2018
| 2017
| 2016
| 2015
| 2014
| 2013
| 2012
| 2011
| 2010
| 2009
| 2008
| 2007
| 2006
| 2005
| 2004
| 2003
|
頁次:1/1
每頁50條記錄,
本頁顯示1
到48,
共48
分頁:
[1]
|
|
•
#跟帖# 這個要看你高速開多少, 不是上坡的65沒那麽吵,除非你急加速
[愛車一族] - pichimoka(360 bytes )
2012-06-26
|
|
•
#跟帖# 所有汽車都一樣的,1個房子4個軲轆,
[愛車一族] - pichimoka(41 bytes )
2012-02-22
|
|
•
#跟帖# 回複:停車不用愁 三款帶自動泊車功能車型推薦 zt
[愛車一族] - pichimoka(226 bytes )
2010-10-05
|
|
•
#跟帖# 就4輛車比較來說,安全性來講Camry, Accord好不少
[愛車一族] - pichimoka(293 bytes )
2010-09-10
|
|
•
#跟帖# 我啥英文新聞網站都沒看到1。BMW 是 3型, 2。 lexus氣囊沒開
[愛車一族] - pichimoka(38 bytes )
2010-06-24
|
|
•
#跟帖# 北美的camry 和中國的camry 根本就不是同型車
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-06-24
|
|
•
#跟帖# 如果你喜歡matrix但覺得價錢較貴,我的建議是
[愛車一族] - pichimoka(252 bytes )
2010-05-18
|
|
•
#跟帖# 比亞迪的世界領先產品隻聞聲音不見物
[愛車一族] - pichimoka(250 bytes )
2010-05-03
|
|
•
#跟帖# 如果你是說的在美國買車,不建議買2田的較新舊車
[愛車一族] - pichimoka(16 bytes )
2010-04-07
|
|
•
#跟帖# 追尾的車一般受創都比較嚴重
[愛車一族] - pichimoka(186 bytes )
2010-04-07
|
|
•
#跟帖# 不好意思,發重了...
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 首先,現在的車前杠都套這個,不是豐田獨有
[愛車一族] - pichimoka(46 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 首先,現在的車前杠都套這種泡沫塑料,不是豐田獨有
[愛車一族] - pichimoka(48 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 所以,你要撞能吸能的軟車,算你運氣好
[愛車一族] - pichimoka(38 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 好吧,我不得不承認,你的眼神很好,camry 確實是最輕的
[愛車一族] - pichimoka(371 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 有video,照片.但沒公布數據
[愛車一族] - pichimoka(128 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 更正一點,別買3萬以下的compact car,
[愛車一族] - pichimoka(38 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 如果兩輛車質量相等,你可以看成撞牆
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 大約35-40 mph 撞牆
[愛車一族] - pichimoka(103 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# death rate and ihhs report man-made?
[愛車一族] - pichimoka(84 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 死鴨子嘴硬的家夥
[愛車一族] - pichimoka(420 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 軟車,硬車在現在討論毫無意義
[愛車一族] - pichimoka(251 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 難道沒有父母帶小孩的開歐洲車?美國車?
[愛車一族] - pichimoka(283 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 你怎麽知道車用了多少鋼材?,
[愛車一族] - pichimoka(353 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 中國的情況我沒辦法知道,因為中國政府不公布數據
[愛車一族] - pichimoka(388 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 質量不相似的車相撞,不管軟車硬車,都是輕的車吃虧
[愛車一族] - pichimoka(4 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 這麽漏洞百出的文章也能置頂?純粹誤導啊
[愛車一族] - pichimoka(269 bytes )
2010-04-06
|
|
•
#跟帖# 從來都是用5-30
[愛車一族] - pichimoka(39 bytes )
2010-03-26
|
|
•
#跟帖# clearly, change from toyota to toyota
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-03-26
|
|
•
#跟帖# 好開要你自己去試
[愛車一族] - pichimoka(143 bytes )
2010-03-26
|
|
•
#跟帖# +1
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-03-24
|
|
•
#跟帖# 一個牌子,一個類型的車,一個高檔點,一個低擋點,沒啥好比的
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-03-24
|
|
•
#跟帖# 我隻是舉個例子說明品牌溢值。至於為啥買vibe
[愛車一族] - pichimoka(241 bytes )
2010-03-23
|
|
•
#跟帖# 舊車市場確實存在商標溢價
[愛車一族] - pichimoka(298 bytes )
2010-03-23
|
|
•
#跟帖# 美國的全部亞裔才3%
[愛車一族] - pichimoka(85 bytes )
2010-03-22
|
|
•
#跟帖# 要是成功,那豐田車主可是賺足小便宜了
[愛車一族] - pichimoka(34 bytes )
2010-03-22
|
|
•
#跟帖# 回複:買來的.通用為了麵子,不買,搞電動車,但才3,40英裏,隻夠shopping用
[愛車一族] - pichimoka(231 bytes )
2010-03-20
|
|
•
#跟帖# 250次刹車和油門同踩
[愛車一族] - pichimoka(135 bytes )
2010-03-20
|
|
•
#跟帖# 我看到的數據是撞車前最後5秒
[愛車一族] - pichimoka(42 bytes )
2010-03-19
|
|
•
#跟帖# In Addition
[愛車一族] - pichimoka(220 bytes )
2010-03-18
|
|
•
#跟帖# That's called backing up?
[愛車一族] - pichimoka(1036 bytes )
2010-03-18
|
|
•
#跟帖# Are you kidding?
[愛車一族] - pichimoka(41 bytes )
2010-03-18
|
|
•
#跟帖# Honda 是 Honda, 日車包括豐田本田,但本田和豐田不代表所有日車
[愛車一族] - pichimoka(46 bytes )
2010-03-17
|
|
•
#跟帖# 又不是我叫你買Ford Hybird, 我自己開Prius
[愛車一族] - pichimoka(0 bytes )
2010-03-17
|
|
•
#跟帖# 作為一個prius 車主,我可以說下我知道的情況
[愛車一族] - pichimoka(823 bytes )
2010-03-17
|
|
•
#跟帖# 回複:還是買FORD BYBRID吧.
[愛車一族] - pichimoka(126 bytes )
2010-03-17
|
|
•
#跟帖# 日本車的另一安全隱患 ??? (有聯接,有真相)
[愛車一族] - pichimoka(120 bytes )
2010-02-17
|
|
•
#跟帖# 在我看來, ACCENT GS 很不安全,科羅拉不夠安全
[愛車一族] - pichimoka(33 bytes )
2009-07-24
|
頁次:1/1
每頁50條記錄,
本頁顯示1
到48,
共48
分頁:
[1]
|
備份檔案:
當前
| 2024
| 2023
| 2022
| 2021
| 2020
| 2019
| 2018
| 2017
| 2016
| 2015
| 2014
| 2013
| 2012
| 2011
| 2010
| 2009
| 2008
| 2007
| 2006
| 2005
| 2004
| 2003
|