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| • #跟帖# 關鍵是東(北)部舊車有可能底部銹蝕 [愛車一族] - ctxsp(142 bytes ) 2014-09-23 | |
| • #跟帖# Toyota 比 Honda車可靠 [愛車一族] - ctxsp(405 bytes ) 2014-08-26 | |
| • #跟帖# 我去年剛跳到日本汽車公司 [愛車一族] - ctxsp(87 bytes ) 2014-08-19 | |
| • #跟帖# 忘記提還有 BF Goodrich 胎 [愛車一族] - ctxsp(0 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# 這是我們家幾輛車多年的 [愛車一族] - ctxsp(78 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# it depends [愛車一族] - ctxsp(99 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# what's the mile per gallon (MPG) [愛車一族] - ctxsp(130 bytes ) 2011-07-07 | |
| • #跟帖# 聽過這樣的說法，講出來給大家聽聽。 [愛車一族] - ctxsp(216 bytes ) 2011-02-08 | |
| • 美國汽車業近況 - 日本車雜談 (7) [愛車一族] - ctxsp(1312 bytes ) 2011-02-06 | |
| • 美國汽車業近況 - 美國車的前世今生 (6) [愛車一族] - ctxsp(2128 bytes ) 2011-02-03 | |
| • #跟帖# 我的意思是每個牌子的車幾乎都有突然加速 [愛車一族] - ctxsp(90 bytes ) 2011-01-31 | |
| • #跟帖# 是的！我主要是跟兩田比。 [愛車一族] - ctxsp(360 bytes ) 2011-01-30 | |
| • #跟帖# 對不起，因為歐洲車貴+容易壞， [愛車一族] - ctxsp(21 bytes ) 2011-01-30 | |
| • #跟帖# 質量不錯。一直主要用於警車和出租車。 [愛車一族] - ctxsp(0 bytes ) 2011-01-29 | |
| • 美國汽車業近況 - 美國車的前世今生 (5) [愛車一族] - ctxsp(1366 bytes ) 2011-01-29 | |
| • 美國汽車業近況 - 美國車的前世今生 (4) [愛車一族] - ctxsp(1125 bytes ) 2011-01-22 | |
| • #跟帖# 每樣車進入美國市場前都要CERTIFIED。FUEL ECONOMIC DATA 每年由廠家報， [愛車一族] - ctxsp(114 bytes ) 2011-01-20 | |
| • 美國汽車業近況 - 韓國車的興起 (3) [愛車一族] - ctxsp(1084 bytes ) 2011-01-19 | |
| • #跟帖# 關於第3點的補充： [愛車一族] - ctxsp(112 bytes ) 2011-01-17 | |
| • 美國汽車業近況 - 韓國車的興起 (2) [愛車一族] - ctxsp(1110 bytes ) 2011-01-17 | |
| • #跟帖# overvalue! 能花那錢， [愛車一族] - ctxsp(39 bytes ) 2011-01-16 | |
| • 美國汽車業近況 - 韓國車的興起 (1) [愛車一族] - ctxsp(2024 bytes ) 2011-01-16 | |
| • #跟帖# 太貴了。即使是GOODYEAR也不 [愛車一族] - ctxsp(130 bytes ) 2010-12-31 | |
| • 韓國KIA 2011新車OPTIMA 召回油門踏板。 [愛車一族] - ctxsp(340 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 請問是SELF BUSINESS還是跟流行社 [愛車一族] - ctxsp(70 bytes ) 2010-12-13 | |
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